» Honda civic VTI schleif geräusche s.3 Lager schaden

Uhr dimmer abstellenNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenWas kostet es das Licht einzustellen ?
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23.05.2010, 23:00
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lang mal in das mittlere loch von der schwungscheibe... eben da wo man die getriebehauptwelle einführt. da ist auch ein lager... wenn das defekt wäre, wäre es zumindest um einiges billiger ;)
sind die torsionsfedern der kupplung schon verschlissen? wenn sie locker sind, mitnehmerscheibe tauschen...
deine druckplatte sieht auch schon gut eingelaufen aus an der stelle wo das ausrücklager läuft


pn
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24.05.2010, 00:30
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Hm also nach Pilotlager hört sich das weniger an. Das Pilotlager würde mehr hochfrequent qualen.
Tippe auch eher auf ein Lager vom Getriebe...

PS: Die Kupplungscheibe ist aber auch schon mal gut warm geworden wa;-) So blau, wie dei schon angelaufen ist...
xD


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24.05.2010, 00:40
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das blau is normal.. hat sogar meine neue unverbaute...

pn
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24.05.2010, 00:41
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Meine alte hatte es net... xD

Hm. Wenigstens bin ich auch net der Einzige mit dem lustigen Schleifgeräusch...


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24.05.2010, 08:40
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ich werd gleich mal nach unten gehen und weiter schauen, und irgentwann heute mittag mal berichten


Verfasst am: 24.05.2010, 10:18
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So getriebe ist Zerlegt, direct den schaden gesehen, ist das Lager

und an dem einen gewinde ist ein riss, kann man das wieder machen oder ist das schlimm?


 
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Verfasst am: 24.05.2010, 10:19
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Verfasst am: 24.05.2010, 10:20
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24.05.2010, 11:00
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mach ma nen bild von der kugel und dem lager wo se her is


wie ich dir schon sagte die lager bekommste bei honda auch einzeln, für die d-serie sind die da sogar wesentlich besser (mit metalkäfig anstatt plastik)


pn
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24.05.2010, 11:33
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@pate: sag mal bitte genau welche teile du meinst, die auch vom d getriebe passen... nur so als vorsorge ;)

jetz wenn das getriebe schon auseinander ist, kannst ja gleich das spiel der synchronringe prüfen... immerhin wissen wir alle wie gern die verrecken :D


pn
Gast 
29.05.2010, 20:32
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