» Jazz springt teilweise nicht mehr an

Basilou · 03.04.2016, 22:05

Danke für Eure Antworten! Allerdings konnte ich nicht so lange warten (es ist jeden Tag eine Lotterie ob er anspringt oder nicht, und irgendwo wo keine Steckdose in der Nähe ist, traue ich mich schon kaum mehr, den Motor auszuschalten), daher hab ich jetzt einfach mal "irgendwas" bestellt. Ist eine Banner P4026 Power Bull geworden (ebenfalls 40 Ah).

Und ja, ich möchte den Jazz schon noch einige Zeit fahren, aber selbst wenn ich bis ans Ende seiner Lebensdauer die Batterie noch ein weiteres Mal wechseln müsste, wäre das kein Weltuntergang.

joker2012Im Baumarkt wirst Du keine finden. Ist leider ein seltenes Format...

Kann ich inzwischen bestätigen.

RH.onda · 05.04.2016, 10:48

Die Lima liefert immer mehr Strom, so ca.14 V, die Batterie dient da natürlich als Puffer wenn Verbraucher dazu kommen. Hat die aber nen Klatsch kann die als Puffer nicht funktionieren und der Verbraucher zieht mehr Strom als die Batterie aufnehmen kann. So ein Akku hat 6 Kammern wo jede davon 2V hat, fällt eine aus reicht es wenn die restlichen voll sind nur zum evtl. Starten, aber natürlich spielt die Amperezahl dabei auch noch ne Rolle. War nur so grob erzählt.

mgutt · 08.04.2016, 07:40

Den meisten Strom zieht ohne Hifi-Umbauten das Licht und das sind alleine 110 Watt nur für die vorderen Scheinwerfer. Zusätzlich gibt es noch 2x 5 Watt Standlicht vorne und 2x 5 Watt Licht hinten. Dann gibt es noch jeweils 21 Watt hinten für Blinken, Rückwärts und Nebelschlusslicht. Und je nach Ausstattung kommen dann noch mal 110 Watt für die Nebelscheinwerfer dazu.

Und natürlich muss die Lichtmaschine mehr liefern als alle Verbraucher zusammen, wobei ich mir bei Blinkern nicht sicher bin, aber Rückfahrlicht denke ich mal schon und dann sind wir ja alleine für die Scheinwerfer bei 261 Watt.

Allerdings hat er Jazz in Sachen Batterie eine Krankheit. D.h. die Batterie ist schlicht zu klein, entlädt zu weit und geht dann schneller kaputt als es eigentlich sein sollte.

Hat man eine Hifi-Anlage könnte man parallel bei den Verbrauchern abspecken:

Heckleuchten aus Japan (LED) und mit zusätzlichen LED-Birnen ausstatten (teuer, nicht legal)
alle anderen Birnen gegen LED tauschen (nicht legal)

Übrigens hat Varta in Tests nie so gut abgeschnitten wie Banner.

Basilou · 08.04.2016, 11:58

mguttDen meisten Strom zieht ohne Hifi-Umbauten das Licht

Hätte ich auch so erwartet, aber eben, das ist unverzichtbar. Ich bin trotzdem erstaunt dass er, seit ich ohne Lüftung und meist ohne Musik gefahren bin, jedes Mal angesprungen ist.

ZitatAllerdings hat er Jazz in Sachen Batterie eine Krankheit. D.h. die Batterie ist schlicht zu klein, entlädt zu weit und geht dann schneller kaputt als es eigentlich sein sollte.

Wobei ich (wenn ich mal davon ausgehe dass noch die Originale drin war) 8-9 Jahre Lebensdauer eigentlich in Ordnung finde.

ZitatÜbrigens hat Varta in Tests nie so gut abgeschnitten wie Banner.

Dann hab ich ja die Richtige gewählt.

Seit gestern ist sie eingebaut (ging problemlos) und ich muss sagen, es macht schon Spass wenn man den Motor ein- und ausschalten kann, ohne jedes Mal zittern zu müssen.

lak33 · 09.04.2016, 19:26

dann berichte mal bitte wenn sie eingebaut ist.
sG

RH.onda · 09.04.2016, 19:58

Das hat er doch schon...

BasilouDann hab ich ja die Richtige gewählt. Seit gestern ist sie eingebaut (ging problemlos) und ich muss sagen, es macht schon Spass wenn man den Motor ein- und ausschalten kann, ohne jedes Mal zittern zu müssen.

maxrev.de · Gast

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Basilou Trainee Name: Basil Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GD1 1.4 ES (2007) Anmeldedatum: 27.11.2011 Beiträge: 36 Wohnort: Region Basel (Schweiz)	03.04.2016, 22:05 zitieren Danke für Eure Antworten! Allerdings konnte ich nicht so lange warten (es ist jeden Tag eine Lotterie ob er anspringt oder nicht, und irgendwo wo keine Steckdose in der Nähe ist, traue ich mich schon kaum mehr, den Motor auszuschalten), daher hab ich jetzt einfach mal "irgendwas" bestellt. Ist eine Banner P4026 Power Bull geworden (ebenfalls 40 Ah). Und ja, ich möchte den Jazz schon noch einige Zeit fahren, aber selbst wenn ich bis ans Ende seiner Lebensdauer die Batterie noch ein weiteres Mal wechseln müsste, wäre das kein Weltuntergang. joker2012Im Baumarkt wirst Du keine finden. Ist leider ein seltenes Format... Kann ich inzwischen bestätigen. Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 05.04.2016, 09:06 zitieren Die neue Batterie wurde gestern geliefert und soll heute eingebaut werden. Aber noch eine ergänzende Frage: In den letzten Tagen bin ich, um die Batterie zu schonen, teilweise ohne Lüftung und ohne Musik gefahren (Licht ist hier in der Schweiz obligatorisch). Und tatsächlich sprang er die letzten Tage auch immer an. Hat da jemand Erfahrungswerte, kann es sein dass die Musikanlage (die Originale, nix umgebaut) mehr Strom zieht als man vielleicht erwarten würde? Das wäre zumindest eine Erklärung für Beispiel 1 in meinem Startposting, als er unmittelbar nach 45 Minuten Fahrt nicht mehr anspringen wollte. Damals haben wir ziemlich laut Musik gehört (wir waren ja schliesslich auf dem Weg zu einem Metal-Konzert ). Oder müsste die Lichtmaschine beim Fahren in jedem Fall (und auch bei gealterter Batterie) mehr Strom liefern als die üblichen Verbraucher wegziehen?
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5117 Wohnort: Dresden	05.04.2016, 10:48 zitieren Die Lima liefert immer mehr Strom, so ca.14 V, die Batterie dient da natürlich als Puffer wenn Verbraucher dazu kommen. Hat die aber nen Klatsch kann die als Puffer nicht funktionieren und der Verbraucher zieht mehr Strom als die Batterie aufnehmen kann. So ein Akku hat 6 Kammern wo jede davon 2V hat, fällt eine aus reicht es wenn die restlichen voll sind nur zum evtl. Starten, aber natürlich spielt die Amperezahl dabei auch noch ne Rolle. War nur so grob erzählt.
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	08.04.2016, 07:40 zitieren Den meisten Strom zieht ohne Hifi-Umbauten das Licht und das sind alleine 110 Watt nur für die vorderen Scheinwerfer. Zusätzlich gibt es noch 2x 5 Watt Standlicht vorne und 2x 5 Watt Licht hinten. Dann gibt es noch jeweils 21 Watt hinten für Blinken, Rückwärts und Nebelschlusslicht. Und je nach Ausstattung kommen dann noch mal 110 Watt für die Nebelscheinwerfer dazu. Und natürlich muss die Lichtmaschine mehr liefern als alle Verbraucher zusammen, wobei ich mir bei Blinkern nicht sicher bin, aber Rückfahrlicht denke ich mal schon und dann sind wir ja alleine für die Scheinwerfer bei 261 Watt. Allerdings hat er Jazz in Sachen Batterie eine Krankheit. D.h. die Batterie ist schlicht zu klein, entlädt zu weit und geht dann schneller kaputt als es eigentlich sein sollte. Hat man eine Hifi-Anlage könnte man parallel bei den Verbrauchern abspecken: Heckleuchten aus Japan (LED) und mit zusätzlichen LED-Birnen ausstatten (teuer, nicht legal) alle anderen Birnen gegen LED tauschen (nicht legal) Übrigens hat Varta in Tests nie so gut abgeschnitten wie Banner.
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Basilou Trainee Name: Basil Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GD1 1.4 ES (2007) Anmeldedatum: 27.11.2011 Beiträge: 36 Wohnort: Region Basel (Schweiz)	08.04.2016, 11:58 zitieren mguttDen meisten Strom zieht ohne Hifi-Umbauten das Licht Hätte ich auch so erwartet, aber eben, das ist unverzichtbar. Ich bin trotzdem erstaunt dass er, seit ich ohne Lüftung und meist ohne Musik gefahren bin, jedes Mal angesprungen ist. ZitatAllerdings hat er Jazz in Sachen Batterie eine Krankheit. D.h. die Batterie ist schlicht zu klein, entlädt zu weit und geht dann schneller kaputt als es eigentlich sein sollte. Wobei ich (wenn ich mal davon ausgehe dass noch die Originale drin war) 8-9 Jahre Lebensdauer eigentlich in Ordnung finde. ZitatÜbrigens hat Varta in Tests nie so gut abgeschnitten wie Banner. Dann hab ich ja die Richtige gewählt. Seit gestern ist sie eingebaut (ging problemlos) und ich muss sagen, es macht schon Spass wenn man den Motor ein- und ausschalten kann, ohne jedes Mal zittern zu müssen.
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lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	09.04.2016, 19:26 zitieren dann berichte mal bitte wenn sie eingebaut ist. sG
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5117 Wohnort: Dresden	09.04.2016, 19:58 zitieren Das hat er doch schon... BasilouDann hab ich ja die Richtige gewählt. Seit gestern ist sie eingebaut (ging problemlos) und ich muss sagen, es macht schon Spass wenn man den Motor ein- und ausschalten kann, ohne jedes Mal zittern zu müssen.
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maxrev.de Gast	09.04.2016, 19:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Jazz springt teilweise nicht mehr an" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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