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Grand Master 
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25.09.2012, 10:38
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http://www.ebay.com/itm/1996-1997-1998-1999-2000-Honda-Civic-Air-d16y8-Exhaust-Manifold-Header-/261102699695?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3ACivic%7CSubmodel%3AEX&hash=item3ccaef04af&vxp=mtr Anzeige
--> laut Forum bester OEM Krümmer für die D-Motoren.


Ölwanne tauschen haben schon welche gemacht, ich meine mich erinnern zu können, das schon gelesen zu haben.


pn
Veteran 

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25.09.2012, 10:48
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N freund von mir hat einen ej6 mit kat im krümmer und hat einfach den krümmer vom ej9 verbaut und fuhr ne zeit ohne kat. Vl ist das bei deinem ek3 ja ähnlich. Dann könntest du ka z.B. ej9 krümmer oder aftermarket fk fürn ej9 nehmen und kat/msd vom facelift und halt nen esd nach belieben. Oder gleich die ganze anlage vom ek4. Geb jz keine garantie, dass das passt, könnte es mir aber vorstellen.

 1x  bearbeitet
pn
Grand Master 
Name: Erik
Fahrzeug: EJ9 Facelift
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25.09.2012, 11:05
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MSD ist meines Wissens nach vorne zu lang beim EK3, dann passt da kein Kat mehr hin, außer wenn man den kürzt. Deshalb musste der ja beim EJ6 eine Weile ohne Kat fahren. ;)
Am besten von dem, was ohne Anpassungen möglich wäre, wäre sicher wie schon gesagt der EJ8 Krümmer mit restlicher EK4 Anlage. Oder den vom D16Z6 nehmen und entdrosseln, Ölwanne tauschen, restliche Anlage EK4.

Schau mal in der Suche, da kannst du vielleicht was finden zum Tausch der Ölwanne. :)


 1x  bearbeitet

Verfasst am: 25.09.2012, 11:11
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Gerade schnell geschaut, in einem Thread wird behauptet, EJ9 Ölwanne aus Stahl passt nicht (AciD|EG hat das gesagt), aber hier noch was:

http://www.maxrev.de/oelwannenfrage-t147512.htm

http://www.maxrev.de/ek3-mit-eh6-kruemmer-t157525.htm#2506872
pn
Gesperrt 
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Beiträge: 160
25.09.2012, 13:22
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Hab noch ne oem ek4 Anlage hier falls du Interesse hast. Kat Msd Esd alles.

Mfg


pn
Gast 
25.09.2012, 13:22
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