» Honda-Hamburg's CR-Z

Kane · 14.09.2018, 16:01

Schade das die nicht so 1800ccm machen
Wäre mit nem b18 CRX bestimmt lustig

SPY#-2194 · 14.09.2018, 21:14

Naja, mit einem voll gemachten B16 geht so ein 4th auch nicht verkehrt. In der Klasse siegt halt, wer quasi im Nackten Chassi sitzt und adäquate Leistung drin stecken hat.
Wie Casi schon sagt, auch einen B16 bekommt man auf 200PS. Nur nützt dir das wenig, wenn deine Mitbewerber 200kg leichter sind. :/

Dennoch interessantes Vorhaben und maximale Erfolge.

Honda-Hamburg · 15.09.2018, 04:56

Danke danke.
Die Überlegung das chassis zu wechseln war schon da, aber ich möchte es mit dem crz versuchen.
Warum?
Weil es keiner macht

An die jungs von r performance ist so oder so kaum ran zu kommen.

civiccasi · 15.09.2018, 07:42

Ganz genau, es gibt immer einen schnelleren! Wenn nicht dieses Jahr, dann das nächste ;-)

wichtig ist deine Linie zu finden und das zu machen was dir Spaß macht! Du laberst wenigstens nicht nur dünnes,sondern lässt Taten folgen 👌

SPY#-2194TimeAttack oder NAVC stehen bei mir auch auf der Liste. Mal sehen, wie weit ich das Auto bringe, bis Saisonbeginn. Aber Fakt ist, ich werde mich erst einmal durch beide technischen Reglements wühlen, um meine Nische zu finden.

Edit:

Ich hatte Marco Thillmann auch schon mal angeschrieben, zwecks Reglement und Klasseneinteilung, also deren eventuelle Entwicklung in 2015 und 2016. Bekam aber nie eine Antwort.

Leide rist das Reglement 2016 noch nicht draußen. Dann muss erst mal das 2015er herhalten.

vielleicht klappt es ja 2019 lol

SPY#-2194 · 15.09.2018, 11:02

Ja, hoffentlich.

Das Auto hat einen riesen Fortschritt gemacht.
Und mit der ProNA Klasse gibt es nun auch die passende Einteilung.

Kane · 15.09.2018, 12:23

SPY#-2194Ja, hoffentlich.

Das Auto hat einen riesen Fortschritt gemacht.
Und mit der ProNA Klasse gibt es nun auch die passende Einteilung.

Als poket rocket ist er noch besser aufgehoben

SPY#-2194 · 15.09.2018, 17:52

Bei Casis Stichelei ging es um meinen Integra.

Bisher war man mit kswap ordentlich gehandicapt, weil man direkt in der PRO2WD starten musste.

Aber btt. Geht hier ja nicht um meinen Eimer.

Shell@Castrol · Gesperrt Anmeldedatum: 14.07.2007 Beiträge: 1619

Sehr geiles Projekt, alles gut für dich.

Ich habe noch ein Carbon Duct im Keller rumfliegen, wenn du dich via PM meldest dann schick ich dir den als Spende zu.

LG

civiccasi
vielleicht klappt es ja 2019

Bestimmt, ich zieh mal die Sonnenbrille auf, werde so geblendet

Honda-Hamburg · 17.09.2018, 12:16

Shell@CastrolSehr geiles Projekt, alles gut für dich.

Ich habe noch ein Carbon Duct im Keller rumfliegen, wenn du dich via PM meldest dann schick ich dir den als Spende zu.

LG

civiccasi
vielleicht klappt es ja 2019

Bestimmt, ich zieh mal die Sonnenbrille auf, werde so geblendet

Danke für das suoer angebot, aber ich denke das brauche ich nicht

Ich stelle mir das ganze wie folgt vor:
(Noch nicht verbindlich, kläre ich noch mit jemandem ab)

Nockenwellen: kelford 176-C
Einst. Nockenräder
Ventilkit: kelford kvs18k
Einzelzündspulen: VW
Einspritzdüsen: ?
ITB's: OBX
Krümmer: SMSP race 4-2-1
Ecu: link storm
Kupplung: sintermetall
Schwungscheibe: ?
Final Drive: MFactory
LSD: MFactory
Kopfdichtung: Cometic, ?mm (verdichtung erhöhen)
Kopfbolzen: ARP

Fürs erste

civiccasi · 17.09.2018, 12:23

Einzelspulen nimm was von denso, Motorrad oder k20 etc.

maxrev.de · Gast

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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	14.09.2018, 16:01 zitieren Schade das die nicht so 1800ccm machen Wäre mit nem b18 CRX bestimmt lustig Gefällt mir Teilen twittern
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf	14.09.2018, 21:14 zitieren Naja, mit einem voll gemachten B16 geht so ein 4th auch nicht verkehrt. In der Klasse siegt halt, wer quasi im Nackten Chassi sitzt und adäquate Leistung drin stecken hat. Wie Casi schon sagt, auch einen B16 bekommt man auf 200PS. Nur nützt dir das wenig, wenn deine Mitbewerber 200kg leichter sind. :/ Dennoch interessantes Vorhaben und maximale Erfolge.
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Honda-Hamburg Senior Name: Hannes Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-Z ZF1 Anmeldedatum: 11.07.2012 Beiträge: 334 Wohnort: Hamburg	15.09.2018, 04:56 zitieren Danke danke. Die Überlegung das chassis zu wechseln war schon da, aber ich möchte es mit dem crz versuchen. Warum? Weil es keiner macht An die jungs von r performance ist so oder so kaum ran zu kommen.
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8318 Wohnort: Aargau	15.09.2018, 07:42 zitieren Ganz genau, es gibt immer einen schnelleren! Wenn nicht dieses Jahr, dann das nächste wichtig ist deine Linie zu finden und das zu machen was dir Spaß macht! Du laberst wenigstens nicht nur dünnes,sondern lässt Taten folgen 👌 SPY#-2194TimeAttack oder NAVC stehen bei mir auch auf der Liste. Mal sehen, wie weit ich das Auto bringe, bis Saisonbeginn. Aber Fakt ist, ich werde mich erst einmal durch beide technischen Reglements wühlen, um meine Nische zu finden. Edit: Ich hatte Marco Thillmann auch schon mal angeschrieben, zwecks Reglement und Klasseneinteilung, also deren eventuelle Entwicklung in 2015 und 2016. Bekam aber nie eine Antwort. Leide rist das Reglement 2016 noch nicht draußen. Dann muss erst mal das 2015er herhalten. vielleicht klappt es ja 2019 1x bearbeitet
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf	15.09.2018, 11:02 zitieren Ja, hoffentlich. Das Auto hat einen riesen Fortschritt gemacht. Und mit der ProNA Klasse gibt es nun auch die passende Einteilung.
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	15.09.2018, 12:23 zitieren SPY#-2194Ja, hoffentlich. Das Auto hat einen riesen Fortschritt gemacht. Und mit der ProNA Klasse gibt es nun auch die passende Einteilung. Als poket rocket ist er noch besser aufgehoben
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf	15.09.2018, 17:52 zitieren Bei Casis Stichelei ging es um meinen Integra. Bisher war man mit kswap ordentlich gehandicapt, weil man direkt in der PRO2WD starten musste. Aber btt. Geht hier ja nicht um meinen Eimer.
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Shell@Castrol Gesperrt Anmeldedatum: 14.07.2007 Beiträge: 1619	16.09.2018, 10:10 zitieren Sehr geiles Projekt, alles gut für dich. Ich habe noch ein Carbon Duct im Keller rumfliegen, wenn du dich via PM meldest dann schick ich dir den als Spende zu. LG civiccasi vielleicht klappt es ja 2019 Bestimmt, ich zieh mal die Sonnenbrille auf, werde so geblendet
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Honda-Hamburg Senior Name: Hannes Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-Z ZF1 Anmeldedatum: 11.07.2012 Beiträge: 334 Wohnort: Hamburg	17.09.2018, 12:16 zitieren Shell@CastrolSehr geiles Projekt, alles gut für dich. Ich habe noch ein Carbon Duct im Keller rumfliegen, wenn du dich via PM meldest dann schick ich dir den als Spende zu. LG civiccasi vielleicht klappt es ja 2019 Bestimmt, ich zieh mal die Sonnenbrille auf, werde so geblendet Danke für das suoer angebot, aber ich denke das brauche ich nicht Ich stelle mir das ganze wie folgt vor: (Noch nicht verbindlich, kläre ich noch mit jemandem ab) Nockenwellen: kelford 176-C Einst. Nockenräder Ventilkit: kelford kvs18k Einzelzündspulen: VW Einspritzdüsen: ? ITB's: OBX Krümmer: SMSP race 4-2-1 Ecu: link storm Kupplung: sintermetall Schwungscheibe: ? Final Drive: MFactory LSD: MFactory Kopfdichtung: Cometic, ?mm (verdichtung erhöhen) Kopfbolzen: ARP Fürs erste
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8318 Wohnort: Aargau	17.09.2018, 12:23 zitieren Einzelspulen nimm was von denso, Motorrad oder k20 etc.
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maxrev.de Gast	18.09.2018, 10:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda-Hamburg's CR-Z" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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