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CRZRockstar

Hallo, also ich kann dir zur Technik jetzt nicht ganz so viel sagen, daher überlasse ich diesen Part unseren Veteranen;)

Zum Auto an sich. Laut wird er erst wenn du einen Takeda(Sportluftfilter) reinsetzt. Vorher solltest du auf Landstraßen, insbesondere in bewaldeten Gebieten langsamer fahren, habe ohne den Filter häufiger Vollbremsen müssen, weil das Auto so leise ist, dass die Rehe es nicht kommen hörten... Innerorts ist diese Eigenschaft wohl eher positiv anzurechnen, besonders die Nachbarn danken es, wenn man später heimkommt und es nicht dröhnt, wenn man heimkommt Ich persönlich empfehle aber generell einen Sportluftfilter nachzurüsten.
Generell ist es ein sehr spritsparendes Auto, gerade für Menschen, die (Umwelt-)Bewusst leben eine gute Sache. Natürlich ist der neue DTEC Civic noch besser aber auch noch nicht zu so einem Preis, wie vielleicht ein Vorführ-CRZ zu erhalten.

Sicherheitstechnisch ist der Wagen auf jeden Fall sehr zu empfehlen, gab hier im Forum ja schon 1 oder 2 Unfälle mit Totalschaden, die Leute haben soweit ich weis wieder einen CRZ geholt, was für sich spricht.

Sportlich gesehen ist der CRZ vor allem in Kurven ungeschlagen, da kannst du gern mal nen Scirocco vergleichen... Auf der geraden nicht der Oberbringer aber der CRZ ist eher ein neueres Modell und vielleicht nicht gerade für Chronische Raser oder Rennfahrer konzipiert. Ich glaube Honda wollte mit dem Modell vor allem den etwas wohlhabenderen Kunden ansprechen, allein das Ambiente in Vollausstattung spricht für sich. Um es zu perfektionieren braucht man nur noch die LED Einstiegsleisten und die Boxenringe und man hat wirklich ein unvergleichliches Ambiente, gerade für Vielfahrer eine gute Sache, auch nach 6h Autobahn fühlt man sich in dem Auto noch wie gerade aufgestanden und ist noch voller Tatendrang. Kann mich entsinnen, bei meinem Citroen damals war ich danach ziemlich fertig und hätte am liebsten gleich geschlafen. Sollte der Wagen für den täglichen Weg zur Arbeit gedacht sein, ist er auch nicht schlecht, ich persönlich würde dann aber eher zum Diesel tendieren.

Generell ist der Wagen was für Autofahrer mit etwas Erfahrung, da er schon etwas anspruchsvoller zu fahren ist, allein wegen der Bremsenergie Rückgewinnungsgeschichte. Auch der Komfort wird dem erfahreneren Fahrer sehr zusagen, die Mittelkonsole sollte aber generell nachgerüstet werden. Auch wenn der Preis nicht gerade prickelt. Würde auch eher das Original empfehlen, weil die günstigen Alternativen optisch einfach nicht passen. Was man aber ganz klar sagen muss, wer Kinderplanung angeht oder gelegentlich für Freunde Taxi fährt, für den ist der Wagen nix. Sogesehen nur was für Leute, die Spaß am Fahren haben und in Mittelgebirgen oder Hügeligen Gegenden Wohnen, wo es viele Kurven gibt. Denn in Kurven macht der Wagen erst Richtig Spaß.

Soweit von mir, ich bin von dem Wagen sehr überzeugt, habe aber versucht etwas objektiv zu bleiben, hoffe das hat geklappt und hilft dir bei der Kaufentscheidung weiter.

mfg

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