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General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren lang mal in das mittlere loch von der schwungscheibe... eben da wo man die getriebehauptwelle einführt. da ist auch ein lager... wenn das defekt wäre, wäre es zumindest um einiges billiger sind die torsionsfedern der kupplung schon verschlissen? wenn sie locker sind, mitnehmerscheibe tauschen... deine druckplatte sieht auch schon gut eingelaufen aus an der stelle wo das ausrücklager läuft |
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Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | zitieren Hm also nach Pilotlager hört sich das weniger an. Das Pilotlager würde mehr hochfrequent qualen. Tippe auch eher auf ein Lager vom Getriebe... PS: Die Kupplungscheibe ist aber auch schon mal gut warm geworden wa;-) So blau, wie dei schon angelaufen ist... xD |
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General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren das blau is normal.. hat sogar meine neue unverbaute... |
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Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | zitieren Meine alte hatte es net... xD Hm. Wenigstens bin ich auch net der Einzige mit dem lustigen Schleifgeräusch... |
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General Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: Civic Breitbau Limo eg8 im umbau, Ford Fiesta Anmeldedatum: 12.04.2007 Beiträge: 3175 Wohnort: Finkenbach-Gersweiler | zitieren ich werd gleich mal nach unten gehen und weiter schauen, und irgentwann heute mittag mal berichten Verfasst am: 24.05.2010, 10:18 zitieren So getriebe ist Zerlegt, direct den schaden gesehen, ist das Lager und an dem einen gewinde ist ein riss, kann man das wieder machen oder ist das schlimm? DSC_0539.JPG - [Bild vergrößern] DSC_0540.JPG - [Bild vergrößern] DSC_0541.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 24.05.2010, 10:19 zitieren weiter DSC_0542.JPG - [Bild vergrößern] DSC_0543.JPG - [Bild vergrößern] DSC_0544.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 24.05.2010, 10:20 zitieren weiter DSC_0545.JPG - [Bild vergrößern] DSC_0548.JPG - [Bild vergrößern] DSC_0547.JPG - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz | zitieren mach ma nen bild von der kugel und dem lager wo se her is wie ich dir schon sagte die lager bekommste bei honda auch einzeln, für die d-serie sind die da sogar wesentlich besser (mit metalkäfig anstatt plastik) |
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General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren @pate: sag mal bitte genau welche teile du meinst, die auch vom d getriebe passen... nur so als vorsorge jetz wenn das getriebe schon auseinander ist, kannst ja gleich das spiel der synchronringe prüfen... immerhin wissen wir alle wie gern die verrecken |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda civic VTI schleif geräusche s.3 Lager schaden" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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