» KANN ZU!!! erledigt

hondacoupeusa · 21.08.2011, 13:46

tach hondafahrer
folgendes problem nach dem ich d16z6 in meinen ej2 eingepflanzt habe
erstmal meine frage was haben rückwärtsgang,scheibenwischermotor und blinker miteinander zutun?
wenn ich rückwärtsgang einlege beim laufendem motor geht die Drehzahlmessernadel auf null

dann wenn ich blinker betätige!genau das gleiche problem auch beim fahren gehen drehzahlnadel und tachonadel als auf null und wieder hoch so wie der blinker halt auch blinkt!
genauso wenn ich die scheibenwischer anmache
beim scheibenwischer ist es auch schon extremer merkt man sogar das der motor leistung verliert sobald die scheibenwischer an sind ob jemand nen Anker rausgeworfen hat^^

was kann den das sein habe bis jetzt nix beonderes ausprobiert außer den scheibenwischermotor abgeklemmt aber bringt nix!
bitte um die hilfe,danke im voraus :yes:

h0nda_p0w3r · 21.08.2011, 13:57

Kontrollier mal deine Sicherungen.
Hatte gestern auch des problem das mein Tacho nicht gefunzt hat.

Oder es hat sich n fehler bei der Kabelbaumverpflanzung eingeschlichen.

Was anderes fällt mir spontan nisch ein.

Das Blinkerproblem hat ich auch.. Blinker angemacht und Sicherung vom Tacho war durch^^

hondacoupeusa · 21.08.2011, 14:07

h0nda_p0w3rKontrollier mal deine Sicherungen.
Hatte gestern auch des problem das mein Tacho nicht gefunzt hat.

Oder es hat sich n fehler bei der Kabelbaumverpflanzung eingeschlichen.

Was anderes fällt mir spontan nisch ein.

Das Blinkerproblem hat ich auch.. Blinker angemacht und Sicherung vom Tacho war durch^^

habe auch schon vorgestern alle sicherungen angeschaut alles i.o

Strunz-Jr · 21.08.2011, 14:31

hi das problem hat ich auch auf der autobahn blinker rein tacho mit geblinkt! licht an Tacho aus es war bei mir die lichtmaschine die hat kein saft mehr gebracht ist dann nach ner weile komplett gestorben!

die sachen haben eins gemein sie alle brauchen strom^^

mfg

1HGEJ2 · 21.08.2011, 16:22

einfach den d16 reingehangen und so angeschlossen?

hondacoupeusa · 21.08.2011, 17:24

1HGEJ2einfach den d16 reingehangen und so angeschlossen?

was meinste mit einfach so angeschlossen?

Lightning · 24.08.2011, 05:42

Welchen Motor- und welchen Hauptkabelbaum hast du versendet?

hondacoupeusa · 24.08.2011, 05:54

neuer motor! d16z6

ej2 kabelbaum
d16z6 motorkabelbaum

Lightning · 24.08.2011, 06:42

Vtec an der ECU richtig eingepint?
Masse irgend wo vergessen`?

maxrev.de · Gast

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hondacoupeusa Elite Name: Waldi Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 D16Z6 Turbo / Legnum VR-4 Twin Turbo / Logo GA3 JDM Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 1913 Wohnort: 34560 Fritzlar	21.08.2011, 13:46 zitieren tach hondafahrer folgendes problem nach dem ich d16z6 in meinen ej2 eingepflanzt habe erstmal meine frage was haben rückwärtsgang,scheibenwischermotor und blinker miteinander zutun? wenn ich rückwärtsgang einlege beim laufendem motor geht die Drehzahlmessernadel auf null dann wenn ich blinker betätige!genau das gleiche problem auch beim fahren gehen drehzahlnadel und tachonadel als auf null und wieder hoch so wie der blinker halt auch blinkt! genauso wenn ich die scheibenwischer anmache beim scheibenwischer ist es auch schon extremer merkt man sogar das der motor leistung verliert sobald die scheibenwischer an sind ob jemand nen Anker rausgeworfen hat^^ was kann den das sein habe bis jetzt nix beonderes ausprobiert außer den scheibenwischermotor abgeklemmt aber bringt nix! bitte um die hilfe,danke im voraus Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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h0nda_p0w3r Fortgeschrittener Name: René Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG8 @ D16Z6 Anmeldedatum: 21.05.2011 Beiträge: 106 Wohnort: Kulmbach	21.08.2011, 13:57 zitieren Kontrollier mal deine Sicherungen. Hatte gestern auch des problem das mein Tacho nicht gefunzt hat. Oder es hat sich n fehler bei der Kabelbaumverpflanzung eingeschlichen. Was anderes fällt mir spontan nisch ein. Das Blinkerproblem hat ich auch.. Blinker angemacht und Sicherung vom Tacho war durch^^ 1x bearbeitet
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hondacoupeusa Elite Name: Waldi Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 D16Z6 Turbo / Legnum VR-4 Twin Turbo / Logo GA3 JDM Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 1913 Wohnort: 34560 Fritzlar	21.08.2011, 14:07 zitieren h0nda_p0w3rKontrollier mal deine Sicherungen. Hatte gestern auch des problem das mein Tacho nicht gefunzt hat. Oder es hat sich n fehler bei der Kabelbaumverpflanzung eingeschlichen. Was anderes fällt mir spontan nisch ein. Das Blinkerproblem hat ich auch.. Blinker angemacht und Sicherung vom Tacho war durch^^ habe auch schon vorgestern alle sicherungen angeschaut alles i.o
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Strunz-Jr Elite Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 (d16) im altag, EJ1 Großbaustelle Anmeldedatum: 10.05.2008 Beiträge: 1068 Wohnort: Krumbach (schwaben)	21.08.2011, 14:31 zitieren hi das problem hat ich auch auf der autobahn blinker rein tacho mit geblinkt! licht an Tacho aus es war bei mir die lichtmaschine die hat kein saft mehr gebracht ist dann nach ner weile komplett gestorben! die sachen haben eins gemein sie alle brauchen strom^^ mfg 1x bearbeitet
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8519 Wohnort: Krefeld	21.08.2011, 16:22 zitieren einfach den d16 reingehangen und so angeschlossen?
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hondacoupeusa Elite Name: Waldi Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 D16Z6 Turbo / Legnum VR-4 Twin Turbo / Logo GA3 JDM Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 1913 Wohnort: 34560 Fritzlar	21.08.2011, 17:24 zitieren 1HGEJ2einfach den d16 reingehangen und so angeschlossen? was meinste mit einfach so angeschlossen? Verfasst am: 24.08.2011, 05:00 zitieren noch jemand ideen?
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	24.08.2011, 05:42 zitieren Welchen Motor- und welchen Hauptkabelbaum hast du versendet?
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hondacoupeusa Elite Name: Waldi Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 D16Z6 Turbo / Legnum VR-4 Twin Turbo / Logo GA3 JDM Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 1913 Wohnort: 34560 Fritzlar	24.08.2011, 05:54 zitieren neuer motor! d16z6 ej2 kabelbaum d16z6 motorkabelbaum
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	24.08.2011, 06:42 zitieren Vtec an der ECU richtig eingepint? Masse irgend wo vergessen`?
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maxrev.de Gast	27.11.2011, 10:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "KANN ZU!!! erledigt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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