» Kleiner Testbericht zum Civic Si

-->REDLINE<-- · 16.06.2011, 21:41

Sry, wollte keine Diskussion FN2 VS EP3 lostreten.

Wiedersprüchlich ist es eigentlich nicht gemeint, aber auch nicht ironisch

Ich finde den FN2 Desingmäßig halt saugeil, weil der Gewagt ist, und damit auch Typisch Honda Die dinger sind alle irgendwie Modern und doch zeitlos.
Aber auf Technischer Seite mag ich die Kiste nicht, weil er als EU-Civic ein Beschnittenes Billig-Duplikat der anderen ist (z.B die Starre Hinterachse , und irgendwie den Honda-Charakter (Besonders als TypeR-Zeichenträger) Nicht wirklich so vertritt, wie man es sonst von denen mit rotem Zylinderkopfdeckel kennt. TypeR's hatten halt immer ihre ganz eigene Ausstattung. Also wenig, bis garnichts, mit dem gewissen extra, wie z.B. Xenonscheinwerfer, Carbondekor(Accord TypeR), Verspoilerung, usw...
Ich hatte vorher nen Accord mit VOLLAUSSTATTUNG, aber die paar Leckerlies wie Xenon oder Carbon, oder die Verspoilerung oder die geilen Alufelgen hatte auch der nicht, das war nur dem TypeR vorbehalten.

Der FN2 hat mir persönlich einfach zu viele Parallelen zu 0815-Kisten wie z.B. nem Seat Leon oder Golf GTi. Klimaautomatik, Regensensor, Premium-Sound, DVD-Navi...usw.

Dazu noch diese übertriebenen 18"er und die Starre Hinterachse, das hat mir zu viel mit den Sprallos gemeinsam, die ihre Golf 3's auf dem Mc-Doof Parkplatz presentieren., fehlt nur noch die (beim fronttriebler unnütze) Mischbereifung (Hinten Breiter) und der Golf /A3/Leon Abklatsch ist perfekt.

Unterm Strich: Geiles Design fürs Auge, aber insgesamt doch irgendwie Charakterlos, unter dem Aspekt eines Roten Hondazeichens.

In Japan und Amerika ist das anders. Der Japanische Civic TypeR nach 2006 ist wiedermal ein Reinrassiger Vertreter seiner Art, und die Si's in den Staaten waren sowieso schon immer eine Art für sich. Unser hat irgendwie was von allem, aber nichts so richtig.
Finde Schade das Honda in Europa auf Billig und kastriert setzt.

Sowas geiles wie diesen Si aus dem Test könnte meiner Meinung ruhig hier bei uns angeboten werden.
Wie gesagt, nur Schade das die den K24 nicht Scharfgemacht haben nach Si bzw TypeR Manier. Turbos gehen mal garnicht! Das ist absolut "un-Honda" Und für meinen Geschmack auch ein etwas zu teures Verschleißteil.
Sowas hat Honda absolut nicht nötig. nichtmal bei uns in Europa

EminBego · 16.06.2011, 22:13

Ein richtiger Quasselkopf..

Deine Vergleiche mit Leon und GTI sind nur lachhaft. Natürlich steckt heut zu Tage viel Elektronik in den Autos, aber wenn es zu Zeiten des EPs schon Modern gewesen wäre hätte dein EP3 auch Regensensor und viele Andere Helferchen an Board. Innenraummäßig vl noch, FN2 Sitze, Lenkrad, Schaltkulise sind top..schon mal einen Leon, GTI, Ford ST von Innen gesehen...? Die Sitze sind wie Stühle, keine sportliches Charisma von Innen wie Außen kaum ein Unterschied von einem 2.0 TDI. Also setz den FN nicht auf die Höhe dieser Autos. Könnte genauso meinen das der EP eine Schaltkulise von einem Ford Transit hat..

Wenn Honda Autos bauen würde wie damals dann würden nur Freaks wie wir welche kaufen, doch von uns kann Honda nicht überleben. Also muss was ansprechendes für die Masse her, Leistung und Komfort = FN2 und das wollen nun die Menschen heutzutage auch wenn es uns nicht passt.

-->REDLINE<-- · 17.06.2011, 15:31

Setzt den FN mal auf die Bühne und guck dir den von unten an.
Wenn du nicht allzu naiv bist, dann wirst du verstehen warum ich den mit Golf3/4 und co vergleiche.

Soll nicht heißen das es ein schlechtes Auto ist. Nur das es der billige Abklatsch von dem ist, was Honda woanders anbietet.
Die europäischen Accords sind auch schwächer und kleiner als die "richtigen" aber trotzdem keine schlechten Autos.

mein Ep3 ist auch kein schlechtes Auto, nur weil es die Kastrierte Version vom Japanischen Civic Type R ist (Weniger Leistung, kein Sperrdifferential,...)
Nur beim FN sind die Prioritäten etwas verkehrt gelegt worden finde ich.
Etwas weniger Schnickschnack und ein etwas mehr und gängigere Rennsporttechnik hätten es auch getan.
Und der Type-R Charme wäre erhalten geblieben.

mgutt · 03.07.2011, 08:00

Irgendwie verstehe ich nicht, wie die jetzt schon das 2012er Modell testen können?! Der kommt doch erst nächstes Jahr raus oder nicht? Welcher Hersteller gibt bereits 6 Monate vor Veröffentlichung das finale Modell zum Testen raus. Da stimmt doch was nicht.

Oder ist das jetzt ein Facelift. Verwirrung ^^

Riquelme · 03.07.2011, 14:39

Ich hatte mal auf ner englischen/amerikanischen Seite gelesen, dass erst mal ein Facelift Modell rauskommen soll.

Aber geh mal auf honda.com - da sind schon die neuen civics drin

maxrev.de · Gast

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-->REDLINE<-- Elite Name: Paulo Geschlecht: Fahrzeug: EP3, SD01, Specialized Enduro EVO 26" Custom-Neuaufbau Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 1459 Wohnort: mal hier, mal da	16.06.2011, 21:41 zitieren Sry, wollte keine Diskussion FN2 VS EP3 lostreten. Wiedersprüchlich ist es eigentlich nicht gemeint, aber auch nicht ironisch Ich finde den FN2 Desingmäßig halt saugeil, weil der Gewagt ist, und damit auch Typisch Honda Die dinger sind alle irgendwie Modern und doch zeitlos. Aber auf Technischer Seite mag ich die Kiste nicht, weil er als EU-Civic ein Beschnittenes Billig-Duplikat der anderen ist (z.B die Starre Hinterachse , und irgendwie den Honda-Charakter (Besonders als TypeR-Zeichenträger) Nicht wirklich so vertritt, wie man es sonst von denen mit rotem Zylinderkopfdeckel kennt. TypeR's hatten halt immer ihre ganz eigene Ausstattung. Also wenig, bis garnichts, mit dem gewissen extra, wie z.B. Xenonscheinwerfer, Carbondekor(Accord TypeR), Verspoilerung, usw... Ich hatte vorher nen Accord mit VOLLAUSSTATTUNG, aber die paar Leckerlies wie Xenon oder Carbon, oder die Verspoilerung oder die geilen Alufelgen hatte auch der nicht, das war nur dem TypeR vorbehalten. Der FN2 hat mir persönlich einfach zu viele Parallelen zu 0815-Kisten wie z.B. nem Seat Leon oder Golf GTi. Klimaautomatik, Regensensor, Premium-Sound, DVD-Navi...usw. Dazu noch diese übertriebenen 18"er und die Starre Hinterachse, das hat mir zu viel mit den Sprallos gemeinsam, die ihre Golf 3's auf dem Mc-Doof Parkplatz presentieren., fehlt nur noch die (beim fronttriebler unnütze) Mischbereifung (Hinten Breiter) und der Golf /A3/Leon Abklatsch ist perfekt. Unterm Strich: Geiles Design fürs Auge, aber insgesamt doch irgendwie Charakterlos, unter dem Aspekt eines Roten Hondazeichens. In Japan und Amerika ist das anders. Der Japanische Civic TypeR nach 2006 ist wiedermal ein Reinrassiger Vertreter seiner Art, und die Si's in den Staaten waren sowieso schon immer eine Art für sich. Unser hat irgendwie was von allem, aber nichts so richtig. Finde Schade das Honda in Europa auf Billig und kastriert setzt. Sowas geiles wie diesen Si aus dem Test könnte meiner Meinung ruhig hier bei uns angeboten werden. Wie gesagt, nur Schade das die den K24 nicht Scharfgemacht haben nach Si bzw TypeR Manier. Turbos gehen mal garnicht! Das ist absolut "un-Honda" Und für meinen Geschmack auch ein etwas zu teures Verschleißteil. Sowas hat Honda absolut nicht nötig. nichtmal bei uns in Europa Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 16.06.2011, 21:42 zitieren mann bin ich ein Quasselkopf
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EminBego Senior Name: Emin Geschlecht: Fahrzeug: Last one FN2, BMW 135i ,,sold" Now EVO 9 Anmeldedatum: 01.02.2011 Beiträge: 247	16.06.2011, 22:13 zitieren Ein richtiger Quasselkopf.. Deine Vergleiche mit Leon und GTI sind nur lachhaft. Natürlich steckt heut zu Tage viel Elektronik in den Autos, aber wenn es zu Zeiten des EPs schon Modern gewesen wäre hätte dein EP3 auch Regensensor und viele Andere Helferchen an Board. Innenraummäßig vl noch, FN2 Sitze, Lenkrad, Schaltkulise sind top..schon mal einen Leon, GTI, Ford ST von Innen gesehen...? Die Sitze sind wie Stühle, keine sportliches Charisma von Innen wie Außen kaum ein Unterschied von einem 2.0 TDI. Also setz den FN nicht auf die Höhe dieser Autos. Könnte genauso meinen das der EP eine Schaltkulise von einem Ford Transit hat.. Wenn Honda Autos bauen würde wie damals dann würden nur Freaks wie wir welche kaufen, doch von uns kann Honda nicht überleben. Also muss was ansprechendes für die Masse her, Leistung und Komfort = FN2 und das wollen nun die Menschen heutzutage auch wenn es uns nicht passt.
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-->REDLINE<-- Elite Name: Paulo Geschlecht: Fahrzeug: EP3, SD01, Specialized Enduro EVO 26" Custom-Neuaufbau Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 1459 Wohnort: mal hier, mal da	17.06.2011, 15:31 zitieren Setzt den FN mal auf die Bühne und guck dir den von unten an. Wenn du nicht allzu naiv bist, dann wirst du verstehen warum ich den mit Golf3/4 und co vergleiche. Soll nicht heißen das es ein schlechtes Auto ist. Nur das es der billige Abklatsch von dem ist, was Honda woanders anbietet. Die europäischen Accords sind auch schwächer und kleiner als die "richtigen" aber trotzdem keine schlechten Autos. mein Ep3 ist auch kein schlechtes Auto, nur weil es die Kastrierte Version vom Japanischen Civic Type R ist (Weniger Leistung, kein Sperrdifferential,...) Nur beim FN sind die Prioritäten etwas verkehrt gelegt worden finde ich. Etwas weniger Schnickschnack und ein etwas mehr und gängigere Rennsporttechnik hätten es auch getan. Und der Type-R Charme wäre erhalten geblieben. 8x bearbeitet
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	03.07.2011, 08:00 zitieren Irgendwie verstehe ich nicht, wie die jetzt schon das 2012er Modell testen können?! Der kommt doch erst nächstes Jahr raus oder nicht? Welcher Hersteller gibt bereits 6 Monate vor Veröffentlichung das finale Modell zum Testen raus. Da stimmt doch was nicht. Oder ist das jetzt ein Facelift. Verwirrung ^^ 1x bearbeitet
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Riquelme General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: FK8, Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3967 Wohnort: Fulda	03.07.2011, 14:39 zitieren Ich hatte mal auf ner englischen/amerikanischen Seite gelesen, dass erst mal ein Facelift Modell rauskommen soll. Aber geh mal auf honda.com - da sind schon die neuen civics drin Verfasst am: 04.07.2011, 20:12 zitieren http://m.youtube.com/index?desktop_uri=%2F&gl=DE#/watch?v=1VGOBCf2Sp8 Verfasst am: 04.07.2011, 20:13 zitieren http://m.youtube.com/index?desktop_uri=%2F&gl=DE#/watch?v=xVpqKW6gKN8
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maxrev.de Gast	04.07.2011, 20:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kleiner Testbericht zum Civic Si" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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