» Knacken/Knacksen Fragen und (hoffentlich) Antworten

Civic-2001 · 24.11.2008, 17:25

jetzt ist es wieder kalt und ich hab auch diese blöden geräusche.
das phänomen ist ja, dass im sommer nichts zu hören ist, erst im winter.
und gestern hab ich ein ganz neues geräusch gehabt.
im stand hat es plötzlich unter dem beifahrersitz geklackert wie verückt.
beim losfahren war es weg und kam garnicht mehr wieder vor.
was könnte das gewesen sein???

Honda Racing Team TH · 24.11.2008, 19:00

Phil_KirchsDomlager kostet glaub so um die 70-100Eur (beide).

@mr-alternative: wie meinst du das mit dem ummanteln?? im eingebauten zustand??? möglich???

weil bei mir ist es jetz auch, seit mein koni fahwerk drin ist, ist es etwas schlimmer, aber mit den original federn wars auch. der gummischlauch war schon an den federn, aber nur unten.

Danke!

Phillipp wie gesagt müsste man beide Seiten ummanteln, das es bei dir ab und an knackst könnt einerseits an Dreck liegen, der sich irgendwo dazwischen gesetzt hat, anderseits an dem fehlenden Schlauch am Domlager .

Der Schlauch stellt nichts anderes da als einDämpfungselement zw. den beidne Stählen von Feder und Federbein, was bei kleinen oder großen Lenkbewegungen, also scharfem Abbiegen oder z.B. Einparkmanöver die Geräushcentwicklung durhc die Reibung Stahl auf Stahl auf NULL zu bringen. Da ssit der ganze Sinn der Sache.

Als das bei mir angefangne hatte waren keine 20000km auf dem tacho, denn: Es hat leicht geknackt, ok dann ab zum Händler, jo machen wir auf Garantie so Schläuche drum kein Thema....OK geht in Ordnung, dann die Blamage einen Jazz als Leihauto ertragen müssen und dann hiess es könnte Auto wieder abholen. Dann die 35km nach Hause gefahren und so nahc 20km fängt es an knack knack knack....ich fahr weiter knack bong knack bong.....und dann zuhause knack bong bong bong bong knack....

Sprich wa sich sagne will irgendwie hat da was sch*** gesessen un der Effekt hatte ich sich verschlimmert...Ich zuhause angekommen, Telefonhörer geschnappt.....Ey Jungs das ist M*ST das knackt jetzt schlimmer wie vorher....habs Auto nochmal hin und dann ham se das in Griff bekommen....4000km später habe ich dann die Eibach Federn eingebaut und NIE Probleme mit diesem Knacken geahbt....da ich einfahc die Schläuche wieder verwendet habe...

vitakraft18 · 24.11.2008, 19:12

hi.
das problem hatte ich auch gehabt,wenn ich jedes mal nach rechts eingeschlagen habe, gab es ein knacken vorne links.
feder war i.o, domlager neues rein, keine veränderung.
die ummantelung von der feder war zwar war, hab die auch getauscht aber trotzdem keine veränderung.
im nachhinein hat sich rausgestellt das es der stossdämpfer (ausgeschlagen) war der das knacken verursacht hat. neuen rein,kein knacken mehr.

Honda Racing Team TH · 24.11.2008, 19:33

ich fahr moemtan mit einem leichtne quitschen rum, tritt nur bei kopfsteinpflaste rode rähnlichen Fahrbahngegebenheitne auf...Grund sind hier auch die Stoßdämpfer, wobei das quitschen durch die original Stoßdämpfer mit Tieferlegungsfedern kommt...

Uni · 24.11.2008, 20:38

Danke für die vielen Antworten!
so langsam kann der Thread ja umbenannt werden und das "(hoffentlich)" aus dem Titel raus

Kann ich das irgendwie selber machen?

Aber jetzt nochmal meine Frage: Ist das mit dem Domlager wirklich akut und muss schnell behoben werden? Weil ich im Moment echt wenig Zeit habe und das Auto nicht einfach 1-2 Tage in der Werkstatt stehen lassen will.
Wäre es schlimm, wenn ich das Problem (was auch immer es jetzt wirklich ist) erst nach dem Urlaub im neuen Jahr beheben lasse?

Tobi

Honda Racing Team TH · 24.11.2008, 20:56

Es empfiehlt sich immer Defekte schnellstmöglich zu beheben, um dne Schaden gering zu halten...bestes Beispiuel wr das Loch im Juli in der Achsmanschette bei mir....hab gleich nahc dem Erkennen ne neue Manschete bestellt, die alte weil ich in Kurzurlaub wollte provisorisch "geflickt" und nach dem Kurzurlaub dann die Manschette gewechselt (waren ja nur 3-4 Tage).....wäre ich weiter gefahren, dann wäre letztlich das Ausgleichsgelenk der Antriebswelle ausgeleiert...also wären es dnan nicht 40 Euro sondern 400,- Euro....oder mehr für ne ganze Welle....

Phil_Kirchs · 24.11.2008, 21:11

Na ja,

Stoßdämpfer und domlager sind es bei nich.

alles neu, ca 1/2jahr drin und vielleicht 2000km gefahren.

hab auch noch ma in meiner werkst. nach gefragt, den unteren ferderteller etwas einfetten soll auch helfen.

k.o. · 19.03.2011, 17:40

habe heute bei meinem eu7 auch ein quitschen vorn auf der beifahrerseite festgestellt, auch immer nur wenn ich kurven einschlage kommt das leichte quitschen oder auch knacken hört sich an als wäre was nicht ordentlich geschmiert. Mein vater meinte das es bei seinem honda civic damals auch so war, er hatte die achsmanschetten tauschen lassen und seitdem war nie wieder was. könnte vlt. auch daran liegen, werde mich demnächst mal zu meinem werkstattmeister meines vertrauens begeben und dies begutachten lassen.

Phil_Kirchs · 19.03.2011, 19:34

hi,

könnte wie gesagt, koppelstange sein, oder das bekannte prbl. dass sich die Federn auf dem federteller etwas hin-her bewegen (ist normal)

mfg
Phil

k.o. · 19.03.2011, 19:38

hast du den federteller mal eingefettet?

maxrev.de · Gast

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Civic-2001 General Name: Erol Geschlecht: Fahrzeug: EP1, CLS AMG Anmeldedatum: 30.01.2008 Beiträge: 3909	24.11.2008, 17:25 zitieren jetzt ist es wieder kalt und ich hab auch diese blöden geräusche. das phänomen ist ja, dass im sommer nichts zu hören ist, erst im winter. und gestern hab ich ein ganz neues geräusch gehabt. im stand hat es plötzlich unter dem beifahrersitz geklackert wie verückt. beim losfahren war es weg und kam garnicht mehr wieder vor. was könnte das gewesen sein??? Gefällt mir Teilen twittern
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	24.11.2008, 19:00 zitieren Phil_KirchsDomlager kostet glaub so um die 70-100Eur (beide). @mr-alternative: wie meinst du das mit dem ummanteln?? im eingebauten zustand??? möglich??? weil bei mir ist es jetz auch, seit mein koni fahwerk drin ist, ist es etwas schlimmer, aber mit den original federn wars auch. der gummischlauch war schon an den federn, aber nur unten. Danke! Phillipp wie gesagt müsste man beide Seiten ummanteln, das es bei dir ab und an knackst könnt einerseits an Dreck liegen, der sich irgendwo dazwischen gesetzt hat, anderseits an dem fehlenden Schlauch am Domlager . Der Schlauch stellt nichts anderes da als einDämpfungselement zw. den beidne Stählen von Feder und Federbein, was bei kleinen oder großen Lenkbewegungen, also scharfem Abbiegen oder z.B. Einparkmanöver die Geräushcentwicklung durhc die Reibung Stahl auf Stahl auf NULL zu bringen. Da ssit der ganze Sinn der Sache. Als das bei mir angefangne hatte waren keine 20000km auf dem tacho, denn: Es hat leicht geknackt, ok dann ab zum Händler, jo machen wir auf Garantie so Schläuche drum kein Thema....OK geht in Ordnung, dann die Blamage einen Jazz als Leihauto ertragen müssen und dann hiess es könnte Auto wieder abholen. Dann die 35km nach Hause gefahren und so nahc 20km fängt es an knack knack knack....ich fahr weiter knack bong knack bong.....und dann zuhause knack bong bong bong bong knack.... Sprich wa sich sagne will irgendwie hat da was sch*** gesessen un der Effekt hatte ich sich verschlimmert...Ich zuhause angekommen, Telefonhörer geschnappt.....Ey Jungs das ist M*ST das knackt jetzt schlimmer wie vorher....habs Auto nochmal hin und dann ham se das in Griff bekommen....4000km später habe ich dann die Eibach Federn eingebaut und NIE Probleme mit diesem Knacken geahbt....da ich einfahc die Schläuche wieder verwendet habe...
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vitakraft18 Gesperrt Name: Arthur Geschlecht: Fahrzeug: EP2,EJ9 Anmeldedatum: 02.08.2008 Beiträge: 184 Wohnort: Kassel	24.11.2008, 19:12 zitieren hi. das problem hatte ich auch gehabt,wenn ich jedes mal nach rechts eingeschlagen habe, gab es ein knacken vorne links. feder war i.o, domlager neues rein, keine veränderung. die ummantelung von der feder war zwar war, hab die auch getauscht aber trotzdem keine veränderung. im nachhinein hat sich rausgestellt das es der stossdämpfer (ausgeschlagen) war der das knacken verursacht hat. neuen rein,kein knacken mehr.
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	24.11.2008, 19:33 zitieren ich fahr moemtan mit einem leichtne quitschen rum, tritt nur bei kopfsteinpflaste rode rähnlichen Fahrbahngegebenheitne auf...Grund sind hier auch die Stoßdämpfer, wobei das quitschen durch die original Stoßdämpfer mit Tieferlegungsfedern kommt...
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Uni Trainee Name: Tobias Fahrzeug: Civic Ep1 Anmeldedatum: 15.08.2007 Beiträge: 47 Wohnort: Braunschweig und Wiesbaden	24.11.2008, 20:38 zitieren Danke für die vielen Antworten! so langsam kann der Thread ja umbenannt werden und das "(hoffentlich)" aus dem Titel raus Kann ich das irgendwie selber machen? Aber jetzt nochmal meine Frage: Ist das mit dem Domlager wirklich akut und muss schnell behoben werden? Weil ich im Moment echt wenig Zeit habe und das Auto nicht einfach 1-2 Tage in der Werkstatt stehen lassen will. Wäre es schlimm, wenn ich das Problem (was auch immer es jetzt wirklich ist) erst nach dem Urlaub im neuen Jahr beheben lasse? Tobi
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	24.11.2008, 20:56 zitieren Es empfiehlt sich immer Defekte schnellstmöglich zu beheben, um dne Schaden gering zu halten...bestes Beispiuel wr das Loch im Juli in der Achsmanschette bei mir....hab gleich nahc dem Erkennen ne neue Manschete bestellt, die alte weil ich in Kurzurlaub wollte provisorisch "geflickt" und nach dem Kurzurlaub dann die Manschette gewechselt (waren ja nur 3-4 Tage).....wäre ich weiter gefahren, dann wäre letztlich das Ausgleichsgelenk der Antriebswelle ausgeleiert...also wären es dnan nicht 40 Euro sondern 400,- Euro....oder mehr für ne ganze Welle....
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Phil_Kirchs Veteran Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Civic EU8 blueline , Jazz GE6 Anmeldedatum: 01.10.2007 Beiträge: 724 Wohnort: Kirchscheidungen	24.11.2008, 21:11 zitieren Na ja, Stoßdämpfer und domlager sind es bei nich. alles neu, ca 1/2jahr drin und vielleicht 2000km gefahren. hab auch noch ma in meiner werkst. nach gefragt, den unteren ferderteller etwas einfetten soll auch helfen.
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k.o. Senior Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Civic eu7 Anmeldedatum: 23.08.2010 Beiträge: 347 Wohnort: Leipzig	19.03.2011, 17:40 zitieren habe heute bei meinem eu7 auch ein quitschen vorn auf der beifahrerseite festgestellt, auch immer nur wenn ich kurven einschlage kommt das leichte quitschen oder auch knacken hört sich an als wäre was nicht ordentlich geschmiert. Mein vater meinte das es bei seinem honda civic damals auch so war, er hatte die achsmanschetten tauschen lassen und seitdem war nie wieder was. könnte vlt. auch daran liegen, werde mich demnächst mal zu meinem werkstattmeister meines vertrauens begeben und dies begutachten lassen.
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Phil_Kirchs Veteran Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Civic EU8 blueline , Jazz GE6 Anmeldedatum: 01.10.2007 Beiträge: 724 Wohnort: Kirchscheidungen	19.03.2011, 19:34 zitieren hi, könnte wie gesagt, koppelstange sein, oder das bekannte prbl. dass sich die Federn auf dem federteller etwas hin-her bewegen (ist normal) mfg Phil
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k.o. Senior Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Civic eu7 Anmeldedatum: 23.08.2010 Beiträge: 347 Wohnort: Leipzig	19.03.2011, 19:38 zitieren hast du den federteller mal eingefettet?
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maxrev.de Gast	19.03.2011, 19:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Knacken/Knacksen Fragen und (hoffentlich) Antworten" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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