» Kleines malheur passiert beim EE8

Gt EE 8 · 03.05.2013, 20:43

Kann mir jemand sagen wie das grün umrandete Teil heißt? Es ist mir beim Domstrebe einbau abgebrochen. Oder hat noch jemand ein gebrauchtes auf Lager?

JDM_Guy94 · 03.05.2013, 21:21

mir ist genau das gleiche passiert XD Falsche Domstrebe! kA wie das heisst aber mit 2 Komponentenkleber hällts 1A

Gt EE 8 · 03.05.2013, 21:33

JDM_Guy94 · 03.05.2013, 21:51

Jo ich hab auch die Wicherstrebe. Ich hab ne Kerbe in die Strebe gefeilt. Das hielt schon 2-3000km, Allerdings hat sich der Motor im Stand bei 8k rpm einmal so heftig bewegt, dass es diesen vtec gaszug-messer-dings

gekillt hat!
Dann wie gesagt erstmal mit 2 Komponentenkleber. hällt erstaunlich gut. Werd mir aber auch n anderes besorgen und zur Seite legen.. Wichers bietet unterschiedliche Streben an. Eine extar für den EE8, da liegt wohl der unterschied.. Aktuell ist die Strebe draussen, bin noch am überlegen ob ich sie größer auffeile oder ne Andere besorge..

Gt EE 8 · 04.05.2013, 11:12

JDM_Guy94Jo ich hab auch die Wicherstrebe. Ich hab ne Kerbe in die Strebe gefeilt. Das hielt schon 2-3000km, Allerdings hat sich der Motor im Stand bei 8k rpm einmal so heftig bewegt, dass es diesen vtec gaszug-messer-dings gekillt hat!
Dann wie gesagt erstmal mit 2 Komponentenkleber. hällt erstaunlich gut. Werd mir aber auch n anderes besorgen und zur Seite legen.. Wichers bietet unterschiedliche Streben an. Eine extar für den EE8, da liegt wohl der unterschied.. Aktuell ist die Strebe draussen, bin noch am überlegen ob ich sie größer auffeile oder ne Andere besorge..

habe grade ein gebrauchtes teil gefunden über e-bay 15 euro inkl. versand

werde es erstmal etwas versetzt anbringen mal sehen was dann passiert

Momohenning · Gesperrt Anmeldedatum: 09.07.2008 Beiträge: 1431

kannst das teil auch weglassen.
musst dann nur den anschluss im ansaugrohr verschliessen

wuddelcrew · 05.05.2013, 10:47

JDM_Guy94Jo ich hab auch die Wicherstrebe. Ich hab ne Kerbe in die Strebe gefeilt. Das hielt schon 2-3000km, Allerdings hat sich der Motor im Stand bei 8k rpm einmal so heftig bewegt, dass es diesen vtec gaszug-messer-dings gekillt hat!
...

Wieso macht man denn sowas? :roll:

Und haste dann nen Gang reingekloppt und die Kupplung springen lassen damit der sich so heftig bewegt?

Naja, auf jeden Fall würde ich auch mal die Motorlager prüfen, wenn der sich so bewegt, dann mal bisschen versteifen das ganze.

VTEC187 · 05.05.2013, 11:01

Hm, ist doch ein alt bekanntes Problem das die EE s mit Strebe zu nah an die Asb kommen. Den "Unterdruckregler" einfach ausbauen und einen teil des Alus wegschleifen. Dann hat man für immer Ruhe......auch wenn mal die Lager schlapp machen.

maxrev.de · Gast

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Gt EE 8 Fortgeschrittener Name: Marius Geschlecht: Fahrzeug: EE8 ED3 Anmeldedatum: 27.11.2012 Beiträge: 119 Wohnort: Gütersloh	03.05.2013, 20:43 zitieren Kann mir jemand sagen wie das grün umrandete Teil heißt? Es ist mir beim Domstrebe einbau abgebrochen. Oder hat noch jemand ein gebrauchtes auf Lager? klr1.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	03.05.2013, 21:21 zitieren mir ist genau das gleiche passiert XD Falsche Domstrebe! kA wie das heisst aber mit 2 Komponentenkleber hällts 1A
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Gt EE 8 Fortgeschrittener Name: Marius Geschlecht: Fahrzeug: EE8 ED3 Anmeldedatum: 27.11.2012 Beiträge: 119 Wohnort: Gütersloh	03.05.2013, 21:33 zitieren 1x bearbeitet Verfasst am: 03.05.2013, 21:35 zitieren JDM_Guy94 mir ist genau das gleiche passiert XD Falsche Domstrebe! kA wie das heisst aber mit 2 Komponentenkleber hällts 1A Und was hast du gemacht? Neue Domstrebe oder das teil nur mit einer schraube befestigt und etwas versetzt angebracht? Bei mir wars die Wichert Domstrebe.
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	03.05.2013, 21:51 zitieren Jo ich hab auch die Wicherstrebe. Ich hab ne Kerbe in die Strebe gefeilt. Das hielt schon 2-3000km, Allerdings hat sich der Motor im Stand bei 8k rpm einmal so heftig bewegt, dass es diesen vtec gaszug-messer-dings gekillt hat! Dann wie gesagt erstmal mit 2 Komponentenkleber. hällt erstaunlich gut. Werd mir aber auch n anderes besorgen und zur Seite legen.. Wichers bietet unterschiedliche Streben an. Eine extar für den EE8, da liegt wohl der unterschied.. Aktuell ist die Strebe draussen, bin noch am überlegen ob ich sie größer auffeile oder ne Andere besorge..
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Gt EE 8 Fortgeschrittener Name: Marius Geschlecht: Fahrzeug: EE8 ED3 Anmeldedatum: 27.11.2012 Beiträge: 119 Wohnort: Gütersloh	04.05.2013, 11:12 zitieren JDM_Guy94Jo ich hab auch die Wicherstrebe. Ich hab ne Kerbe in die Strebe gefeilt. Das hielt schon 2-3000km, Allerdings hat sich der Motor im Stand bei 8k rpm einmal so heftig bewegt, dass es diesen vtec gaszug-messer-dings gekillt hat! Dann wie gesagt erstmal mit 2 Komponentenkleber. hällt erstaunlich gut. Werd mir aber auch n anderes besorgen und zur Seite legen.. Wichers bietet unterschiedliche Streben an. Eine extar für den EE8, da liegt wohl der unterschied.. Aktuell ist die Strebe draussen, bin noch am überlegen ob ich sie größer auffeile oder ne Andere besorge.. habe grade ein gebrauchtes teil gefunden über e-bay 15 euro inkl. versand werde es erstmal etwas versetzt anbringen mal sehen was dann passiert
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Momohenning Gesperrt Anmeldedatum: 09.07.2008 Beiträge: 1431	04.05.2013, 20:55 zitieren kannst das teil auch weglassen. musst dann nur den anschluss im ansaugrohr verschliessen
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus	05.05.2013, 10:47 zitieren JDM_Guy94Jo ich hab auch die Wicherstrebe. Ich hab ne Kerbe in die Strebe gefeilt. Das hielt schon 2-3000km, Allerdings hat sich der Motor im Stand bei 8k rpm einmal so heftig bewegt, dass es diesen vtec gaszug-messer-dings gekillt hat! ... Wieso macht man denn sowas? Und haste dann nen Gang reingekloppt und die Kupplung springen lassen damit der sich so heftig bewegt? Naja, auf jeden Fall würde ich auch mal die Motorlager prüfen, wenn der sich so bewegt, dann mal bisschen versteifen das ganze. 1x bearbeitet
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VTEC187 Veteran Name: CRX 187 Geschlecht: Fahrzeug: 4 th gen Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 563 Wohnort: El-Bor-St	05.05.2013, 11:01 zitieren Hm, ist doch ein alt bekanntes Problem das die EE s mit Strebe zu nah an die Asb kommen. Den "Unterdruckregler" einfach ausbauen und einen teil des Alus wegschleifen. Dann hat man für immer Ruhe......auch wenn mal die Lager schlapp machen. Verfasst am: 05.05.2013, 11:05 zitieren ist im übrigen auch für die "Va untere Strebe" die beste lösung meiner meinung nach!
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maxrev.de Gast	05.05.2013, 14:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kleines malheur passiert beim EE8" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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