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Premium-Member Name: Scarface Geschlecht: Fahrzeug: ED9-> Sold / Swift Sport-> OEM / ej9 Facelift yellow B18 inside (sold), EG hatch white B18 Up Anmeldedatum: 14.03.2010 Beiträge: 4266 Wohnort: MZ | zitieren Weis einer von euch wie man bei nem ej9 Bj 99-01 wine katatrappe einbauen kann? Bzw wie geht das dann mit der lambda Messung da es ja beim 99-01 vor und nach dem Kat messen tut?? Vieleicht hat einer von euch ne Idee wie man das beim 99-01 austricksen kann;)! Thx |
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Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10489 | zitieren damit z.b http://www.akr-performance.nl/shop_de/universeel/exhaust/srs-celfix.php oder das gewinde am ersatzrohr verlängern damit die sonde weiter draußen sitzt |
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Premium-Member Name: Scarface Geschlecht: Fahrzeug: ED9-> Sold / Swift Sport-> OEM / ej9 Facelift yellow B18 inside (sold), EG hatch white B18 Up Anmeldedatum: 14.03.2010 Beiträge: 4266 Wohnort: MZ | zitieren Wie meinst du das mit dem verlängern..also weiter raus aus dem Rohr und somit funktioniert dann alles oderwie;)? Wie hast du es denn;)? |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 15.02.2009 Beiträge: 634 Wohnort: Bottrop | zitieren Ey Razor ich war schon oft auf diese seite ne aber das ding hab ich da noch nie gesehen. Jetzt kann ich mir ja auch nen 200 zeller holen und das ding da rein machen und dann hab ich nicht so eine scheiß fehlermeldung. Korrekt |
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Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10489 | zitieren ich hatte mal mehrere von den teilen angfertigtfür den eigenbedarf |
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Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas | zitieren mit nem 200er solltest du aber auch so locker schaffen ohne mkl....wenn der fuer e4 reicht im ep2.... brauchte kein cellfix |
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Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10489 | zitieren tja nur leider bekommt die 2te sonde leider im kalten zustand die falschen werte...is vielen schon passiert hatte ich alles schon ausprobiert und nachdem der kat heiss war ecu resettet und siehe da lief nur mir war es zu blöd jedesmal wenn der kat heiss war die ecu zu resetten |
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Premium-Member Name: Scarface Geschlecht: Fahrzeug: ED9-> Sold / Swift Sport-> OEM / ej9 Facelift yellow B18 inside (sold), EG hatch white B18 Up Anmeldedatum: 14.03.2010 Beiträge: 4266 Wohnort: MZ | zitieren Also langt es wenn ich mir den stutzen wo die Sonde reinkommt verlängere so das die Sonde nicht direkt im abgasstrom hängt oder hab ich was falsch verstanden:).. |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 15.02.2009 Beiträge: 634 Wohnort: Bottrop | zitieren Ja mir geht´s nicht unbedingt das ich die e3 norm noch bei behalte sondern hauptzächlich würde mich stören das in meinem Tacho was leuchtet was eigentlich nicht sein sollte. Ich hatte vor mir nen 200 zeller zu kaufen aber bis gestern wollte ich es dann doch nicht, wegen der fehlermeldung aber da ich jetzt weiß wo ich dieses teil her bekomme werd ich mir doch einen kaufen. Versteh ich das denn richtig : Das ding kommt in den Kat und die Lamda kommt dann in das "Ding" !? Razor haste denn noch was von den selbst gebauten |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Katatrappe 99-01, aber wie:(????" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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