» Honda civic Motor

Blues · 06.06.2013, 16:55

Steuergerät musst du dann vom EG4 VEi nehmen, also vom D15Z1. Das alte würde zwar sicher irgendwie laufen, aber dann immer auf 12 Ventilen (VTEC-e Schaltung fehlt) und vor allem würden die Maps nicht stimmen, weil die auf 1.6l ausgelegt sind und nicht auf 1.5 und erst recht nicht auf den VTEC-e.. Der korrigiert zwar mit der Lambda nach, ist aber auf die Dauer auch nicht das Wahre für den Motor.

Ganz sicher, dass du keinen D15Z6 bzw. Z8 lieber willst? Die kriegt man auch im Forum für 100-150€, ist derselbe Umbauaufwand bei 25PS mehr und ein Steuerteil zum D15Z6 hab ich sogar auch noch da, das ich loswerden will (braucht man glaube im MB1 leider einen Adapter.. aber vom Z8 das Steuerteil würde meines Wissens sogar direkt bei dir an den Kabelbaum passen, müsstest nur im www.m-perium.eu im Biete-Bereich in irgendeinem Schlacht-Thread oder so eins finden).

Wegen VTEC musst du beim D15Z6/Z8 nur ein Kabel vom Steuergerät in den Motorraum ziehen, beim Z1 könnte es sein, dass das 2 sein müssen.
Mit der AGR, da musst du glaube auch nochmal 2 Kabel vom Steuerteil in den Motorraum und im Motorraum dann noch 3 Kabel an irgendwelche Zündungs- bzw. Masse-Brückenstecker, wenn ich mich nicht irre. Müsste ich aber nochmal genau nachsehen, hab da den Schaltplan nicht im Kopf.

Hat dein MB1 im Schein eigentlich Euro2 stehen?

martin1994 · 07.06.2013, 17:18

nein mein mb1 hat noch euro 1 könntest du vllt mal im schaltplan nachschauen weil den motor bekomme ich montag mfg

Blues · 07.06.2013, 22:34

Warum bauste dann keinen D16Z6 rein?
Schaltpläne hab ich glaube nur vom EJ/EK und vom EG Civic, also die Werkstatthandbücher aufm Rechner.. muss mal nachsehen, ob ich das vom MA/MB vielleicht doch auch habe..

martin1994 · 09.06.2013, 10:27

hallo hab mal ein bisschen gesucht das blaue an pin D6 am steuerteil schwarz an masse und grün vom vtec magnetventiel am Pin A4 am Steuerteil. Blos ich muss mir ja ein anderes steuerteil einbauen ich hab aber eine Wegfahrsperre drinn wo ich immer so einen chip an ein blinkendes lämpchen ranhalten muss geht das dan trotzdem ?

maxrev.de · Gast

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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	06.06.2013, 16:55 zitieren Steuergerät musst du dann vom EG4 VEi nehmen, also vom D15Z1. Das alte würde zwar sicher irgendwie laufen, aber dann immer auf 12 Ventilen (VTEC-e Schaltung fehlt) und vor allem würden die Maps nicht stimmen, weil die auf 1.6l ausgelegt sind und nicht auf 1.5 und erst recht nicht auf den VTEC-e.. Der korrigiert zwar mit der Lambda nach, ist aber auf die Dauer auch nicht das Wahre für den Motor. Ganz sicher, dass du keinen D15Z6 bzw. Z8 lieber willst? Die kriegt man auch im Forum für 100-150€, ist derselbe Umbauaufwand bei 25PS mehr und ein Steuerteil zum D15Z6 hab ich sogar auch noch da, das ich loswerden will (braucht man glaube im MB1 leider einen Adapter.. aber vom Z8 das Steuerteil würde meines Wissens sogar direkt bei dir an den Kabelbaum passen, müsstest nur im www.m-perium.eu im Biete-Bereich in irgendeinem Schlacht-Thread oder so eins finden). Wegen VTEC musst du beim D15Z6/Z8 nur ein Kabel vom Steuergerät in den Motorraum ziehen, beim Z1 könnte es sein, dass das 2 sein müssen. Mit der AGR, da musst du glaube auch nochmal 2 Kabel vom Steuerteil in den Motorraum und im Motorraum dann noch 3 Kabel an irgendwelche Zündungs- bzw. Masse-Brückenstecker, wenn ich mich nicht irre. Müsste ich aber nochmal genau nachsehen, hab da den Schaltplan nicht im Kopf. Hat dein MB1 im Schein eigentlich Euro2 stehen? Gefällt mir Teilen twittern
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martin1994 Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej 6 Anmeldedatum: 24.02.2013 Beiträge: 71	07.06.2013, 17:18 zitieren nein mein mb1 hat noch euro 1 könntest du vllt mal im schaltplan nachschauen weil den motor bekomme ich montag mfg
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	07.06.2013, 22:34 zitieren Warum bauste dann keinen D16Z6 rein? Schaltpläne hab ich glaube nur vom EJ/EK und vom EG Civic, also die Werkstatthandbücher aufm Rechner.. muss mal nachsehen, ob ich das vom MA/MB vielleicht doch auch habe.. 1x bearbeitet
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martin1994 Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej 6 Anmeldedatum: 24.02.2013 Beiträge: 71	09.06.2013, 10:27 zitieren hallo hab mal ein bisschen gesucht das blaue an pin D6 am steuerteil schwarz an masse und grün vom vtec magnetventiel am Pin A4 am Steuerteil. Blos ich muss mir ja ein anderes steuerteil einbauen ich hab aber eine Wegfahrsperre drinn wo ich immer so einen chip an ein blinkendes lämpchen ranhalten muss geht das dan trotzdem ? Verfasst am: 06.07.2013, 08:04 zitieren hallo weiß zufällig einer wo die unterdruckschläuche angeschlossen werden? währe sehr wichtig mfg m. [img][/img]
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maxrev.de Gast	06.07.2013, 08:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda civic Motor" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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