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Moderator Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Endlich wieder Honda Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 1283 Wohnort: Kiel | zitieren Verfasst am: 01.04.2006, 18:01 zitieren Habe ebend meinen Vater gefragt (kfz-mechaniker) und er meinte auch es kann am Drucklager liegen also das heisst neumachen ! |
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Trainee Name: Mexx Fahrzeug: Honda Civic 1.4i EJ9 Hatchback Anmeldedatum: 14.09.2005 Beiträge: 37 Wohnort: Österreich | zitieren Hat sonst wer eine idee?? bitte helft mir |
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Premium-Member Name: Peter Fahrzeug: Acc.CC1 Anmeldedatum: 19.07.2005 Beiträge: 612 Wohnort: Düsseldorf | zitieren Klarer fall von einem Lagerschaden im Getriebe und zwar Hauptwellen Lager leider die Lager sind nicht sehr teuer kosten um die 20 € das stück und wenn es schon einmal auf ist sollte man alle neu machen sind dann vier musst halt nur einen finden der dir das macht Cu S2000 |
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Moderator Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Endlich wieder Honda Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 1283 Wohnort: Kiel | zitieren Würde denn mal sagen ausbauen alle lager neu machen !! Wenn ein lager kapuut is sollte man wirklich alle neu machen kostet ja auch nun nicht die welt !!! |
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Trainee Name: Mexx Fahrzeug: Honda Civic 1.4i EJ9 Hatchback Anmeldedatum: 14.09.2005 Beiträge: 37 Wohnort: Österreich | zitieren S 2000 wie kommst du auf den Lagerschaden? Bitte erklär mal! MFG |
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Premium-Member Name: Peter Fahrzeug: Acc.CC1 Anmeldedatum: 19.07.2005 Beiträge: 612 Wohnort: Düsseldorf | zitieren Ich arbeite bei Honda und kenne das Problem wenn du die Kupplung trittst drückst du auch gegen die Lager der Hauptwelle und verschiebst sie damit also werden sie dann ruhig wenn es das Drucklager wehre dann hättest du das Geräusch wenn du die Kupplung trittst und nicht umgekehrt Cu S2000 |
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Trainee Name: Mexx Fahrzeug: Honda Civic 1.4i EJ9 Hatchback Anmeldedatum: 14.09.2005 Beiträge: 37 Wohnort: Österreich | zitieren Hmmm! jetzt hab ich nochmal nachgeschaut! wenn ich die Motorhaube öffne und das Drucklager leicht berühre ( also den gummiknopf) dann ist das geräusch auch weg! Ist das dann ein Unterschied oder ist das e das gleiche Problem mit den Lagern? |
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Premium-Member Name: Peter Fahrzeug: Acc.CC1 Anmeldedatum: 19.07.2005 Beiträge: 612 Wohnort: Düsseldorf | zitieren Also eine Ferndiagnose ist immer schwer zu stellen aber wenn du sagst das es bei leichtem druck gegen das Drucklager weg ist dann könnte es das Drucklager sein was aber bei einem neuen Lager sehr unwahrscheinlich ist aber das Getriebe muss ja so oder so wieder raus und wenn es draußen ist kann man an der Hauptwelle drehen und wenn es rau läuft dann sind es die Lager im Getriebe Cu S2000 |
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Trainee Name: Mexx Fahrzeug: Honda Civic 1.4i EJ9 Hatchback Anmeldedatum: 14.09.2005 Beiträge: 37 Wohnort: Österreich | zitieren Hmm soso! Dann werd ich mal sehen was mein Freund machen kann.. danke erstmals |
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