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13.01.2015, 12:43
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Hallo,

wollte mal wissen wieso es 2 Kühlmitteltemperatur Sensoren gibt.

Habe nun den 1 Poligen gewechselt weil meine Temp Anzeige spinnt.

Und dann gibs ja noch den mit den rundlichen Stecker wofür ist der?

Kann mir jemand den Unterschied der beiden Sensoren erklären?

Gruß


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13.01.2015, 13:18
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Der eine ist für die Anzeige im Tacho, der andere fürs Steuergerät.

pn
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13.01.2015, 14:08
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Einer (zweipolig mit rundem Stecker meinst du?) ist meines Wissens nur ein Temperaturschalter, der dem Relais vom Lüfter vorne am Kühler Saft gibt.

pn
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13.01.2015, 14:19
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Da kannst du Recht haben Blues.
Der wird als Thermoswitch bezeichnet, der andere als Thermosensor.



Verfasst am: 13.01.2015, 14:21
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pn
Grand Master 
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13.01.2015, 14:36
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Puuh.. keine Ahnung, müsste man mal im WHB nachsehen, was jetzt genau was ist. Vielleicht haben manche auch nicht alles. Könnte ja sein, dass z.B. beim Automatikgetriebe noch ein extra Sensor dabei ist oder dass die Amis irgendwo noch einen haben für irgendwas?

EDIT: Vielleicht ist ja auch der Nr. 16 noch ein 1P für's Steuergerät oder so? Im EPC finde ich im Euro M/T Sol alle 3 Nummern. Also eher nichts mit Automatik/USDM. Die 16 ist wohl der mit dem dicken Schniepel hinten drauf, auf den man nur diesen Pin steckt, ohne richtigen "Stecker". Möglicherweise einer für's ECU und einer für'n Tacho oder sowas? WHB vom Sol hab ich jetzt gerae nicht da..


 1x  bearbeitet

Verfasst am: 14.01.2015, 12:36
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Hab jetzt mal nachgesehen, welcher genau wo für was ist. Also, folgendermaßen:

  • die 16 ist wohl der Sensor für den Tacho
  • der Sensor daneben mit 2P Stecker (Nr. 18 ) ist für's ECU
  • der dritte, der im Thermostatgehäuse steckt (Nr. 17 - auf dem Bild von Lings..parts sehr schlecht zu erkennen, wo der hin geht), ist der Schalter für das Relais vom Kühlerlüfter

 1x  bearbeitet
pn
Gast 
14.01.2015, 12:36
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