» Ich versteh mein Motor nicht !
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Veteran  Name: christian Geschlecht:  Fahrzeug: Civic mb8/mb2 Anmeldedatum: 31.12.2009 Beiträge: 549 Wohnort: straubing |  09.09.2010, 19:19zitieren ich dachte wenn was zum auslesen da is würde auch die kontrolleuchte leuchten. alles andere hätt ich gedacht is da ned drin????? |
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Veteran  Name: Philip Geschlecht: Anmeldedatum: 05.11.2009 Beiträge: 504 Wohnort: Leipzig | 09.09.2010, 19:19 zitieren Ok danke, werd mich morgen mal ranmachen. |
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Premium-Member   Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel | 09.09.2010, 19:20 zitieren Maaaaannnnn...suche benutzen bitte: http://www.maxrev.de/motor-fehlercodes-auslesen-analysieren-t53.htm BITTE!!!! |
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Master  Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee | 09.09.2010, 20:31 zitieren und..............wie siehts aus? aber 140km/h....................da schalt ich erst mal in den 4 gang!  |
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| Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435 | 15.09.2010, 17:57 zitieren warste nich inner werkstatt und hast den wellendichtring machen lassen? die haben mit sicherheit den zahnriemen falsch aufgesetzt! |
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| Veteran Name: Philip Geschlecht: Anmeldedatum: 05.11.2009 Beiträge: 504 Wohnort: Leipzig | 15.09.2010, 18:33 zitieren habe den dichtring selber gewechselt, 4 kollegen haben geholfen und mit draufgeschaut 2 davon sind KFZ Mechaniker, da haut eigentlich alles hin. Das Problem mit den Standgasschwankungen war auch beim Kauf schon. Zudem klappert noch irgendwas metallisch (meist beim Gas geben) |
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| Master Name: Timmy Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee | 15.09.2010, 18:37 zitieren lager schaden?????????????????????? nockenwelle kaputt bzw eingelaufen? |
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Premium-Member  Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town | 16.09.2010, 06:26 zitieren Als bei mir der Zahnriemen falsch aufgesetzt war, hatte ich beim Gasgeben so ein ekliges Zündungsklingeln drin, hörte sich auch sehr metallisch an. War das beim Kauf auch schon oder erst nachdem du deinen Wellendichtring ersetzt hast? Wenn das letztere, dann schau dir lieber doch noch mal den Zahnriemen an (wie Mat sagt). Bei mir sind wir nach der Zahnriemenposition im User Manual, das es hier im Forum gibt, gegangen. Und die Angabe im User Manual war falsch, danach hatte ich dieses Klingeln und den Zahnriemen hat bei mir auch ein KFZetti gemacht. Allerdings war das bei einem D16Z9-Motor in meinem EJ1. Aber vielleicht hast du ja das gleiche Problem. |
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| Master Anmeldedatum: 07.07.2008 Beiträge: 6435 | 16.09.2010, 16:41 zitieren klappert metallisch beim gas geben?.... wie habt ihr den dichtring gewechselt? kannste mal die arbeitsschritte auflisten? |
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Elite  Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | 17.09.2010, 12:13 zitieren Es gibt 2 Markierungen. Eine fürn D13B, D15B oder D16B Motor, und eine fürn D16Z oder D16Y Motor. Erstere sind die beiden Markierungen aussen am NW-Rad, die mit der Kopfdichtung fluchten müssen. Zweitere ist eine einzelne Markierung, die auf OT schräg nach unten zeigt und auf einen Pfeil am Plastegehäuse zeigen muss. Vertauscht man die, hat man den Zahnriemen einen Zahn verkehrt drauf. Der D..B hat zu frühe Steuerzeiten, der D..Z zu späte. Beides ist doof.  |
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| Gast | 17.09.2010, 12:13 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ich versteh mein Motor nicht !" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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