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Fortgeschrittener Anmeldedatum: 26.12.2014 Beiträge: 106 | zitieren Die ohne "das runde Dingen in der Mitte" dürften wohl die Fernlichter sein Bei denen geht ja alles nach vorne raus, wozu also abschirmen? Kann aber auch sein das es welche gibt wo die Scheinwerfer so geformt sind das die farbigen Kappen (meist grau oder blau) auf den z.b. H4 Leuchtmitteln das Licht ausreichend nach vorne abschirmen. Liegt wahrscheinlich am Reflektor und der Ausrichtung. Deswegen sind die TüVis ja immer so heiß hinter nem lichttechnischen Gutachten hinterher |
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General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn | zitieren Ich meine schon H4 Scheinwerfer, nicht H7 oder H1 und da ist Abblend und Fernlicht ja immer in einer Birne drin. Unser Firmencaddy hat z.B. H4 Scheinwerfer aber auch die Runde Kappe nicht. |
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Fortgeschrittener Anmeldedatum: 26.12.2014 Beiträge: 106 | zitieren Wie man schön sehen kann haben H4, H7, H(7H9/H11, HBI 9004, HB4 9006, HB5 9007 und H1379008 vom Haus aus diese farbigen Kappen. Denke das die dafür da sind das Licht nach vorne raus zu schirmen. Ob das ausreicht, hängt dann wohl mit der Form des Scheinwerfers zusammen. Denke halt, das genau wegen der Form dann auch die Abdeckkappen im Scheinwerfer verbaut sind oder eben nicht. Liegt also nicht nur an der Leuchtmittelausführung, sondern eben halt auch an der Bauart des Scheinwerfers. Bleibt jetzt die Frage ob die Kappe beim Civic durch eine andere getauscht werden kann (/soll) und ob das etwas bringen könnte (Optik / Ausleuchtung). Ich könnte mir vorstellen das die Kappen aus dem Corolla Verso schon was bringen könnten, wenn man die innen chrom und außen schwarz macht, da die ja auch kantig sind und somit das Licht gut zurück werfen bzw viel Fläche für die schwarze Farbe (im ausgeschalteten Zustand) liefern. Müsste man mal gucken ob das einen Unterschied macht. Wahrscheinlich merkt man davon nicht viel bis gar nichts, zumindest bei der Ausleuchtung. Aber mir persönlich würden die hinter dem Streuglas für den schwarz-Effekt ganz gut gefallen |
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Elite Name: Sunny Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 25.05.2007 Beiträge: 1539 Wohnort: Deutschland | zitieren Also habe mal ein bisschen in anderen Foren geschaut und diese Kappe ist wohl dafür gut, das Licht zu bündeln bzw. es somit besser an den Reflektor abzugeben. Jemand hatte sich 2 Scheinwerfer gekauft (selbe baureihe, selbe Optik nur unterschiedliche Hersteller) und ein Scheinwerfer hatte die Kappe und der Reflektor war oben /unten glatt) und der andere hatte keine Kappe und dort war der Reflektor auch unten/oben geriffelt. Er hat sich dann mal den Spaß gemacht und die Kappe aus dem ersten Scheinwerfer ausgebaut und dort wurde das Licht dann extrem gestreut, was folglich ein schlechtes Lichtbild abgab und somit weniger ausleuchtete. Demzufolge wäre es daher wirklich ratsam, die Kappe innen original zu lassen und außen sollte das schwarz dann ebenfalls gut wirken. Achja, es gibt auch andere etwas kleinere Abdeckkappen aus Chrom, die auch eckig geformt sind. So welche hatte ich in meinen schwarzen Klarglas H4 Scheinwerfern. (da hätte es schwarz lackiert bestimmt komisch ausgesehen, weil es dann von weiten nur ein Punkt gewesen wäre) Er hatte sie selbe eckigen Optik wie auch der Reflektor. Daher denke ich, das auch dieser kleine Schlitz irgendwas zu sagen hat, denn wird schon nen Grund haben, warum der da ist. ich schätze es hat was mit dem Rechtsverkehr zu tun bzw. das dort etwas mehr Licht durchkommen kann. (wie eine Art zusätzlicher kleiner Lichtstrahl) Ob man es jedoch merkt wenn der nicht da ist, ist eine andere Sache. |
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Fortgeschrittener Anmeldedatum: 26.12.2014 Beiträge: 106 | zitieren Naja, du beschreibst dass das Lichtbild ohne Kappe schlecher wird, aber das ist ja auch logisch, sonst wäre die Kappe nicht da Die Kappe in einen Scheinwerfer zu bauen der keine Kappe hatte, dürfte sich wohl auch nicht sonderlich gut auswirken Aber der Civic Scheinwer hat ja von Haus aus schon Kappen, die würden halt durch andere ersetzt. Zum Thema innen original lassen; Ist jetzt die Frage ob die damals bei der Auslieferung chrom waren oder nicht und ob es sich irgendwie auf das Lichtbild auswirkt (sowohl positiv als auch negativ). Bei dem Schlitz denke ich weiterhin das der keinen wirklichen Einfluss auf das Lichtbild hat, kann mich aber auch irren. Wenn ich die Möglichkeit hätte nen alten Scheinwerfer auseinander zu nehmen, würde ich das mal testen, aber die Möglichkeit habe ich leider (noch) nicht. Und an so eine Kappe vom Corolla Verso sollte man auch ran kommen. Ich hab z.b. ne Toyota Werkstatt an der Hand bei der ich nach nem Unfall-Scheinwerfer fragen kann bzw den Jungs sagen kann das die mir beim nächsten die Kappe mal zurück legen sollen. Fakt ist wohl, das der Scheinwerfer mit schwarzer Kappe außen wohl dunkler scheinen sollte als ohne |
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