» Honda-Hamburg's CR-Z

EarL_VTEC · 17.09.2018, 14:04

Kumpel fährt an seinem D16 Turbo, Einzelzündspulen von den nachfolgenden D Motoren meine ich da brauchste also nicht weit schauen. Was fürn Motor wird es jetzt eigentlich?

R Performance würde ich aus der Wertung nehmen da ist ja zuviel Budget dahinter...

Kane · 17.09.2018, 14:54

Budget ist auch nicht alles

Und wenn man es doch mit Low Budget schafft bei welchen mit Sponsoren mitzuhalten gibt das ja auch nur eine Möglichkeit selbst Unterstützung zu finden

Also einfach optimieren bis ans Limit und dann schauen wo man landet

da der Fahrer ja auch noch ein wichtiger Fraktor ist den man mit Geld schlecht optimieren kann

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Hi, sehr cool, was du hier machst!
Du sabbelst nicht lange, sondern nimmst die Sachen in die Hand. Weiter so!

civiccasi · 17.09.2018, 16:46

Exakt, und auch schön das man hier mal keine verfaulte Integra / Crx/ Civic Karosse dafür nimmt!

Honda-Hamburg · 18.09.2018, 04:59

[quote="EG_XXX"]Kumpel fährt an seinem D16 Turbo, Einzelzündspulen von den nachfolgenden D Motoren meine ich da brauchste also nicht weit schauen. Was fürn Motor wird es jetzt eigentlich?

B16A2 ist es jetzt

Wird noch ein spaß, den da rein zu kriegen.
Aber wird schon

EarL_VTEC · 18.09.2018, 08:53

B16 wunderbar!

PCT Kolben rein, Nockenwellen Ventiltrieb bums 200 ps.... kannst weiterhin in der 1,6 liter klasse fahren....

Kane · 18.09.2018, 10:48

[quote="Honda-Hamburg"]

KaneBudget ist auch nicht alles

Aber sehr hilfreich

Und dann konmt noch der faktor zeit dazu

Kennen wir
Geht uns im driftsport genau so und wenn wir mehr Zeit hätten würden mein b18 Projekt auch mal vorab gehen

maxrev.de · Gast

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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23585 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	17.09.2018, 14:04 zitieren Kumpel fährt an seinem D16 Turbo, Einzelzündspulen von den nachfolgenden D Motoren meine ich da brauchste also nicht weit schauen. Was fürn Motor wird es jetzt eigentlich? R Performance würde ich aus der Wertung nehmen da ist ja zuviel Budget dahinter... Gefällt mir Teilen twittern
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	17.09.2018, 14:54 zitieren Budget ist auch nicht alles Und wenn man es doch mit Low Budget schafft bei welchen mit Sponsoren mitzuhalten gibt das ja auch nur eine Möglichkeit selbst Unterstützung zu finden Also einfach optimieren bis ans Limit und dann schauen wo man landet da der Fahrer ja auch noch ein wichtiger Fraktor ist den man mit Geld schlecht optimieren kann
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	17.09.2018, 15:37 zitieren Hi, sehr cool, was du hier machst! Du sabbelst nicht lange, sondern nimmst die Sachen in die Hand. Weiter so!
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civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8110 Wohnort: Aargau	17.09.2018, 16:46 zitieren Exakt, und auch schön das man hier mal keine verfaulte Integra / Crx/ Civic Karosse dafür nimmt!
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Honda-Hamburg Senior Name: Hannes Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-Z ZF1 Anmeldedatum: 11.07.2012 Beiträge: 334 Wohnort: Hamburg	18.09.2018, 04:59 zitieren [quote="EG_XXX"]Kumpel fährt an seinem D16 Turbo, Einzelzündspulen von den nachfolgenden D Motoren meine ich da brauchste also nicht weit schauen. Was fürn Motor wird es jetzt eigentlich? B16A2 ist es jetzt Wird noch ein spaß, den da rein zu kriegen. Aber wird schon Verfasst am: 18.09.2018, 05:00 zitieren [quote="Kane"]Budget ist auch nicht alles Aber sehr hilfreich Und dann konmt noch der faktor zeit dazu
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23585 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	18.09.2018, 08:53 zitieren B16 wunderbar! PCT Kolben rein, Nockenwellen Ventiltrieb bums 200 ps.... kannst weiterhin in der 1,6 liter klasse fahren....
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	18.09.2018, 10:48 zitieren [quote="Honda-Hamburg"] KaneBudget ist auch nicht alles Aber sehr hilfreich Und dann konmt noch der faktor zeit dazu Kennen wir Geht uns im driftsport genau so und wenn wir mehr Zeit hätten würden mein b18 Projekt auch mal vorab gehen
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maxrev.de Gast	18.09.2018, 10:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda-Hamburg's CR-Z" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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