» Honda Civic VTi 5DR (Typ MB6), Bj. 1999 [verkauft]

Eagleeye · 14.03.2018, 09:09

Hallo,

möchte mich leider früher als geplant von meinem Civic trennen.

Kurzversion:

Zum Verkauf steht ein Honda Civic VTi 5DR (Typ MB6):

Baujahr 1999, Kilometerstand ca. 176000
Farbe purple black metallic, innen Teilleder
Motor B18C4 mit
• TSS Carbon Air Intake und bearbeiteter Ansaugbrücke,
• Benzindruckregler und größerer Drosselklappe,
• Supersprint-Fächerkrümmer und
• Invidia-Catback-Anlage
ca. 50mm tiefergelegt (Eibach-Federn, Koni-gelb-Dämpfer)
Klimaanlage (nachgerüstet)
Mattig-Frontgrill, M3-Außenspiegel (lackiert), weiße Seitenblinker
HU/AU bis 3/2018
fast alle Karosserieteile beschädigt (Lackkratzer und Dellen)

Preis: 1300 EUR VHB (bevorzugt 8-fach-bereift)

Langversion:

Dieser schwarze Civic ist seit 2011 in meinem Besitz und hat mich in all den Jahren nie im Stich gelassen. Der Motor geht noch immer super, und speziell mit den Sommerreifen (auf 16-Zoll-Alus) und dem tieferen Fahrwerk fährt er sich sowohl auf kurvigen Straßen als auch auf der Autobahn hervorragend sportlich. Leider ist bei einem Sturm im letzten Herbst eine Porenbetonwand auf ihn niedergeprasselt. Alle haben mir empfohlen, das Fahrzeug gleich zum Osteuropa-Export zu geben, aber das konnte ich nicht. Mit einer neuen Frontscheibe war er wieder fahrtüchtig, auch wenn nun die Dachantenne sowie die Heckscheibenwaschdüse fehlen und der Heckspoiler ein leichtes V bildet. Aber jetzt hoffe ich doch, dass sich jemand findet, der den VTi haben möchte. Entweder, um ihn weiter zu fahren (was problemlos geht, wenn auch die Optik nicht mehr die Tollste ist) oder um ihn zu zerlegen.

Neben den Karosseriemängeln hat er nur noch diese beiden Probleme: Die (nachgerüstete) Sitzheizung (Fahrer- und Beifahrersitz) funktioniert nicht. Und die Infrarotfernbedienung funktioniert nicht mehr (Multimeter am Empfänger deutet auf Problem dort hin, ab und zu kommen noch Signale an). Bis letzten Herbst stand der Civic immer überdacht (erst Tiefgarage, dann Carport), bei den Vorbesitzern war es auch so. Deshalb gibt es auch keine Rostprobleme.

Da ich nicht täglich auf ein Fahrzeug angewiesen bin, fahre ich nur durchschnittlich 7000 km im Jahr. Der VTi hat jährlich neues Öl bekommen. Es gibt keinen Wartungsstau, alle Arbeiten der letzten Jahr sind dokumentiert. (In diesem Jahr stehen wieder neue Zündkerzen an. Und die Bremsschläuche sollten entweder ordentlich konserviert oder erneuert werden.) Sollte es gewünscht sein oder sich bis Ende März keiner melden, wird HU/AU noch neu gemacht. Bei Fragen, bitte einfach melden! Ich würde mich freuen, wenn das Fahrzeug in gute Hände kommt; über den Preis lässt sich definitiv reden.

2017 habe ich neue Sommer- und Winterreifen aufziehen lassen. Diese Reifen sind somit je eine Saison gelaufen und von Profil her kaum abgenutzt. Die Winterreifen (185er) sind auf 15-Zoll-Stahlfelgen (siehe Foto), die Sommerreifen (195er) auf 16-Zoll-Alu-Felgen (weiß gepulvert, siehe Fotos). Bevorzugt möchte ich diese gleich zusammen mit abgeben. Es gibt auch noch die originalen lackierten Außenspiegel dazu.

▶ Alles problemlos und schnell verkauft.

Bilder von heute:

Bilder mit Sommerreifen:

EJ9_Driver · 14.03.2018, 09:17

Wow Preis ist ja echt mega billig. Da kostet ja ein B18C4 swap mehr. An deiner Stelle würde ich den noch gewaltig anpassen

OLDSIMME2 · 14.03.2018, 10:05

Entschuldigung , darf ich mal fragen welche Marke die 16Zoll Alufelgen sind ? Danke und Gruß

Eagleeye · 14.03.2018, 15:53

@EJ9_Driver: Ja, mitunter werden B18-Motoren schon allein teurer gehandelt. Hier ging es aber auch noch darum, ein Auto ringsherum mit zu verkaufen. Ich freue mich, dass er wirklich in gute Hände kommt.

@OLDSIMME2: Sind Doppellochkreisfelgen von Rimstock (Typ R2 670). Aber leider schon mit weg.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Eagleeye Beobachter Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: MB6 Anmeldedatum: 10.10.2010 Beiträge: 5 Wohnort: Chemnitz	14.03.2018, 09:09 zitieren Hallo, möchte mich leider früher als geplant von meinem Civic trennen. Kurzversion: Zum Verkauf steht ein Honda Civic VTi 5DR (Typ MB6): Baujahr 1999, Kilometerstand ca. 176000 Farbe purple black metallic, innen Teilleder Motor B18C4 mit • TSS Carbon Air Intake und bearbeiteter Ansaugbrücke, • Benzindruckregler und größerer Drosselklappe, • Supersprint-Fächerkrümmer und • Invidia-Catback-Anlage ca. 50mm tiefergelegt (Eibach-Federn, Koni-gelb-Dämpfer) Klimaanlage (nachgerüstet) Mattig-Frontgrill, M3-Außenspiegel (lackiert), weiße Seitenblinker HU/AU bis 3/2018 fast alle Karosserieteile beschädigt (Lackkratzer und Dellen) Preis: 1300 EUR VHB (bevorzugt 8-fach-bereift) Langversion: Dieser schwarze Civic ist seit 2011 in meinem Besitz und hat mich in all den Jahren nie im Stich gelassen. Der Motor geht noch immer super, und speziell mit den Sommerreifen (auf 16-Zoll-Alus) und dem tieferen Fahrwerk fährt er sich sowohl auf kurvigen Straßen als auch auf der Autobahn hervorragend sportlich. Leider ist bei einem Sturm im letzten Herbst eine Porenbetonwand auf ihn niedergeprasselt. Alle haben mir empfohlen, das Fahrzeug gleich zum Osteuropa-Export zu geben, aber das konnte ich nicht. Mit einer neuen Frontscheibe war er wieder fahrtüchtig, auch wenn nun die Dachantenne sowie die Heckscheibenwaschdüse fehlen und der Heckspoiler ein leichtes V bildet. Aber jetzt hoffe ich doch, dass sich jemand findet, der den VTi haben möchte. Entweder, um ihn weiter zu fahren (was problemlos geht, wenn auch die Optik nicht mehr die Tollste ist) oder um ihn zu zerlegen. Neben den Karosseriemängeln hat er nur noch diese beiden Probleme: Die (nachgerüstete) Sitzheizung (Fahrer- und Beifahrersitz) funktioniert nicht. Und die Infrarotfernbedienung funktioniert nicht mehr (Multimeter am Empfänger deutet auf Problem dort hin, ab und zu kommen noch Signale an). Bis letzten Herbst stand der Civic immer überdacht (erst Tiefgarage, dann Carport), bei den Vorbesitzern war es auch so. Deshalb gibt es auch keine Rostprobleme. Da ich nicht täglich auf ein Fahrzeug angewiesen bin, fahre ich nur durchschnittlich 7000 km im Jahr. Der VTi hat jährlich neues Öl bekommen. Es gibt keinen Wartungsstau, alle Arbeiten der letzten Jahr sind dokumentiert. (In diesem Jahr stehen wieder neue Zündkerzen an. Und die Bremsschläuche sollten entweder ordentlich konserviert oder erneuert werden.) Sollte es gewünscht sein oder sich bis Ende März keiner melden, wird HU/AU noch neu gemacht. Bei Fragen, bitte einfach melden! Ich würde mich freuen, wenn das Fahrzeug in gute Hände kommt; über den Preis lässt sich definitiv reden. 2017 habe ich neue Sommer- und Winterreifen aufziehen lassen. Diese Reifen sind somit je eine Saison gelaufen und von Profil her kaum abgenutzt. Die Winterreifen (185er) sind auf 15-Zoll-Stahlfelgen (siehe Foto), die Sommerreifen (195er) auf 16-Zoll-Alu-Felgen (weiß gepulvert, siehe Fotos). Bevorzugt möchte ich diese gleich zusammen mit abgeben. Es gibt auch noch die originalen lackierten Außenspiegel dazu. ▶ Alles problemlos und schnell verkauft. Bilder von heute: Bilder mit Sommerreifen: Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
▲	pn

EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4987 Wohnort: Oberlausitz	14.03.2018, 09:17 zitieren Wow Preis ist ja echt mega billig. Da kostet ja ein B18C4 swap mehr. An deiner Stelle würde ich den noch gewaltig anpassen
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OLDSIMME2 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Stufenheck / SUZUKI SX4 S-CROSS Allgrip Hybrid Anmeldedatum: 20.11.2011 Beiträge: 270 Wohnort: Gera /Thüringen	14.03.2018, 10:05 zitieren Entschuldigung , darf ich mal fragen welche Marke die 16Zoll Alufelgen sind ? Danke und Gruß
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Eagleeye Beobachter Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: MB6 Anmeldedatum: 10.10.2010 Beiträge: 5 Wohnort: Chemnitz	14.03.2018, 15:53 zitieren @EJ9_Driver: Ja, mitunter werden B18-Motoren schon allein teurer gehandelt. Hier ging es aber auch noch darum, ein Auto ringsherum mit zu verkaufen. Ich freue mich, dass er wirklich in gute Hände kommt. @OLDSIMME2: Sind Doppellochkreisfelgen von Rimstock (Typ R2 670). Aber leider schon mit weg.
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maxrev.de Gast	14.03.2018, 15:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic VTi 5DR (Typ MB6), Bj. 1999 [verkauft]" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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