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Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz | zitieren ne das mit den d-serie teilen war auf die lager bezogen bei den d-serien getrieben im orig. zustand haben die lager nen plastikkäfig und die ersatzteile von honda sind mit metalkäfig, einfach ne bessere ausführung, evtl. ises bei de b-serie ähnlich da musste ich noch kein getriebe zerlegen^^ |
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General Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: Civic Breitbau Limo eg8 im umbau, Ford Fiesta Anmeldedatum: 12.04.2007 Beiträge: 3175 Wohnort: Finkenbach-Gersweiler | zitieren Die frage ist eher wie ich das lager aus dem block bekomme? |
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Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz | zitieren mim abzieher was sonst sowas hab ich mir für die lager ma selbst gebaut aus ner gewindestange und paar sthalblechstreifen^^ |
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General Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: Civic Breitbau Limo eg8 im umbau, Ford Fiesta Anmeldedatum: 12.04.2007 Beiträge: 3175 Wohnort: Finkenbach-Gersweiler | zitieren mmhh frag mich nur wie das gehen soll? weil das ja dort drinsitzt und man von der anderen seite da net drankommt oder mit irgendwas rausdrücken kann |
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General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren da gibts nen werkstatttrick, hab ich von nem ex-fiatmechaniker.. nimm knetmasse und füll das loch damit aus, dann nimm ne ratschenverlängerung oder etwas anderes was in das loch passt und hau mit dem hammer auf die knetmasse in dem loch des lagers..... der druck breitet sich aus und so kommt das lager raus... |
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General Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: Civic Breitbau Limo eg8 im umbau, Ford Fiesta Anmeldedatum: 12.04.2007 Beiträge: 3175 Wohnort: Finkenbach-Gersweiler | zitieren mmhhh das check ich genau so wenig wie nennt sich das lager genau? weil dann wird das morgen bestellt, sollte dann mittwoch donnerstag da sein, dann fahr ich abends zum don und der kann das dann grad für mich rausmachen und das neue reindrücken! |
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General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren ist das richtig, dass hinter dem lager ein geschlossener raum ist wo man nur durch die mitte des lagers bissl reinschauen kann? dann versuch mal pysikalisch zu denken... in einem geschlossenen system mit flüssigkeiten, breiten sich drücke in alle richtungen gleich aus. wie auch bei der bremsanlage... ok das ist etwas weit hergeholt.. aber vom prinzip das selbe.. knetmasse in das loch.. und wenn du bei der einzigen öffnung die da ist, die knetmasse versuchst zu komprimieren (also mitm hammer draufhaust), dann will die ja irgendwo hin die knetmasse.. und wenn der raum geschlossen ist kann sie ja eigentlich nur da raus wo das loch des lagers ist, aber da haust du ja drauf.. also wäre das nächste das nachgibt das lager selbst, indem es langsam rauskommt. |
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General Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: Civic Breitbau Limo eg8 im umbau, Ford Fiesta Anmeldedatum: 12.04.2007 Beiträge: 3175 Wohnort: Finkenbach-Gersweiler | zitieren ach so jetzt verstehe ich, aber das lager sitzt sitzt ja vom inneren Getriebe da drin, und von der anderen seite ist das loch genau so groß wie der durchmesser von innen beim lager ah und wie nennt sich das lager genau damit ich das morgen direct bestellen kann DSC_0560.JPG - [Bild vergrößern] DSC_0561.JPG - [Bild vergrößern] |
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General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren ach so ich dachte es sitzt vor einem geschlossenen raum.. ja dann funktioniert meine technik nicht einfach so... kann dir leider nicht sagen wie das lager genau heißt... |
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Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | zitieren Lager der Eingangswelle Kupplungsseitig |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda civic VTI schleif geräusche s.3 Lager schaden" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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