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Veteran Name: Dirk Fahrzeug: Ej6 B16A Inside Anmeldedatum: 16.01.2007 Beiträge: 648 Wohnort: Griesheim | zitieren Also folgendes Problem, meine Gänge haben plötzlich ganz komisch angefangen zu krratzen besonders der 3 und es hat sich auch ganz komisch schalten lassen.Ich dachte mir ok irgendetwas stimmt nicht muss ich die Tage mal nach schauen wnn ich Zeit finde.Aber als ich Morgens wieder los wollte gingen gar keine Gänge mehr rein?? Also erst mal nach Flüssigkeit geschaut hat etwas gefehlt, Kupplungsgeber Zylinder war auch leicht Undicht. Ok Geber gewechselt, selbe Problem aber immernoch. Wär euch sehr dankbar wenn ihr mir weiter helfen könntet. |
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Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop | zitieren was ist mit dem Nehmberzylinder? Vielleicht sonst das Ausrücklager... |
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Veteran Name: Dirk Fahrzeug: Ej6 B16A Inside Anmeldedatum: 16.01.2007 Beiträge: 648 Wohnort: Griesheim | zitieren Was macht der Nehmerzylinder denn genau?? Naja, wenn sich ein Ausrücklager verabschiedet dann doch richtig oder?Macht auch kaum Geräusche. Und noch eine Frage passt die Kupplung vom B16A1 in de A2 Motor? |
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Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop | zitieren also der Nehmerzylinder trennt die Kupplung. Ich hatte das selbe Problem jedoch beim Carisma. Aber selbe Symptome. Die Kupplung hat nicht mehr getrennt und ich konnte nicht mehr fahren... |
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Veteran Name: Dirk Fahrzeug: Ej6 B16A Inside Anmeldedatum: 16.01.2007 Beiträge: 648 Wohnort: Griesheim | zitieren Das ist der, der direkt vorne an der Glocke sitzt ne? |
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Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13890 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren mh, nennt man das nehmerzylinder bei einer seilzugkupplung? also für mich ist ein zylinder nur da, wenn z.b. wie ab bj. 92 die kupplung/ausrücklager hydraulisch sind. |
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Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop | zitieren hö? Fährt er nicht einen EG2? |
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Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13890 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren auch möglich. laut bild aber nicht. erwähnt wurde auch der b16a1 sowie der a2. können also nur raten. am besten du klärst uns mal auf haiza sonst kommt nichts hilfreiches sondern nur vermutungen. wenn ein B16a2 aus dem eg2, dann entlüfte mal die kupplungsflüssigkeit oder kipp mal was nach. ist ja normale bremsflüssigkeit |
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Veteran Name: Dirk Fahrzeug: Ej6 B16A Inside Anmeldedatum: 16.01.2007 Beiträge: 648 Wohnort: Griesheim | zitieren Bild ist ein ED9 aber fahren tuh ich ein Eg2 also B16A2, wie es bei dem Fahrzeugtyp steht Entlüftet wurde schon Geberzylinder ist auch neu drin. Bin ein bisschen Ratlos, wie sieht es auch mit Druckplatte könnte das auch ein Grund sein zum nicht mehr trennen der Kupplung? |
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Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop | zitieren klar. Aber die Drückplatte löst nicht weil entweder
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kupplung trennt nicht mehr??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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