» How To: Civic 92-95 (EG/EJ) Frontscheinwerfer Abdunkeln

EG Razer · 21.01.2014, 22:52

respekt für die arbeit

Auf jeden fall besser als normal oem.

sunnytn · 21.01.2014, 22:59

EG Razerrespekt für die arbeit...

dem kann ich nur zustimmen

Dr Teriyaki Honda Civic · 09.09.2014, 10:25

Mal ne Frage muss ich die Streuscheibe auch anrauen um sie lackieren zu können oder geht des so? weil ich hab da meine bedenken das das sonst abblättert

Nordmann · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 26.12.2014 Beiträge: 106

Respekt, ist zwar jetzt schon länger nichts mehr hier geschrieben worden, aber wollte noch ein bisschen dazu sagen / fragen

. Sieht nachher um längen besser aus als oem. Ich denke, das werde ich irgendwann auch mal an meinem schwarzen machen. Die Frage ob man die Streuscheibe anrauen sollte, finde ich auch interessant (vor allem wie man das dann am besten macht, ist ja Glas

). Und die Frage wegen der Abdeckkappe des H4-Leuchtmittels ist auch interessant. Ist die oem nicht chrom? Sieht irgendwie aus wie gräuliches Plastik / Blech. Wenn die chromfarben ist bzw war, würde ich das evtl lassen, nicht das die das Licht nochmal streut, wenn nicht, wäre es interessant wie die kappe dann in schwarz im Scheinwerfer wirkt (und vor allem was die Temperaturen so nah am Leuchtmittel mit der Farbe machen -> Auspufflack? )

ImportTuner133 · 04.09.2016, 16:55

Ich Hatte bis heute noch keine probleme mit abblätterndem Lack. Alternativ kannste die Ränder auch folieren.

Die Abdeckkappe im Scheinwerfer sollte normal Chrom sein. Da aber selbst die neuesten eg's 21 jahre Alt sind, ist davon wenig übrig. Hab aber nie darüber nachgedacht und werde das Teil beim nächsten mal schwarz machen...hab da eh noch so 2-3 ideen im hinterkopf das wird Porno...Zeig ich euch dann

sunnytn · 07.09.2016, 08:29

Also habe gestern mal bei einem alten EG/EJ Scheinwerfer geschaut bzw. die Kappe ausgebaut. (etwas oval, da ich das Teil durch die H4 Öffnung gezogen habe, es aber normalerweise dort nicht durchpasst)
Dort wird wohl nie Chrom gewesen sein, sondern eher nur normales Blech. Reflektieren tut da wohl nix mehr.
Ich war immer der Meinung, das dieses Teil nur als Schutz verbaut war, damit man zum einen nicht unmittelbar in die Lampe schauen kann bzw. der Lichtschein gewollt auf die Reflektoren umgeleitet wird. (deswegen bestimmt auch dieser kleine Schlitz auf der einen Seite)
Demzufolge sollte es keine Probleme geben bzw. könnte man somit die Außenseite + Bügel schwarz machen.
Ob das jedoch so doll auffällt (zwecks dem Streuglas) ist wohl eine andere Sache.

Mfg

PS: Achja, das hier ist die Innenseite des Teils. Die Außenseite sieht aber ebenso "toll" aus

Nordmann · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 26.12.2014 Beiträge: 106

Das nenne ich doch mal perfekt, ein passendes Bild von dem Ganzen

. Ich frage mich gerade was wohl wäre, wenn das ganze Ding verchromt wäre (auch wenn es das wohl nie war). Ob das evtl noch mehr Lichtausbeute bringen würde? Das Licht was da drin abgefangen wird, damit es nicht direkt nach vorne geht, würde dann ja quasi auch nach hinten auf den großen Reflektor geworfen werden, oder? Von außen würde das evtl nicht sooo viel bringen, weil das Licht ja vom Hauptreflektor zur Streuscheibe gelenkt wird, also könnte man das dann schwarz machen um den Scheinwerfer im ausgeschalteten Zustand dunkler wirken zu lassen. Was meint ihr, innen Chro, außen schwarz? Würde das was bringen? Ach ja, zu dem Schlitz an der einen Seite; Ich würde fast sagen, der ist dafür da damit sich das Teil nicht verdreht, wobei das bei nem runden Teil eigentlich kaum Sinn macht

.

sunnytn · 07.09.2016, 21:28

Also wenn das Ding aus Chrom ist, dann kann ich mir schon gut vorstellen, das es noch etwas mehr Licht reflektiert. Ob man das jedoch merkt, ist ne andere Sache.
Also am besten innen Chrom (damit es reflektiert) und außen schwarz, damit es ebenso teilweise im ausgeschalteten Zustand auf den Reflektor trifft und ihn dunkler wirken lässt.
Ich denke dieser Schlitz hat bestimmt was mit Rechtsverkehr zu tun. Denn er ist ja nur auf dieser Seite an dem Teil. (evtl. am Beifahrerscheinwerfer ebenso)

Achja und verdrehen kannst das Teil nicht. Am Arm hat man 3 Löcher. Das in der Mitte ist dafür, um diesen Arm am Reflektor zu befestigen. Damit sich dieser nicht verdreht, sind zusätzlich 2 Führungsstifte am Reflektor und diese greifen genau in diese jeweils äußeren Löcher.

Um also eine möglichst dunkle Optik zu bekommen ohne auf Helligkeit zu verzichten, wäre folgendes optimal:

Reflektor und Streuscheibe unberührt lassen
bessere Leuchtmittel
Rahmen innen schwarz
Halter innen Chrom, außen schwarz
Streuscheibe ringsum schwarz
evtl. sogar noch eine Relaisschaltung, um auch die volle Spannung vorn am Scheinwerfer ankommen zu lassen

Nordmann · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 26.12.2014 Beiträge: 106

Das man den gesammten Halter nicht verdrehen kann, hab ich mir anhand der drei Löcher schon gedacht

. Mir ging es um die Abdeckkappe selber, nicht um den Haltearm. Aber da die Kappe ja eh rund ist, würde es kaum einen Sinn machen das die sich nicht verdrehen darf. Aber in wiefern soll der Schlitz für den Rechtsverkehr gut sein? Kann mir irgendwie nicht vorstellen das der zum Lichtbild beiträgt. Mal abgesehen von den Relais, hätte ich das jetzt auch so geplant, aber der Tipp ist echt gut

. Muss man nur gucken das man gescheite Relais nimmt und dann halt die eigentlichen Leitungen als Steuerstrom nimmt. Wenn man das so lackiert, bzw verchromt, sollte das schon ganz gut aussehen und evtl gibt´s ein bisschen mehr Licht. Zum Thema "bessere Leuchtmittel"; Welche kannst du / könnt ihr da empfehlen?

Nachtrag:

Hab gerade noch ne Idee gehabt, weiß nur nicht ob das was bringt bzw ob es überhaupt sinnig wäre; Kann man die Abdeckkappe evtl durch eine andere tauschen? Hab da an sowas wie beim Toyota Corolla Verso gedacht (siehe Bild unten). Da sieht´s ja schon fast so aus als wäre die Kappe daran beteiligt das Lichtbild zu verändern, aber abgesehen davon finde ich die Form interessant.

MaRtInW2 · 08.09.2016, 10:00

Es gibt auch H4 Scheinwerfer ohne dieses runde Dingen in der Mitte, hab bis heute noch nicht herausgefunden wofür die genau eigentlich sind :/ Wenn man sich die Birne anguckt sieht man da drin ja eine kleine Abdeckplatte beim Abblendlicht.

maxrev.de · Gast

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EG Razer Elite Name: Rocco Geschlecht: Fahrzeug: ehmals CRZ jetzt Lexus GS450h 13" Anmeldedatum: 12.05.2012 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin	21.01.2014, 22:52 zitieren respekt für die arbeit Auf jeden fall besser als normal oem. Gefällt mir Teilen twittern
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sunnytn Elite Name: Sunny Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 25.05.2007 Beiträge: 1539 Wohnort: Deutschland	21.01.2014, 22:59 zitieren EG Razerrespekt für die arbeit... dem kann ich nur zustimmen
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Dr Teriyaki Honda Civic Junior Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej6 Bj.98sold Ej9 BJ.2000sold, Civic Eg3 BJ.1994 Anmeldedatum: 02.01.2011 Beiträge: 53 Wohnort: Wetter	09.09.2014, 10:25 zitieren Mal ne Frage muss ich die Streuscheibe auch anrauen um sie lackieren zu können oder geht des so? weil ich hab da meine bedenken das das sonst abblättert
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Nordmann Fortgeschrittener Anmeldedatum: 26.12.2014 Beiträge: 106	04.09.2016, 00:52 zitieren Respekt, ist zwar jetzt schon länger nichts mehr hier geschrieben worden, aber wollte noch ein bisschen dazu sagen / fragen . Sieht nachher um längen besser aus als oem. Ich denke, das werde ich irgendwann auch mal an meinem schwarzen machen. Die Frage ob man die Streuscheibe anrauen sollte, finde ich auch interessant (vor allem wie man das dann am besten macht, ist ja Glas ). Und die Frage wegen der Abdeckkappe des H4-Leuchtmittels ist auch interessant. Ist die oem nicht chrom? Sieht irgendwie aus wie gräuliches Plastik / Blech. Wenn die chromfarben ist bzw war, würde ich das evtl lassen, nicht das die das Licht nochmal streut, wenn nicht, wäre es interessant wie die kappe dann in schwarz im Scheinwerfer wirkt (und vor allem was die Temperaturen so nah am Leuchtmittel mit der Farbe machen -> Auspufflack? ) 1x bearbeitet
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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4472 Wohnort: Saarbrücken	04.09.2016, 16:55 zitieren Ich Hatte bis heute noch keine probleme mit abblätterndem Lack. Alternativ kannste die Ränder auch folieren. Die Abdeckkappe im Scheinwerfer sollte normal Chrom sein. Da aber selbst die neuesten eg's 21 jahre Alt sind, ist davon wenig übrig. Hab aber nie darüber nachgedacht und werde das Teil beim nächsten mal schwarz machen...hab da eh noch so 2-3 ideen im hinterkopf das wird Porno...Zeig ich euch dann
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sunnytn Elite Name: Sunny Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 25.05.2007 Beiträge: 1539 Wohnort: Deutschland	07.09.2016, 08:29 zitieren Also habe gestern mal bei einem alten EG/EJ Scheinwerfer geschaut bzw. die Kappe ausgebaut. (etwas oval, da ich das Teil durch die H4 Öffnung gezogen habe, es aber normalerweise dort nicht durchpasst) Dort wird wohl nie Chrom gewesen sein, sondern eher nur normales Blech. Reflektieren tut da wohl nix mehr. Ich war immer der Meinung, das dieses Teil nur als Schutz verbaut war, damit man zum einen nicht unmittelbar in die Lampe schauen kann bzw. der Lichtschein gewollt auf die Reflektoren umgeleitet wird. (deswegen bestimmt auch dieser kleine Schlitz auf der einen Seite) Demzufolge sollte es keine Probleme geben bzw. könnte man somit die Außenseite + Bügel schwarz machen. Ob das jedoch so doll auffällt (zwecks dem Streuglas) ist wohl eine andere Sache. Mfg PS: Achja, das hier ist die Innenseite des Teils. Die Außenseite sieht aber ebenso "toll" aus IMG_20160906_201918.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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Nordmann Fortgeschrittener Anmeldedatum: 26.12.2014 Beiträge: 106	07.09.2016, 16:24 zitieren Das nenne ich doch mal perfekt, ein passendes Bild von dem Ganzen . Ich frage mich gerade was wohl wäre, wenn das ganze Ding verchromt wäre (auch wenn es das wohl nie war). Ob das evtl noch mehr Lichtausbeute bringen würde? Das Licht was da drin abgefangen wird, damit es nicht direkt nach vorne geht, würde dann ja quasi auch nach hinten auf den großen Reflektor geworfen werden, oder? Von außen würde das evtl nicht sooo viel bringen, weil das Licht ja vom Hauptreflektor zur Streuscheibe gelenkt wird, also könnte man das dann schwarz machen um den Scheinwerfer im ausgeschalteten Zustand dunkler wirken zu lassen. Was meint ihr, innen Chro, außen schwarz? Würde das was bringen? Ach ja, zu dem Schlitz an der einen Seite; Ich würde fast sagen, der ist dafür da damit sich das Teil nicht verdreht, wobei das bei nem runden Teil eigentlich kaum Sinn macht . 3x bearbeitet
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sunnytn Elite Name: Sunny Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 25.05.2007 Beiträge: 1539 Wohnort: Deutschland	07.09.2016, 21:28 zitieren Also wenn das Ding aus Chrom ist, dann kann ich mir schon gut vorstellen, das es noch etwas mehr Licht reflektiert. Ob man das jedoch merkt, ist ne andere Sache. Also am besten innen Chrom (damit es reflektiert) und außen schwarz, damit es ebenso teilweise im ausgeschalteten Zustand auf den Reflektor trifft und ihn dunkler wirken lässt. Ich denke dieser Schlitz hat bestimmt was mit Rechtsverkehr zu tun. Denn er ist ja nur auf dieser Seite an dem Teil. (evtl. am Beifahrerscheinwerfer ebenso) Achja und verdrehen kannst das Teil nicht. Am Arm hat man 3 Löcher. Das in der Mitte ist dafür, um diesen Arm am Reflektor zu befestigen. Damit sich dieser nicht verdreht, sind zusätzlich 2 Führungsstifte am Reflektor und diese greifen genau in diese jeweils äußeren Löcher. Um also eine möglichst dunkle Optik zu bekommen ohne auf Helligkeit zu verzichten, wäre folgendes optimal: Reflektor und Streuscheibe unberührt lassen bessere Leuchtmittel Rahmen innen schwarz Halter innen Chrom, außen schwarz Streuscheibe ringsum schwarz evtl. sogar noch eine Relaisschaltung, um auch die volle Spannung vorn am Scheinwerfer ankommen zu lassen
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Nordmann Fortgeschrittener Anmeldedatum: 26.12.2014 Beiträge: 106	07.09.2016, 21:43 zitieren Das man den gesammten Halter nicht verdrehen kann, hab ich mir anhand der drei Löcher schon gedacht . Mir ging es um die Abdeckkappe selber, nicht um den Haltearm. Aber da die Kappe ja eh rund ist, würde es kaum einen Sinn machen das die sich nicht verdrehen darf. Aber in wiefern soll der Schlitz für den Rechtsverkehr gut sein? Kann mir irgendwie nicht vorstellen das der zum Lichtbild beiträgt. Mal abgesehen von den Relais, hätte ich das jetzt auch so geplant, aber der Tipp ist echt gut . Muss man nur gucken das man gescheite Relais nimmt und dann halt die eigentlichen Leitungen als Steuerstrom nimmt. Wenn man das so lackiert, bzw verchromt, sollte das schon ganz gut aussehen und evtl gibt´s ein bisschen mehr Licht. Zum Thema "bessere Leuchtmittel"; Welche kannst du / könnt ihr da empfehlen? Nachtrag: Hab gerade noch ne Idee gehabt, weiß nur nicht ob das was bringt bzw ob es überhaupt sinnig wäre; Kann man die Abdeckkappe evtl durch eine andere tauschen? Hab da an sowas wie beim Toyota Corolla Verso gedacht (siehe Bild unten). Da sieht´s ja schon fast so aus als wäre die Kappe daran beteiligt das Lichtbild zu verändern, aber abgesehen davon finde ich die Form interessant. 3x bearbeitet
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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	08.09.2016, 10:00 zitieren Es gibt auch H4 Scheinwerfer ohne dieses runde Dingen in der Mitte, hab bis heute noch nicht herausgefunden wofür die genau eigentlich sind :/ Wenn man sich die Birne anguckt sieht man da drin ja eine kleine Abdeckplatte beim Abblendlicht. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	10.09.2016, 20:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "How To: Civic 92-95 (EG/EJ) Frontscheinwerfer Abdunkeln" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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