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25.05.2016, 14:30
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Mit dem Gleitlager gibt es bisher keine Probleme. ZV Stellmotor hab ich schon bestellt und das Getriebe wird neu gelagert, da es leichte Geräusche in den ersten Gängen macht. Aber das Problem ist ja auch bekannt. Leuchtweitenregulierung funzt auch wie es soll. Aber der Wagen hat auch erst 120tkm drauf und der Vorbesitzer hat immer alles machen lassen. Auch die Anmerkungen im letzten Tüv Bericht wurden nachträglich behoben. Ist ja auch nicht standard, dass die Leute das machen, wenn sie auch so Tüv bekommen. Also ich bin super zufrieden mit dem Wagen. Gutes Fahrwerk für den Alltag und auch ausreichend Leistung, um zügig zu fahren. Muss ich nur noch rausfinden, wie ich das Radio rausbekomme. Hab mir schon ne Blende bestellt. Kann ich das Radio auch erst mal ohne Blende einbauen? Dann wären halt für ein paar Tage zwei Löcher links und rechts.


Verfasst am: 31.05.2016, 00:54
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Hab mir neue OEM Fußmatten bestellt vom EP3. Die vom EP2 gibt es auch gar nicht mehr. Außerdem Motorraum ein bisschen sauber gemacht und mir ein neues Radio gegönnt. Alpine UTE 92BT. Muss aber noch eingebaut werden samt Alubutyl in den Türen und einem neuen Kabelsatz für den Subwoofer. Wobei die Lautsprecher im EP gar nicht schlecht sind. Jedenfalls Welten im Vergleich zum EJ6. Die bleiben erst mal.

ZV Motor ist auch unterwegs und dann wird im Laufe des Monats das Ausrücklager gewechselt und das Getriebe neu gelagert. Zahnriemen schmeißen wir auch einen neuen drauf und meine Rota Felgen kommen für den Sommer drauf. Mal schauen, wie das aussieht.

Muss ich nur noch die Rückleuchten wechseln :)

Hätte ja auch Bock die Bride Sitze da einzubauen. Aber dann müssen wieder Konsolen gebaut werden. Mal schauen.




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pn
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31.05.2016, 05:10
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Wenn du bei dem jetzt mit Ausrücklager Usw. Anfängst hättest auch einfach dein Coupe fertig machen können :hrhr:

pn
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31.05.2016, 05:50
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Nein. Beim Coupe hätte man locker 3000 Euro reinstecken müssen, um es auf das Niveau zu bringen. Man hätte den kompletten Wagen entkernen müssen, komplett den Unterboden wieder in Ordnung bringen, Karosserie lackieren usw.

Und da ich kein zweites Auto hatte, wäre das sowieso nicht gegangen und ich wollte einfach nicht noch mehr Kohle in die Karre stecken und am Ende ist es immer noch nicht fertig. Ich bin es aber auch falsch angegangen. Ich hätte erst mal technisch usw. alles in Ordnung bringen müssen.


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31.05.2016, 15:19
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krush319Wenn du bei dem jetzt mit Ausrücklager Usw. Anfängst hättest auch einfach dein Coupe fertig machen können :hrhr:

Ich kenne beide Autos (Coupe und den neuen).

Glaub mir, das Coupe war nicht 20% so gut wie der neue. Das Coupe war schlicht total verbastelt und alles halb fertig. Total viele Kleinigkeiten waren auch einfach kaputt. Motor und Getriebe waren nicht mehr so toll. Von der Optik mal ganz zu schweigen (überall beulen, kratzer usw).

Das wäre nicht "mal eben so" gemacht gewesen. Ich hätte das Coupe überhaupt gar nicht mehr so weit gebracht, wie Kanjo es getan hat.

Sein neuer Civic ist dagegen praktisch auf Neuwagenniveau :D


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31.05.2016, 16:53
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Kann man so unterschreiben :D

Wenn das nötige Geld da gewesen wäre, eine gute Möglichkeit zum Schrauben und ein zweites Auto, dann ja. Aber selbst dann hätte ich eher dazu tendiert mir einen neuen EJ6 zu holen und alles umzubauen. Aber gut, wenn das Wörtchen wenn nicht wär', dann hätten wir auch alle einen NSX in der Garage stehen :D


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31.05.2016, 17:14
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Wenn de die rotas mal loswerden willst,falls es nicht so wie erwartet aussieht melde dich! Hätte evtl. noch nen Satz 17er Superleggera in 4x100 die würden ihm auch gut stehen denk Ich 16 is zu klein

pn
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01.06.2016, 12:39
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Mal schauen. Ich schmeiß am Wochenende mal die Felgen drauf und gucke mir an, wie es aussieht. Denke aber, dass 16" ausreichend ist. Hat jemand Erfahrung mit Tieferlegungsfedern? Ich würde wohl welche verbauen. Aber nur, wenn der jetzige Komfort erhalten bleibt. Ich hab absolut keinen Bock im Alltagswagen so 'ne harte Federung zu haben.

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01.06.2016, 15:03
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Lass den lieber wie er ist und mach ihn nur frisch und investiere das Geld dann in den EP3 den Du Dir vorstellst! Viel Spaß mit dem EP2 ist aufjedenfall ein sehr sparsames Auto.

pn
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01.06.2016, 18:32
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Ja, das hab ich auch vor. Ich würde maximal irgendwas kaufen, was man ohne Mühen dann in den EP3 tauschen kann. Aber Tieferlegungsfedern kosten ja nicht die Welt. Ich will aber sowieso erst mal gucken, wie er mit 16 Zöllern aussieht. Wenn das sehr merkwürdig aussieht, dann würde ich Federn verbauen. Aber wie gesagt welche, bei denen der Komfort erhalten bleibt.

pn
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11.12.2021, 23:03
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