» Kein Accord mehr in Europa :(

SaschaOF · 10.11.2014, 14:56

Der Oktavia ist aber auch "nur" Civic-Klasse. Wenn man nur die Privatverkäufe betrachtet, steht Honda gar nicht so schlecht da. Aber: ehemals wurde im D-Segment bis zu 500000 Autos verkauft. Das hat sich auf 10-20% davon reduziert. Entsprechend reduziert sich der Verkauf der einzelnen Marken innerhalb dieses Segments. Prozentual hat Honda mit dem Accord da sogar zugelegt glaube ich. Aber knapp 1000 verkaufte Fahrzeuge - dafür ein extra Modell entwickeln lohnt sich nicht. In Südeuropa wird das D-Segment gar nicht mehr verkauft an Privat. Tot. Dafür ist der Markt für SUV in den letzten 10-15 Jahren von nahezu null auf hunderttausende Fahrzeuge angewachsen. Da ist dann die logische Konsequenz, dass das vorhandene Budget zur Einführung eines kleinen SUV genutzt wird, als zu einer neuen Mittelklasse - weil man sich da bei gleichem Marktanteil mehr Verkäufe erhoffen darf. Vergleicht doch nur mal, wieviele Mokka pro Insignia verkauft werden, Kuga/Mondeo, Nissan verkauft glaube ich nur noch Juke und Quaschkai.

Das ist wohl die Honda-Seite der Medaille. So Kunden wie ich sind eben die andere Seite, die eigentlich aufgrund der Zufriedenheit bei Honda bleiben würden, sich beim Austausch vom Accord CU2 aber nicht unbedingt verkleinern wollen. Ärgerlich für den Accord-Kunden - aber wirtschaftlich logisch nachvollziehbar. Und das hat nichts mit der Technik zu tun die Honda verbaut. Und auch nichts mit Ignoranz oder Markengläubigkeit - hätte VW und Audi nur den Privatmarkt, würden die auch viel älter aussehen. Und auch die meisten Oktavia Combi dürften neu als Firmenwagen zugelassen werden.

Frosch2 · 10.11.2014, 15:57

Hallo wahr heute beim Händler und habe mal gefragt.
Also der Acci wird ab 2015 Komplett in Europa eingestellt und bestellen kann man ihn jetzt schon nicht mehr.
Es werden nur noch Lager-Fahrzeuge verkauft.
Die Nachvolge soll anscheinen der CRV übernehmen so zumindest die Aussage meines Händlers.

Matze.DD · 10.11.2014, 16:08

...schaut mal hier rein, gibt schon nen Thread dazu

Kanjo C1 · 10.11.2014, 16:09

Die ganzen Sportwagen gibt es hier nicht mehr und alles andere sind Rentnerfahrzeuge und Honda geht vom Design eher einen unkonventionellen Weg. VW hingegen oder Audi ist da eher konservativ. Honda hat zu den Deutschen Marken einfach einen schweren Stand. Was der Bauer nicht kennt, das frisst er auch nicht, ist doch das Motto.

Das Problem bei Honda liegt nicht im Accord, sondern in der fehlenden Werbung, die gleich Null ist in Deutschland, die fehlenden Sportwagen und wenn es welche sein sollen, haben sie zu wenig PS. Honda zieht jetzt erst mit Turbomotoren nach. Somit sprechen sie von den jungen Menschen hier kaum jemanden an. Niemand hat die Möglichkeit einen Wagen mit wirklich viel PS zu kaufen und niemand hat die Möglichkeit etwas zu kaufen, was zumindest aussieht, als hätte es viel PS. Somit bleibt Honda einfach die Kundschaft weg. Bei Honda ist es immer irgendwie so ne Extrawurst. Sie müssen immer alles anders machen, als alle anderen, was ja eigentlich gar nicht verkehrt ist.

Durch den Markt in den USA ist es ihnen aber auch sch***egal. Allerdings kann man das auch nicht alles Honda anlasten. Die EU und speziell Deutschland ist ja total im Spartrend hängengeblieben und die enormen Benzinpreise tun ihr übriges. Somit ist niemand interessiert an Autos mit viel PS und über den Tellerrand schaut sowieso niemand. VW, BMW, Audi und Mercedes, was anderes existiert doch für die Deutschen kaum. Alles muss immer kleiner, hässlicher und spritsparender sein, da ist einfach kein Platz für hochdrehende Vtec Motoren und wenig Hubraum ist vielen auch einfach zu wenig, egal wie viel PS am Ende drin stecken. Heckantrieb bis auf Ausnahmen bei Honda auch Fehlanzeige. Das spricht halt nicht viele Menschen an. Ich frage mich nur, was Honda in der Zukunft vor hat. Ob sie überhaupt noch Autos hier verkaufen wollen, denn mit 2 oder 3 Modellen kann man sich auf dem Markt nicht lange halten.

Es macht mich ehrlich gesagt richtig wütend, dass sie hier keinen DC5, Civic SI oder Accord Coupe verkaufen. Total am Kunden vorbei, wenn ihr mich fragt. Auch wenn es sich nicht lohnt. Zumindest die Möglichkeit anbieten, so ein Auto über Honda zu bekommen, sollte drin sein.

Matze.DD · 10.11.2014, 16:44

Sieh mal nicht ganz so schwarz, Debian

Im Kleinwagenbereich gibts nächstes Jahr einen neuen Jazz, in der unteren Mittelklasse bekommt der Civic samt Tourer ein Facelift, einen Civic Sport wirds geben, welcher aufgrund seiner Optik auch die jüngere Generation ansprechen dürfte (aktuell nur mit dem 1,6l Diesel und 1,8l Benziner bekannt - hier wäre es doch sinnvoll, eine leistungsschwächere Version des 2,0l Turbo aus dem Type R zu verbauen, so mit 200/220PS, um im GTI-Segment zu wildern, was meint ihr?).
Des Weiteren erscheinen, wie schon erwähnt, eine Neuauflage des HR-V und die nächste Generation des CR-V im SUV-Segment; nicht zu vergessen, als Speerspitzen, der neue Type R sowie NSX; von daher ist Honda in meinen Augen recht breit aufgestellt.

Dass da bei aktuell knapp 1000 neuzugelassenen Accord in diesem Kalenderjahr kein Platz mehr für einen Nachfolger ist, ist schmerzlich, aber verständlich

mgutt · 10.11.2014, 18:11

Vielleicht geht Honda jetzt mehr auf "eine Plattform, viele Modelle". Oder sind die CRV Motoren eine andere Baureihe als von Jazz/Civic?

BlackIx · 10.11.2014, 18:43

Ja, das ein neuer NSX ab 2015 kommt finde ich schonmal sehr schön. Und wenn Marketingtechnisch alles richtig läuft dürfte das auch ein netter Image-Zuwachs werden. Der Wagen sieht wirklich super aus, wobei ich jetzt schon befürchte, dass da so einige Audi R8 Vergleiche kommen werden. Naja abwarten.

Auch das es seit Sommer den Civic Sedan, also die Limousine hier in Deutschland gibt finde ich toll. Der gefällt mir sogar so gut, das es mein nächstes Auto wird. Da bleibt zu hoffen, dass es evtl den Accord Coupe vieleicht auch irgendwann als Nischen-Modell für Deutschland offiziel gibt.

Matze.DD · 10.11.2014, 18:44

@Marc
Der HR-V nutzt die Jazz-Plattform; der CR-V die des Civic, welche Anfang 2013 auch als zukünftige Plattform für den Accord gedacht war...zumindest wurdes Überlegungen diesbezüglich geäußert, zwecks Kostensenkung.

Ich habe grad mal geschaut: der 2009 vorgestellte Honda Crosstourer auf Accord-Basis wäre doch sicherlich auch eine Bereicherung des Crossover-SUV-Marktes in Deutschland gewesen.

zaehlwerkEP1 · 10.11.2014, 20:29

Liegt das wirklich an der mangelhaften Werbung von Honda? Wenn ich als Kunde ein Auto kaufe dann gucke ich mich auf dem Markt um. Natürlich hat man immer seine Vorlieben. Aber ich habe mir noch NIE irgendwas gekauft weil ich so oft Werbung davon gesehen habe. Die meisten Deutschen lassen sich eben total von den deutschen Herstellern und der dazugehörigen Presse (VW-Bild) blenden und versarschen. Wie oft hab ich schon gehört... "hör mir bloß aus mit VW" oder "Kundendienst Mercedes? Das gibt es?" Oder die allseits beliebte Aufpreisliste von VW und Co. Wenn ich Ausstattung nach Wunsch habe dann kostet mich ein Passat mal ruckzuck über 30k€. Wahrscheinlich eher die Minderheit aber bei solchen Aussagen wundert es mich immer wieder warum Japaner es im allgemeinen schwer haben bei uns.
Und immer jammern immer alle über Leistung. Turbo hier und 200PS+ da. Wozu frage ich mich? Wann kann ich denn mal so schnell fahren wie man will? Kein Argument zum Autokauf m.M.n. Ich hatte noch kein eigenes Auto mit über 100PS und bin immer zuverlässig überall angekommen.

mgutt · 10.11.2014, 22:18

zaehlwerkEP1Liegt das wirklich an der mangelhaften Werbung von Honda? Wenn ich als Kunde ein Auto kaufe dann gucke ich mich auf dem Markt um. Natürlich hat man immer seine Vorlieben. Aber ich habe mir noch NIE irgendwas gekauft weil ich so oft Werbung davon gesehen habe.
...
Und immer jammern immer alle über Leistung. Turbo hier und 200PS+ da. Wozu frage ich mich? Wann kann ich denn mal so schnell fahren wie man will? Kein Argument zum Autokauf m.M.n. Ich hatte noch kein eigenes Auto mit über 100PS und bin immer zuverlässig überall angekommen.

Ich sage nur "Statussymbol". Oder wie meinst du konnte sich Dacia in so kurzer Zeit Marktanteile sichern. Zalando ist ein noch extremeres Beispiel dafür wie wichtig Werbung ist.

Und zur Leistung. Ja ich will mehr als 100 PS, wenn ich sie mir leisten kann und ausfahren ist echt kein Ding, zumindest auf den Bahnen in meiner Nähe.

maxrev.de · Gast

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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2093 Wohnort: OF	10.11.2014, 14:56 zitieren Der Oktavia ist aber auch "nur" Civic-Klasse. Wenn man nur die Privatverkäufe betrachtet, steht Honda gar nicht so schlecht da. Aber: ehemals wurde im D-Segment bis zu 500000 Autos verkauft. Das hat sich auf 10-20% davon reduziert. Entsprechend reduziert sich der Verkauf der einzelnen Marken innerhalb dieses Segments. Prozentual hat Honda mit dem Accord da sogar zugelegt glaube ich. Aber knapp 1000 verkaufte Fahrzeuge - dafür ein extra Modell entwickeln lohnt sich nicht. In Südeuropa wird das D-Segment gar nicht mehr verkauft an Privat. Tot. Dafür ist der Markt für SUV in den letzten 10-15 Jahren von nahezu null auf hunderttausende Fahrzeuge angewachsen. Da ist dann die logische Konsequenz, dass das vorhandene Budget zur Einführung eines kleinen SUV genutzt wird, als zu einer neuen Mittelklasse - weil man sich da bei gleichem Marktanteil mehr Verkäufe erhoffen darf. Vergleicht doch nur mal, wieviele Mokka pro Insignia verkauft werden, Kuga/Mondeo, Nissan verkauft glaube ich nur noch Juke und Quaschkai. Das ist wohl die Honda-Seite der Medaille. So Kunden wie ich sind eben die andere Seite, die eigentlich aufgrund der Zufriedenheit bei Honda bleiben würden, sich beim Austausch vom Accord CU2 aber nicht unbedingt verkleinern wollen. Ärgerlich für den Accord-Kunden - aber wirtschaftlich logisch nachvollziehbar. Und das hat nichts mit der Technik zu tun die Honda verbaut. Und auch nichts mit Ignoranz oder Markengläubigkeit - hätte VW und Audi nur den Privatmarkt, würden die auch viel älter aussehen. Und auch die meisten Oktavia Combi dürften neu als Firmenwagen zugelassen werden. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Frosch2 Senior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Accord CM1 Bj.04 Suzuki SV650S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 298 Wohnort: Nord Hessen	10.11.2014, 15:57 zitieren Hallo wahr heute beim Händler und habe mal gefragt. Also der Acci wird ab 2015 Komplett in Europa eingestellt und bestellen kann man ihn jetzt schon nicht mehr. Es werden nur noch Lager-Fahrzeuge verkauft. Die Nachvolge soll anscheinen der CRV übernehmen so zumindest die Aussage meines Händlers. 1x bearbeitet
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Matze.DD General Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz	10.11.2014, 16:08 zitieren ...schaut mal hier rein, gibt schon nen Thread dazu
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	10.11.2014, 16:09 zitieren Die ganzen Sportwagen gibt es hier nicht mehr und alles andere sind Rentnerfahrzeuge und Honda geht vom Design eher einen unkonventionellen Weg. VW hingegen oder Audi ist da eher konservativ. Honda hat zu den Deutschen Marken einfach einen schweren Stand. Was der Bauer nicht kennt, das frisst er auch nicht, ist doch das Motto. Das Problem bei Honda liegt nicht im Accord, sondern in der fehlenden Werbung, die gleich Null ist in Deutschland, die fehlenden Sportwagen und wenn es welche sein sollen, haben sie zu wenig PS. Honda zieht jetzt erst mit Turbomotoren nach. Somit sprechen sie von den jungen Menschen hier kaum jemanden an. Niemand hat die Möglichkeit einen Wagen mit wirklich viel PS zu kaufen und niemand hat die Möglichkeit etwas zu kaufen, was zumindest aussieht, als hätte es viel PS. Somit bleibt Honda einfach die Kundschaft weg. Bei Honda ist es immer irgendwie so ne Extrawurst. Sie müssen immer alles anders machen, als alle anderen, was ja eigentlich gar nicht verkehrt ist. Durch den Markt in den USA ist es ihnen aber auch sch***egal. Allerdings kann man das auch nicht alles Honda anlasten. Die EU und speziell Deutschland ist ja total im Spartrend hängengeblieben und die enormen Benzinpreise tun ihr übriges. Somit ist niemand interessiert an Autos mit viel PS und über den Tellerrand schaut sowieso niemand. VW, BMW, Audi und Mercedes, was anderes existiert doch für die Deutschen kaum. Alles muss immer kleiner, hässlicher und spritsparender sein, da ist einfach kein Platz für hochdrehende Vtec Motoren und wenig Hubraum ist vielen auch einfach zu wenig, egal wie viel PS am Ende drin stecken. Heckantrieb bis auf Ausnahmen bei Honda auch Fehlanzeige. Das spricht halt nicht viele Menschen an. Ich frage mich nur, was Honda in der Zukunft vor hat. Ob sie überhaupt noch Autos hier verkaufen wollen, denn mit 2 oder 3 Modellen kann man sich auf dem Markt nicht lange halten. Es macht mich ehrlich gesagt richtig wütend, dass sie hier keinen DC5, Civic SI oder Accord Coupe verkaufen. Total am Kunden vorbei, wenn ihr mich fragt. Auch wenn es sich nicht lohnt. Zumindest die Möglichkeit anbieten, so ein Auto über Honda zu bekommen, sollte drin sein. 1x bearbeitet
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Matze.DD General Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz	10.11.2014, 16:44 zitieren Sieh mal nicht ganz so schwarz, Debian Im Kleinwagenbereich gibts nächstes Jahr einen neuen Jazz, in der unteren Mittelklasse bekommt der Civic samt Tourer ein Facelift, einen Civic Sport wirds geben, welcher aufgrund seiner Optik auch die jüngere Generation ansprechen dürfte (aktuell nur mit dem 1,6l Diesel und 1,8l Benziner bekannt - hier wäre es doch sinnvoll, eine leistungsschwächere Version des 2,0l Turbo aus dem Type R zu verbauen, so mit 200/220PS, um im GTI-Segment zu wildern, was meint ihr?). Des Weiteren erscheinen, wie schon erwähnt, eine Neuauflage des HR-V und die nächste Generation des CR-V im SUV-Segment; nicht zu vergessen, als Speerspitzen, der neue Type R sowie NSX; von daher ist Honda in meinen Augen recht breit aufgestellt. Dass da bei aktuell knapp 1000 neuzugelassenen Accord in diesem Kalenderjahr kein Platz mehr für einen Nachfolger ist, ist schmerzlich, aber verständlich
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	10.11.2014, 18:11 zitieren Vielleicht geht Honda jetzt mehr auf "eine Plattform, viele Modelle". Oder sind die CRV Motoren eine andere Baureihe als von Jazz/Civic?
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BlackIx Senior Geschlecht: Fahrzeug: 3xHonda (EE 1,6VTEC,FB 1,8iVTEC,CW 2,0iVTEC) Anmeldedatum: 14.06.2011 Beiträge: 369 Wohnort: NRW	10.11.2014, 18:43 zitieren Ja, das ein neuer NSX ab 2015 kommt finde ich schonmal sehr schön. Und wenn Marketingtechnisch alles richtig läuft dürfte das auch ein netter Image-Zuwachs werden. Der Wagen sieht wirklich super aus, wobei ich jetzt schon befürchte, dass da so einige Audi R8 Vergleiche kommen werden. Naja abwarten. Auch das es seit Sommer den Civic Sedan, also die Limousine hier in Deutschland gibt finde ich toll. Der gefällt mir sogar so gut, das es mein nächstes Auto wird. Da bleibt zu hoffen, dass es evtl den Accord Coupe vieleicht auch irgendwann als Nischen-Modell für Deutschland offiziel gibt.
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Matze.DD General Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz	10.11.2014, 18:44 zitieren @Marc Der HR-V nutzt die Jazz-Plattform; der CR-V die des Civic, welche Anfang 2013 auch als zukünftige Plattform für den Accord gedacht war...zumindest wurdes Überlegungen diesbezüglich geäußert, zwecks Kostensenkung. Ich habe grad mal geschaut: der 2009 vorgestellte Honda Crosstourer auf Accord-Basis wäre doch sicherlich auch eine Bereicherung des Crossover-SUV-Marktes in Deutschland gewesen.
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zaehlwerkEP1 Senior Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 23.12.2008 Beiträge: 408 Wohnort: PfkaZ (Panketal formerly known as Zepernick) b. Berlin	10.11.2014, 20:29 zitieren Liegt das wirklich an der mangelhaften Werbung von Honda? Wenn ich als Kunde ein Auto kaufe dann gucke ich mich auf dem Markt um. Natürlich hat man immer seine Vorlieben. Aber ich habe mir noch NIE irgendwas gekauft weil ich so oft Werbung davon gesehen habe. Die meisten Deutschen lassen sich eben total von den deutschen Herstellern und der dazugehörigen Presse (VW-Bild) blenden und versarschen. Wie oft hab ich schon gehört... "hör mir bloß aus mit VW" oder "Kundendienst Mercedes? Das gibt es?" Oder die allseits beliebte Aufpreisliste von VW und Co. Wenn ich Ausstattung nach Wunsch habe dann kostet mich ein Passat mal ruckzuck über 30k€. Wahrscheinlich eher die Minderheit aber bei solchen Aussagen wundert es mich immer wieder warum Japaner es im allgemeinen schwer haben bei uns. Und immer jammern immer alle über Leistung. Turbo hier und 200PS+ da. Wozu frage ich mich? Wann kann ich denn mal so schnell fahren wie man will? Kein Argument zum Autokauf m.M.n. Ich hatte noch kein eigenes Auto mit über 100PS und bin immer zuverlässig überall angekommen.
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	10.11.2014, 22:18 zitieren zaehlwerkEP1Liegt das wirklich an der mangelhaften Werbung von Honda? Wenn ich als Kunde ein Auto kaufe dann gucke ich mich auf dem Markt um. Natürlich hat man immer seine Vorlieben. Aber ich habe mir noch NIE irgendwas gekauft weil ich so oft Werbung davon gesehen habe. ... Und immer jammern immer alle über Leistung. Turbo hier und 200PS+ da. Wozu frage ich mich? Wann kann ich denn mal so schnell fahren wie man will? Kein Argument zum Autokauf m.M.n. Ich hatte noch kein eigenes Auto mit über 100PS und bin immer zuverlässig überall angekommen. Ich sage nur "Statussymbol". Oder wie meinst du konnte sich Dacia in so kurzer Zeit Marktanteile sichern. Zalando ist ein noch extremeres Beispiel dafür wie wichtig Werbung ist. Und zur Leistung. Ja ich will mehr als 100 PS, wenn ich sie mir leisten kann und ausfahren ist echt kein Ding, zumindest auf den Bahnen in meiner Nähe.
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maxrev.de Gast	20.04.2016, 13:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kein Accord mehr in Europa " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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