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Trainee Name: Robin Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 25 Wohnort: Oberhausen | zitieren Hab vor mir nen Krümmer zu holen, weiß aber nicht was besser ist. Ein 4-2-1 oder ein 4-1 Krümmer ? Habt ihr schon erfahrungen gemacht ? und dann noch ne frage: wenn dann Keramik oder Edelstahl ? Buschi_ED9 |
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Junior Anmeldedatum: 15.12.2007 Beiträge: 91 | zitieren 4-2-1 bringt dir leistung im mittleren und bissl im oberen bereich. 4-1 bringt dir obenrum mehr leistung als ein 4-2-1. Aber was hast du vor dahinter zuverbauen?! Ceramic ist besser zwecks hitzeentwicklung. Edelstahl is bling bling... |
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Trainee Name: Robin Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 25 Wohnort: Oberhausen | zitieren Ich hab da hinter keinen CAt mehr sondern durchgehendes Rohr, normalen mitteltopf und dann nen 4x90mm Mohr aber nach April sobald die Probezeit vorbei ist kommt auch noch Mitteltopfattrappe. was würdest du mir denn raten ? |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda EE8 Anmeldedatum: 28.06.2005 Beiträge: 520 Wohnort: Schleswig Holstein | zitieren Edelstahl rostest natürlich nicht. Ich denke der Keramik Krümmer ist nur ein Stahlkrümmer mit Beschichtung. Wenn die Beschichtung abplatzt, kann der natürlich rosten. Aber soooo schnell rostet der auch nicht weg. Ich würde auch 4-2-1 nehmen. Ich denke das ist der beste Kompromiss. Ich fahre auch 4-2-1 und ich hab zumindest keine Leistungseinbuße. Und kein Kat ist auch keine Lösung. |
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Trainee Name: Robin Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 25 Wohnort: Oberhausen | zitieren ok aber nen leitungszuwachs hast du jetzt nicht gespürt oder ? |
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Senior Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 daily, EG5 track project Anmeldedatum: 26.12.2007 Beiträge: 490 Wohnort: Essen | zitieren Dazu hätte ich auch noch mal ne Frage........Einteilig oder Zweiteilig ist doch Jacke wie Hose oder? |
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Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: ED9 'Type S' *RIP* Anmeldedatum: 10.12.2007 Beiträge: 188 Wohnort: "Umgebung" Erfurt | zitieren 2 teilig lässt sich einbauen ohne dabei den motor ausbauen zu müssen |
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Senior Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 daily, EG5 track project Anmeldedatum: 26.12.2007 Beiträge: 490 Wohnort: Essen | zitieren Achsoooooo...... Thx |
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Spam-Master Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels | zitieren Wieso ist Edelstahl Bling Bling Edelstahl ist absolut nullkommanix bling bling nur weil es Edelstahl heißt.... Bling Bling wird es nur, wenn der Krümmer poliert bzw. vercromt wird Ich würde auch Edelstahl nehmen, weil Rost halt immer ein Thema ist |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda EE8 Anmeldedatum: 28.06.2005 Beiträge: 520 Wohnort: Schleswig Holstein | zitieren Naja, ich sag mal so, der Glaube versetzt Berge. Ich bilde mir eine minimale Leistungssteigerung ein. Der Klang hat sich auf jeden Fall verändert. Aber im Endeffekt wirkt ein Krümmer sowieso nur richtig effektiv in Kombination mit einer guten Komplettauspuffanlage. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Krümmer 4-2-1 oder 4-1 ??? Keramik oder Edelstahl ???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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