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18.02.2021, 19:02
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Seba JPNGefällt mir überhaupt nicht.

Ich habe jetzt noch keine Specs gesehen, aber wenn ich mir die Bilder ansehe, aber leider scheint es auch bei Honda schon so, dass die Fahrzeuge immer breiter und ausladender werden, während sich der praktische Nutzen in Grenzen hält. Typisch Super Useless Vehicle. :no:

https://www.honda.co.jp/VEZEL/new/

Vieles erinnert an die Designs anderer Hersteller, und das Dashboard mit den zwei Tick-Tack-Weckern empfinde ich auch als enttäuschend.

ich hab mich jetzt bewusst nicht geäußert um eure Stimmen abzuwarten, aber Seba ich geh da mit Dir d'accord - mir gefällt der alte auch wesentlich besser - sportliche dynamischer gewagter und natürlich Platz auf kleinem Raum sowie ein toller Kofferaum.. ich hoffe das die Werte passen werden. Aber er wird in Europa denke ich wo mehr das konservative gefragt ist sich gut verkaufen und denke ich wieder mehr Kunden in Deutschland finden. Der neue Civic XI ist ja auch viel viel dezenter, vielleicht tut das Honda ganz gut wieder etwas runter zu drehen... Ich bin wie immer gespannt und auch auf die Probefahrt. CRV i-MMD Jazz e:HEV bin ich ja schon gefahren bin gespannt welche Eindrücke das e:HEV dann im HRV vermitteln wird.


pn
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18.02.2021, 20:35
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Wichtig ist das der Eimer einigermaßen effizient und praktisch genug ist.

Die fahrenden Schuhkartons wird es hier in absehbarer Zukunft nicht geben.


pn
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18.02.2021, 22:45
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:roll:


pn
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18.02.2021, 22:53
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Ja ok so schon wieder ganz schick bleibt abzuwarten wie er bei uns kommt

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1307/298/html/m.04_o.jpg.html


pn
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19.02.2021, 05:14
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@Seba
Was genau willst du uns mit den 2 Bildern sagen?
Man erkennt auf Anhieb einige Unterschiede.
Ändern kannst du sowieso nix. :-D


pn
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19.02.2021, 11:06
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schon chic von vorn als urban style...



pn
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19.02.2021, 11:48
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EG_XXXschon chic von vorn als urban style...



gefällt mir sehr :)


pn
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19.02.2021, 13:26
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Da sieht er echt viel besser aus!

pn
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19.02.2021, 15:08
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@Revenant

Dieser neue HR-V sieht nicht nur äußerlich, sondern auch innerlich den Fahrzeugen der Konkurrenz sehr ähnlich - hier vor allem dem Mazda CX-3.
Es geht mir nicht ums ändern, sondern um die Frage was man damit bezwecken will.

In Japan kauft man Honda wegen der Kombination aus Dynamik und Praktikabilität. Das mit Abstand am meisten verkaufte Fahrzeug ist die Honda N-Box. Oberhalb des Kei-Car-Bereichs heißen Hondas Verkaufsgaranten Freed, Fit und Stepwgn. Vom Vezel wurden teilweise sogar mehr Einheiten verkauft als vom direkten Konkurrenten Toyota C-HR (letzterer ist eben nur ein Modefahrzeug). In weiteren asiatischen Ländern liegt der Focus nicht ganz so stark auf Praktikabilität, aber Hondas ursprünglicher Ansatz "Man maxium, Machine minimum" wird auch dort noch überall geschätzt.

Europa und vor allem Deutschland ist ein eher unwichtiger Markt - hier haben die meisten Kunden sowieso keinen Geschmack, wie man an ihrer Fahrzeugauswahl sehr gut erkennen kann :D .

In den USA verkauft Honda so rund 90.000 Einheiten vom HR-V pro Jahr und lag damit deutlich vor Toyota und Mazda.

Ich komme also zurück zur Ausgangsfrage. Was bezweckt Honda mit diesem Design? Warum gibt man seine eigenen Konzepte auf und baut einen Mazda CX-3 Klon, der auch mit Anbauteilen nicht nach Honda, sondern nach Hyundai/Kia aussieht? Eine Reminiszenz auf klassische Designs, wie beim Honda e mit Retro-Look zum N600 gibt es beim HR-V nicht. Soichiro Honda hätte damals Leute, welche SUV-Designs vorlegten, vermutlich persönlich rausgeworfen.

Für mich deswegen leider ein Schritt in die falsche Richtung.


pn
Master 
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19.02.2021, 15:13
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Das in jedem Fahrzeug Details von anderen Herstellern wiederzuerkennen sind lässt sich 2021 nun nicht vermeiden. Die können das Rad ja irgendwann nicht mehr neu erfinden, mir ist das inzwischen völlig boogie ob die Scheinwerfer aussehen wie bei Audi, das lenkrad von Mercedes oder der Grill vom Trabant ^^ denke damit sollte man sich abfinden ;) Zuverlässigkeit und Markentreue sind mir da wichtiger

pn
Gast 
09.12.2024, 14:40
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