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Trainee Anmeldedatum: 30.11.2010 Beiträge: 28 | zitieren Hallo zusammen, ich fahre einen Fk3 Baujahr 2008 mit mittlerweile 221.000 km auf dem Tacho. Alles original mit den 140 PS, also kein Tuning, sehr viel Langstrecke und allgemein ein sehr schonender Umgang mit dem Wagen. In letzter Zeit habe ich beobachtet, dass - vor allem im 4. Gang - ab und an die Drehzahl zu schnalzen scheint - etwa so wie bei einem Automatik-Getriebe und in diesem Fall die Reifen "pumpen", als würde das Auto die 140 PS zuerst nicht auf die Straße bekommen. Das tritt meist auf, wenn ich im 4. Gang zwischen 60-70 km/h fahre und schnell überholen muss und dazu Vollgas gebe. Kann es sein, dass sich Kupplung verabschiedet? Habt ihr andere Ideen? Ansonsten - außer im beschriebenen Fall - merkt man nichts vom einem Defekt und anbahnenden Defekt. Alles wie immer. Hoffe ihr habt eine Idee, bevor mir der Händler was Unschönes und Teures erzählt |
▲ | pn |
Senior Anmeldedatum: 29.11.2015 Beiträge: 279 | zitieren Also laut deiner Aussage passt das zu 100% auf eine Kupplung die durchrutscht. |
▲ | pn |
Trainee Anmeldedatum: 30.11.2010 Beiträge: 28 | zitieren Ok, danke schon mal. Mit was muss ich preislich rechnen? Ich nehme an kpl. Kupplungssatz + Arbeitszeit beim Händler meines Vertrauens (hab mal etwas von 5 Std AZ gelesen?) Normalerweise schiebe ich sowas nicht auf, momentan passt es mir finanziell aber gar nicht. Hab ich noch etwas Ruhe oder weiß jemand aus Erfahrung, ob es rapide schlimmer wird? Evtl. sogar Panne möglich? |
▲ | pn |
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