» Kennfeld Anpassung

terorkruemel · 29.09.2013, 11:29

Hayho,
Kann ich bei jedem SG von D-F Motoren das kennfeld optimieren ?
Ich meine ich habe mal gehört das dafür ein anderer Chip eingesetzt weden muss, stimmt das? wenn ja welchen ? z.b. D15b7 und D16z6 .
Welches Programm nehme ich am besten dazu ?
Brauche ich dazu noch einen Kabelsatz der zwischen SG und Kabelbaum kommt und mir die Kommunikation mit dem Laptop ermöglicht ?

MFG Chris

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6149

da steht alles drin, was du brauchst:

http://wikitest.pgmfi.org/twiki/bin/view.pl/Library/WebHome

terorkruemel · 29.09.2013, 18:47

Gibts das auch in deutsch xd . Danke für die antwort .

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6149

Du brauchst eine 0bd0 oder obd1 ECU:

zum Beispiel:

P28 - 1992-1995 Civic Ex/Si | Del Sol Si
P30 - 1992-1995 Del Sol VTEC
P61 - 1992-1993 Integra GS-R
P72 - 1994-1995 Integra GS-R
P75 - 1992-1995 Integra RS/LS/GS/SE
P05 - 1992-1995 Civic CX
P06 - 1992-1995 Civic DX

und dann das kit:
http://www.moates.net/honda1-honda-ecu-chipping-kit-p-42.html?cPath=69

damit ist deine ECU abstimmbar.

Dann brauchst du noch das:
http://www.moates.net/demon-p-208.html?cPath=95
um die ECU live abstimmen zu können.

Welches Programm du nimmst, ist dir überlassen, Chrome (kostenlos), Ectune, Uberdata, Neptune,etc.

Eigentlich sollte das reichen, weil der Chip elektrisch beschreibbar ist. Da sollte man keinen Chipburner brauchen.

Zusätzlich brauchst du noch eine Wideband Lambdasonde und eine Display zur Wiedergabe des AFR.
(http://www.plxdevices.com/product_info.php?id=WDBDSMAFR_DM6 oder http://www.innovatemotorsports.com/products/MTXL.php) <- keine AHnung, ob man es mit DIY presiwerter hinbekommt.

Um was für ein Fahrzeug handelt es sich und und welche ECU hast du im Fahrzeug? (Steht seitlich auf der ECU drauf)

terorkruemel · 29.09.2013, 20:36

danke erstmal das du dir die mühe gemacht hast das alles zu texten ! ..
so also ecu hab ich eine P28-G01 für d16z6 hier ..
wozu brauche ich eine breitbandlambda , das verstehe ich nicht ... nicht falsch verstehen nur ich hab doch keine direkteinspritzer der mit lambda 2 oder magerer läuft ?

MFG chris

Redrum · Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 1234

die brauchst du um zu sehen ob deine abstimmung passt, ob die abgastemperatur oder andere werte passen.

terorkruemel · 29.09.2013, 20:46

du meinst Co wert etc ? na das kann ich doch mit dem abgastester auf der firma, da könnte ich mir die kohle doch sparen oder ?

ImportTuner133 · 29.09.2013, 21:02

du musst aber dein lambdawert unter last überprüfen nach oder während der abstimmung...das geht nur mit der breitbandlambda...

stussy · 29.09.2013, 21:08

breitband um den lambdawert bei der fahr (auch bei volllast) zu messen

maxrev.de · Gast

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terorkruemel Elite Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: 17er Golf 7 Variant TGI , Honda Civic Coupé EJ2 Anmeldedatum: 04.12.2011 Beiträge: 1862 Wohnort: Meerbusch	29.09.2013, 11:29 zitieren Hayho, Kann ich bei jedem SG von D-F Motoren das kennfeld optimieren ? Ich meine ich habe mal gehört das dafür ein anderer Chip eingesetzt weden muss, stimmt das? wenn ja welchen ? z.b. D15b7 und D16z6 . Welches Programm nehme ich am besten dazu ? Brauche ich dazu noch einen Kabelsatz der zwischen SG und Kabelbaum kommt und mir die Kommunikation mit dem Laptop ermöglicht ? MFG Chris Gefällt mir Teilen twittern
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6149	29.09.2013, 18:44 zitieren da steht alles drin, was du brauchst: http://wikitest.pgmfi.org/twiki/bin/view.pl/Library/WebHome
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terorkruemel Elite Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: 17er Golf 7 Variant TGI , Honda Civic Coupé EJ2 Anmeldedatum: 04.12.2011 Beiträge: 1862 Wohnort: Meerbusch	29.09.2013, 18:47 zitieren Gibts das auch in deutsch xd . Danke für die antwort .
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6149	29.09.2013, 19:23 zitieren Du brauchst eine 0bd0 oder obd1 ECU: zum Beispiel: P28 - 1992-1995 Civic Ex/Si \| Del Sol Si P30 - 1992-1995 Del Sol VTEC P61 - 1992-1993 Integra GS-R P72 - 1994-1995 Integra GS-R P75 - 1992-1995 Integra RS/LS/GS/SE P05 - 1992-1995 Civic CX P06 - 1992-1995 Civic DX und dann das kit: http://www.moates.net/honda1-honda-ecu-chipping-kit-p-42.html?cPath=69 damit ist deine ECU abstimmbar. Dann brauchst du noch das: http://www.moates.net/demon-p-208.html?cPath=95 um die ECU live abstimmen zu können. Welches Programm du nimmst, ist dir überlassen, Chrome (kostenlos), Ectune, Uberdata, Neptune,etc. Eigentlich sollte das reichen, weil der Chip elektrisch beschreibbar ist. Da sollte man keinen Chipburner brauchen. Zusätzlich brauchst du noch eine Wideband Lambdasonde und eine Display zur Wiedergabe des AFR. (http://www.plxdevices.com/product_info.php?id=WDBDSMAFR_DM6 oder http://www.innovatemotorsports.com/products/MTXL.php) <- keine AHnung, ob man es mit DIY presiwerter hinbekommt. Um was für ein Fahrzeug handelt es sich und und welche ECU hast du im Fahrzeug? (Steht seitlich auf der ECU drauf) 2x bearbeitet Verfasst am: 29.09.2013, 19:23 zitieren terorkruemelGibts das auch in deutsch xd . Danke für die antwort . Fast alle Infos findest du nur auf Englisch, eben bei pgmfi.org oder ähnlichen. DIe Programme sind auch Englisch!
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terorkruemel Elite Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: 17er Golf 7 Variant TGI , Honda Civic Coupé EJ2 Anmeldedatum: 04.12.2011 Beiträge: 1862 Wohnort: Meerbusch	29.09.2013, 20:36 zitieren danke erstmal das du dir die mühe gemacht hast das alles zu texten ! .. so also ecu hab ich eine P28-G01 für d16z6 hier .. wozu brauche ich eine breitbandlambda , das verstehe ich nicht ... nicht falsch verstehen nur ich hab doch keine direkteinspritzer der mit lambda 2 oder magerer läuft ? MFG chris
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Redrum Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 1234	29.09.2013, 20:42 zitieren die brauchst du um zu sehen ob deine abstimmung passt, ob die abgastemperatur oder andere werte passen.
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terorkruemel Elite Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: 17er Golf 7 Variant TGI , Honda Civic Coupé EJ2 Anmeldedatum: 04.12.2011 Beiträge: 1862 Wohnort: Meerbusch	29.09.2013, 20:46 zitieren du meinst Co wert etc ? na das kann ich doch mit dem abgastester auf der firma, da könnte ich mir die kohle doch sparen oder ?
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4472 Wohnort: Saarbrücken	29.09.2013, 21:02 zitieren du musst aber dein lambdawert unter last überprüfen nach oder während der abstimmung...das geht nur mit der breitbandlambda...
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7045 Wohnort: Springe	29.09.2013, 21:08 zitieren breitband um den lambdawert bei der fahr (auch bei volllast) zu messen
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maxrev.de Gast	30.09.2013, 21:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kennfeld Anpassung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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