» KALTSTART (Leerlaufdrehzahl)+ CAT BACK

Honda_Civic_Boy_VB · 27.07.2010, 12:57

GRüße euch!

Wollte mal fragen ob das beim Civic FN2 normal ist, dass der beim Kaltstart bis auf um die 2000 Umdrehungen hochdreht und ich ohne Gas zu geben wegfahren kann wenn ich die Kupplung loslasse? HAt der TYpe R so einen hohen Leerlauf. Nach 1-2 km fahren ist das dann weg. DAnn ist die Lehrlaufdrehzahl schön bei 800-900 Touren.

Und noch eine Frage hab ICh bezüglich Cat-back Anlagen.
HAbe gehört das beim FN2 CAt-backs die einen Quertopf haben LEistung fressen sollen. Gibt es denn überhaupt Anlagen mit einem Längstopf für den Fn2. WElche Anlage würdet Ihr Mir empfehlen? Invidia Q300 vielleicht oder Milltek? Bringen die in Verbindung mit 200 ZEller und Krümmer ordentlich was an LEistung? SOllte ja eine Cat-back mit 60-63mm Durchmesser sein. DEnn 70mm ist mir zu viel. Bringt nur was wenn man vor hat das Schätzchen noch aufzuladen.

Besten DAnk im Voraus für Eure Antworten.

Euer ALEX ^^

$Andi$ · 27.07.2010, 13:20

zu deiner lehrlauf frage:
jup, ist normal das er im kalten zustand so hochdreht.

MiChA87 · 27.07.2010, 14:40

J'S RAcing...Spoon und ein paar wenige haben keinen quertopf...aber deswegen auch nur einen ausgang

http://www.tougedistribution.com/
Klar wenn noch nen 200er Zeller Kat mit rein baust bringt es Leistung, aber muss dann abgestimmt werden um das beste raus zu holen

pucky · 27.07.2010, 15:44

Nimm die 70er J's, die frisst gar nichts mehr, die geht gerade in eins durch

MiChA87 · 27.07.2010, 17:32

hat aber kein Kat und sind im stand schon 107db....wenn damit nie probleme haben wirst und grün/blau/weiß dir egal sind, dann hol sie dir

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

ich würd die bastuck nehmen, hatte bei fast allen fn2 über 220 ps nur durch den auspuff. allerdings kein tüv

pucky · 27.07.2010, 19:58

Tralienich würd die bastuck nehmen, hatte bei fast allen fn2 über 220 ps nur durch den auspuff. allerdings kein tüv

und schaut zudem schei*e aus mit den Endrohren UNTER den Dreiecken LOL

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

ging doch um leistung, oder? über die optik vom heck vom fn2 lässt sich ja streiten

MiChA87 · 28.07.2010, 10:40

Die bastuck kannst so bearbeiten lassen das sie in den Dreiecken endet.

@tralien

Aber doch bestimmt nicht ohne irgendwelche andere mods? Ne catback kann niemals 20ps raus holen bei 2liter

pucky · 28.07.2010, 10:55

MiChA87Die bastuck kannst so bearbeiten lassen das sie in den Dreiecken endet.

Hmm, wenn ich mir was kaufe soll es gleich vernünftig aussehen und man muss es nicht erst noch bearbeiten. Und wenn dann in der ersten Zeit was dran ist, sagen die: Tja, da haben sie ja selbst dran rumgewerkelt.
Dann lieber eine Cat-Back die von vornherein wie angegossen passt und gut ist.

So sehe ich das

MiChA87Aber doch bestimmt nicht ohne irgendwelche andere mods? Ne catback kann niemals 20ps raus holen bei 2liter

Natürlich nicht

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "KALTSTART (Leerlaufdrehzahl)+ CAT BACK" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Honda_Civic_Boy_VB Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze SOLD, EG6 Bj. 92,@ JDM B18C schwarz, 2018 Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 1141 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck	27.07.2010, 12:57 zitieren GRüße euch! Wollte mal fragen ob das beim Civic FN2 normal ist, dass der beim Kaltstart bis auf um die 2000 Umdrehungen hochdreht und ich ohne Gas zu geben wegfahren kann wenn ich die Kupplung loslasse? HAt der TYpe R so einen hohen Leerlauf. Nach 1-2 km fahren ist das dann weg. DAnn ist die Lehrlaufdrehzahl schön bei 800-900 Touren. Und noch eine Frage hab ICh bezüglich Cat-back Anlagen. HAbe gehört das beim FN2 CAt-backs die einen Quertopf haben LEistung fressen sollen. Gibt es denn überhaupt Anlagen mit einem Längstopf für den Fn2. WElche Anlage würdet Ihr Mir empfehlen? Invidia Q300 vielleicht oder Milltek? Bringen die in Verbindung mit 200 ZEller und Krümmer ordentlich was an LEistung? SOllte ja eine Cat-back mit 60-63mm Durchmesser sein. DEnn 70mm ist mir zu viel. Bringt nur was wenn man vor hat das Schätzchen noch aufzuladen. Besten DAnk im Voraus für Eure Antworten. Euer ALEX ^^ Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

$Andi$ Elite Name: Andi / Andrej Geschlecht: Fahrzeug: Accord USA 3.5l V6 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 1005 Wohnort: Beilngries	27.07.2010, 13:20 zitieren zu deiner lehrlauf frage: jup, ist normal das er im kalten zustand so hochdreht.
▲	pn email

MiChA87 Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 14.06.2007 Beiträge: 273 Wohnort: Thale	27.07.2010, 14:40 zitieren J'S RAcing...Spoon und ein paar wenige haben keinen quertopf...aber deswegen auch nur einen ausgang http://www.tougedistribution.com/ Klar wenn noch nen 200er Zeller Kat mit rein baust bringt es Leistung, aber muss dann abgestimmt werden um das beste raus zu holen
▲	pn

pucky Fortgeschrittener Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: 2010er CTR CWE Anmeldedatum: 04.02.2010 Beiträge: 110 Wohnort: Braunschweig	27.07.2010, 15:44 zitieren Nimm die 70er J's, die frisst gar nichts mehr, die geht gerade in eins durch
▲	pn

MiChA87 Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 14.06.2007 Beiträge: 273 Wohnort: Thale	27.07.2010, 17:32 zitieren hat aber kein Kat und sind im stand schon 107db....wenn damit nie probleme haben wirst und grün/blau/weiß dir egal sind, dann hol sie dir
▲	pn

Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	27.07.2010, 19:29 zitieren ich würd die bastuck nehmen, hatte bei fast allen fn2 über 220 ps nur durch den auspuff. allerdings kein tüv
▲	pn

pucky Fortgeschrittener Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: 2010er CTR CWE Anmeldedatum: 04.02.2010 Beiträge: 110 Wohnort: Braunschweig	27.07.2010, 19:58 zitieren Tralienich würd die bastuck nehmen, hatte bei fast allen fn2 über 220 ps nur durch den auspuff. allerdings kein tüv und schaut zudem schei*e aus mit den Endrohren UNTER den Dreiecken
▲	pn

Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	28.07.2010, 06:19 zitieren ging doch um leistung, oder? über die optik vom heck vom fn2 lässt sich ja streiten
▲	pn

MiChA87 Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 14.06.2007 Beiträge: 273 Wohnort: Thale	28.07.2010, 10:40 zitieren Die bastuck kannst so bearbeiten lassen das sie in den Dreiecken endet. @tralien Aber doch bestimmt nicht ohne irgendwelche andere mods? Ne catback kann niemals 20ps raus holen bei 2liter
▲	pn

pucky Fortgeschrittener Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: 2010er CTR CWE Anmeldedatum: 04.02.2010 Beiträge: 110 Wohnort: Braunschweig	28.07.2010, 10:55 zitieren MiChA87Die bastuck kannst so bearbeiten lassen das sie in den Dreiecken endet. Hmm, wenn ich mir was kaufe soll es gleich vernünftig aussehen und man muss es nicht erst noch bearbeiten. Und wenn dann in der ersten Zeit was dran ist, sagen die: Tja, da haben sie ja selbst dran rumgewerkelt. Dann lieber eine Cat-Back die von vornherein wie angegossen passt und gut ist. So sehe ich das MiChA87Aber doch bestimmt nicht ohne irgendwelche andere mods? Ne catback kann niemals 20ps raus holen bei 2liter Natürlich nicht
▲	pn

maxrev.de Gast	31.07.2010, 14:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "KALTSTART (Leerlaufdrehzahl)+ CAT BACK" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
EK4 Leerlaufdrehzahl im Kaltstart hallo habe da mal ne frage welche Leerlaufdrehzahl im Kaltstart hat der EK4 hat der 1500 U/min... [Civic 96-00]von BlackHondaDevil	1 181	23.04.2012, 17:48 Nasebaer
Leerlaufdrehzahl schwankt EG2 Moin, ich hatte gestern die Ventile an meinem B16A2 nachgestellt nach der Probefahrt fing der Motor an im Leerlauf auf 100upm abzusackn und sich dann wieder auf 900 einzupendeln. Wenn ich Gas gebe und dann wieder abtoure kommt vom Leerlaufregelventil... [Del Sol]von Caliban13	0 668	13.04.2011, 18:39 Caliban13
Leerlaufdrehzahl im Keller! Is this Bad? Hallöle, hab gestern endlich meine Fidanza Ss + Sportkupplung von Exedy einbauen können. Wenn der Motor jetzt allerdings warm ist, ist die Leerlaufdrehzahl so ziehmlich im Keller. Normal im stand so ca. bei 400-500 U/min und wenn ich den Leerlauf beim... [Civic 96-00]von JackoO_EJ6	5 223	13.09.2013, 20:53 JackoO_EJ6
Leerlaufdrehzahl 750 U/min zu hoch? Ich war eben beim TÜV und da schwankte meine Leerlaufdrehzahl zwischen 720 und 750. Der Computer verlange aber unter 700. Der Mitarbeiter hat dann einfach den Test wiederholt und den Maximalwert manuell verändert. Er meinte, dass mein Fahrzeug bei 700... Seite 2 [Jazz 02-08]von mgutt	10 625	22.01.2018, 19:18 honda härtie
Leerlaufdrehzahl ED9 D16Z5 Moin Leute, wie soll die Leerlaufdrehzahl beim Kaltstart laut Werkstatthandbuch sein? Bei momentanen 20°C draußen dreht er die ersten 5min auf 2000rpm, glatt. Wenns draußen kälter wird, dreht er auch mal 2100-2200rpm. Sobald er warm ist, sinds so... [CRX]von xen_hb	5 334	07.06.2013, 20:55 V-Tec001
Niedrige Leerlaufdrehzahl Seit meinem werkstatt besuch ist meine leerlaufdrehzahl auf ca 500-600. Kann ich die auch selber erhöhen oder muss ich zu Honda dafür? Hab zwar das WHB hier aber bin mir nicht sicher ob noch über das Steuergerät etwas angepasst werden... Seite 2 [CRX]von Fenris	13 1.125	18.11.2007, 15:24 Fenris
Schwache Leerlaufdrehzahl hallo beieinander, ich fahre seit kurzem einen Honda Prelude BB6 Bj:98 nun ist mir aufgefallen das meine Drehzahl im Leerlauf im Keller ist (ca 500 r/min). Ist das normal oder stimmt da was nicht? Danke im... [Prelude]von the_H_word	9 626	14.02.2011, 17:10 the_H_word
VTI leerlaufdrehzahl zu niedrig hi leute... bei meinem del sol, der auf turbo jetz läuft, is die leerlaufdrehzahl zu niedrig. wenn er kalt is, geht er aus und wenn er warm is dreht er ca.500 :o das is doof... wer kann mir da... [Performance]von turbotoy	1 579	02.08.2006, 13:06 Der_Ronny
leerlaufdrehzahl schwankt! bin heute mal ne runde gefahren, das auto war aber länger gestanden, so 2 monate! ich steh an der ampel, und die drehzahl schwankt zwischen 800-1500 U. an was könnte das liegen? hat das schon mal jemand gehabt, motor ist ein B16A2. könnte es sein... [Civic 92-95]von kado	5 1.753	18.08.2007, 21:00 DZoom
Zu hohe Leerlaufdrehzahl ! hallo leute. brauche mal eure hilfe. ein kumpel hat sich ein crx gekauft und zur zeit läuft das teil im stand mit zu hoher drehzal. kann mir jemand sagen woran das... [CRX]von streetracer666	4 451	04.01.2009, 11:11 KleenerKrasser