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29.11.2016, 11:31
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jo möchte nur nicht die Federn und Teller tauschen.


Verfasst am: 12.02.2017, 17:46
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Gibts irgendwelche Erfahrungen?

Die Dragcartel sind von den Grad und Lift Daten her schon fast Stage 1.8 Nockenwellen kann man sagen. Also die Skunk2 und Buddy Club sind wesentlich milder.

Also macht die Investition von 300 Euro mehr Sinn?!


Intake Low Speed Lobe: Duration 250° / (9.6 mm lift)
Intake High Speed Lobe: Duration 295° / (12.7mm lift)
Exhaust Low Speed Lobe: Duration 243° / (8.4 mm lift)
Exhaust High Speed Lobe: Duration 288°/ (12.00 mm lift)

Verfasst am: 18.04.2017, 17:07
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Es sind nun Drag Cartel DIC geworden ich berichte wieviel pschen auf die 230 und 208 Nm noch draufgekommen sind waren im Ostersale für unter 1000k
pn
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18.05.2017, 11:35
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Also mein Kollege lässt sie nächste Woche einbauen ab Freitag schreib ich was er dazu sagt allerdings im cl9 und auf mehr ps und nm

pn
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29.05.2017, 11:52
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Und, waren sie ihr geld wert? Ich werde sie wohl auch noch dieses jahr in meinen ep3 verbauen wen es sich lohnt :)

Gruss aus Belgiën


pn
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Name: Pierre
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29.05.2017, 14:31
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Laufen tut er schonmal, fehlt noch die Abstimmung.... dauert aber noch. Bisher kann ich berichten das er sich fährt wie mit den Werkswellen nur das Ventilspiel ist durch den größeren Hub etwas "lauter" geworden. Es werden laut DC folgende werte eingestellt 0.20 Einlass 0.23 Auslass.

 2x  bearbeitet
pn
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29.05.2017, 18:24
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Without pic's, its never Happen!! :D

pn
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29.05.2017, 19:37
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Das Video fand ich sehr hilfreich. Sehr. :yes:


pn
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Name: Pierre
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29.05.2017, 20:17
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dima03Without pic's, its never Happen!! :D

ich mag das immer nicht so deshalb gibts von mir auch keine build threads...
Aber hab ein paar pics für mich gemacht ;)

Kann dir aber gerne paar Bilder schicken, ist aber nichts anderes wie die hunderte Bilder die du auch im Netz finden kannst. :D



Verfasst am: 29.05.2017, 20:23
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Deus

Das Video fand ich sehr hilfreich. Sehr. :yes:

DAnke guck ich mir mal an.
pn
Gast 
29.05.2017, 20:23
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