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Senior 

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08.11.2009, 11:35
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Also das Auto hat keinerlei Startschwierigkeiten

Die beiden Batterien haben beide 75Ah aber sind von unterschidlichen herstellern!

ja das radio ist ganz normal mit nem Honda zu ISO Adapter angeschlossen

die lichtmaschine läd bei 14.3V das hab ich schon getestet!


es is eher so das die hintere batterie ganz schön down ist, gestern hab ich bei motor aus 15min mucke gehört (leise) weil ich im auto auf wen gewartet hab und aufeinmal fängt mein PowerCap an mit piepen, und als ich geguckt hab hat das nur noch 8,8V angezeigt.


die anderen sachen werd ich mal nachschauen (speichersicherung & radiosicherung, massekabel)

danke schonmal das ihr mir alle so tatkräftig bei seite steht =)



Verfasst am: 08.11.2009, 13:16
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ich war grad nochma gucken wegen den spannungen und so und hab nochma die ladespannung gemessen, als ich direkt an den batteriepolen bei laufende motor gemessen hab waren es nur 13.31V ich schon nen schreck bekommen nein lima defekt oder wat o.O dann hab ich nochma an einer blanken stelle an der batterieklemme gemessen 14,39V , die klemmen waren total oxidiert habs sauber gemacht, jetzt sinds auch an den polen 14,39V! vllt lag mein problem daran ?! ich werde es die woche weiter im auge behalten ob das radio weiterhin ausgeht oder nicht!
pn
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08.11.2009, 17:54
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Jo, das kann daran liegen.

pn
Senior 

Name: Chris
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09.11.2009, 18:12
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SOW Leute es haut wieder alles hin =) jedenfalls hab ich heute nach der Arbeit alles getestet und nun passiert nix mehr wenn ich weiter verbraucher zuschalte! Das Radio bleibt an und die spannung schwankt nur kurz aber pegelt sich dann glecih wieder auf normalwert ein =) !

die batterie hat im leerlauf jetzt auch wieder über 12V also lag es scheinbar wirklich an der oxidation/korrosion der batterieklemmen^^

hammerhart, wegen soeiner kleinigkeit bricht die halbe elektrik ein naja ...


DANKE AUF JEDEM FALL NOCHMA AN ALLE DIE MICH UNTERSTÜTZT HABEN DAS PROBLEM ZU FINDEN! IHR HABT MICH AUF DEN RICHTIGEN WEG GEWIESEN & ICH HAB NEUES DAZUGELERNT! =)


pn
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Beiträge: 468
09.11.2009, 22:06
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kein Problem, aber geh mal in nen Zubehörshop oder zur Honda und lass dir etwas Polfett geben. Schmier das wieder um Pol und setz die Klemme drauf und du hast da erstmal wieder bis zu nem Batteriewechsel ruhe mit Oxidationsproblemen ;)

pn
Gast 
09.11.2009, 22:06
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