» Kaufen oder nicht?

TiMmEe · 07.06.2009, 14:14

könnte das V-tec Ventil sein...
Bist du bei der probefahrt im V-tec bereich gefahren?
Sobalt sich die nockwelle umschaltet drück etwas öl aus der Dichtung.
Ist ne Krankheit bei den b16 motoren,aber keineswegs schlimm.

mal wegputzen,dann normal fahren und dann nochmal im V-tec bereich...

purzel · 07.06.2009, 14:15

würd ihn auch nich kaufen,
allein schon wegen dem schlechten gefühl.

eg2 hin oder her

achja noch was, ganz wichtig!

du bist hier in nem schrauberforum! bitte schreibe in normalen sätzen.
deine interpretation von lyrik versteht hier keiner

GeräuscheHobel · Beobachter Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 4

ok

vielen dank schonmal für die antworten! dann werd ich wohl für die zukunft mich zusammen reißen müssen

also nochmal zusammen fassen:
ich kann aus einem eg2 (der zu kaufen) und einem eh6 (mein kaputter vor der tür) ein CRX zusammen stellen

also der eg2 machte soweit einen guten gesamteindruck da er noch komplett im original zustand da stand... sogar noch die originalen hässlichen vti felgen drauf! denke mal das sich da irgendein rentner daran aufgegeilt hat

Zitatkönnte das V-tec Ventil sein...

was kostet denn so ein ventil? denn im v-tec bereich bin ich gefahren

zu was für einen preis kann man den kaufen?

TiMmEe · 07.06.2009, 18:47

GeräuscheHobel

Zitatkönnte das V-tec Ventil sein...
was kostet denn so ein ventil? denn im v-tec bereich bin ich gefahren

paar euro bei Honda...
brauchst nicht das Ventil sondern nur den Dichtsatz.

E2EK1EL · 07.06.2009, 22:28

Jopp,war bei meinem eg2 auch unterm VTEC controler
bissl feucht.
Den Einbau bekommt man gut selbst hin,hab ich auch geschafft

und teuer is diese Dichtung auch nich wirklich (ich glaub so 20 Euronen).
Nu is der Unterschied,dass ich meinen von einem reichen Wessi gekauft hab,der mir sogar freiwillig die Roststellen gezeigt hat.
Bei "übermüdeten Ukrainern" hätt ich ein mulmiges Gefühl.

Ach ja,der Preis is ja wohl das Letzte,bei 235000 km und nem schwitzenden Motor,wo du noch nich mal genau die Ursache kennst...

maxrev.de · Gast

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TiMmEe Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CRX eg2sold,Civic coupe ej2 ----> b18 n/a,Civic coupe Sir 2000 Anmeldedatum: 22.01.2009 Beiträge: 596 Wohnort: Recklinghausen	07.06.2009, 14:14 zitieren könnte das V-tec Ventil sein... Bist du bei der probefahrt im V-tec bereich gefahren? Sobalt sich die nockwelle umschaltet drück etwas öl aus der Dichtung. Ist ne Krankheit bei den b16 motoren,aber keineswegs schlimm. mal wegputzen,dann normal fahren und dann nochmal im V-tec bereich... Gefällt mir Teilen twittern
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purzel General Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: Golf5 pirelli, a3 1.8t SOLD del sol eh6 SOLD Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2666 Wohnort: 475**	07.06.2009, 14:15 zitieren würd ihn auch nich kaufen, allein schon wegen dem schlechten gefühl. eg2 hin oder her achja noch was, ganz wichtig! du bist hier in nem schrauberforum! bitte schreibe in normalen sätzen. deine interpretation von lyrik versteht hier keiner
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GeräuscheHobel Beobachter Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 4	07.06.2009, 18:43 zitieren ok vielen dank schonmal für die antworten! dann werd ich wohl für die zukunft mich zusammen reißen müssen also nochmal zusammen fassen: ich kann aus einem eg2 (der zu kaufen) und einem eh6 (mein kaputter vor der tür) ein CRX zusammen stellen also der eg2 machte soweit einen guten gesamteindruck da er noch komplett im original zustand da stand... sogar noch die originalen hässlichen vti felgen drauf! denke mal das sich da irgendein rentner daran aufgegeilt hat Zitatkönnte das V-tec Ventil sein... was kostet denn so ein ventil? denn im v-tec bereich bin ich gefahren zu was für einen preis kann man den kaufen?
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TiMmEe Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CRX eg2sold,Civic coupe ej2 ----> b18 n/a,Civic coupe Sir 2000 Anmeldedatum: 22.01.2009 Beiträge: 596 Wohnort: Recklinghausen	07.06.2009, 18:47 zitieren GeräuscheHobel Zitatkönnte das V-tec Ventil sein... was kostet denn so ein ventil? denn im v-tec bereich bin ich gefahren paar euro bei Honda... brauchst nicht das Ventil sondern nur den Dichtsatz.
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E2EK1EL Veteran Name: Klaus Geschlecht: Fahrzeug: nüx Anmeldedatum: 26.01.2009 Beiträge: 841 Wohnort: Pirna	07.06.2009, 22:28 zitieren Jopp,war bei meinem eg2 auch unterm VTEC controler bissl feucht. Den Einbau bekommt man gut selbst hin,hab ich auch geschafft und teuer is diese Dichtung auch nich wirklich (ich glaub so 20 Euronen). Nu is der Unterschied,dass ich meinen von einem reichen Wessi gekauft hab,der mir sogar freiwillig die Roststellen gezeigt hat. Bei "übermüdeten Ukrainern" hätt ich ein mulmiges Gefühl. Ach ja,der Preis is ja wohl das Letzte,bei 235000 km und nem schwitzenden Motor,wo du noch nich mal genau die Ursache kennst...
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maxrev.de Gast	07.06.2009, 22:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kaufen oder nicht?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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