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Grand Master Name: tobi Fahrzeug: BMW 330I M Paket ep 2 sport bar blau Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 14453 Wohnort: Darmstadt | zitieren meine Freundin haben die Bullen so schon rausgezogen weil sie der Meinung waren das Auto sei zu laut wo sie im vtec an denen vorbei ist haben aber nichts bemerkt |
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Senior Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 *zerlegt*; Civic EM2 Vtec Anmeldedatum: 20.11.2009 Beiträge: 478 Wohnort: Markneukirchen | zitieren Ahhhhhh alles klar Des würde sich gut treffen, da ich von meinen ED9 noch 2 Schläuche da habe . Aber das die Bulle dan nichts sagen wundert mich eigentlich. Es ist ja nicht original und bei der heutigen Lage SUCHEN die ja regelrecht nach Gründen um dir Geld aus der Tasche zu ziehen. Grüße Tobi |
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Grand Master Name: tobi Fahrzeug: BMW 330I M Paket ep 2 sport bar blau Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 14453 Wohnort: Darmstadt | zitieren die waren mit der domstrebe im MotorRaum und dem OEM Auspuff beschäftigt weil sie der Meinung waren das kann nicht OEM sein so laut wiede der ist |
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Senior Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 *zerlegt*; Civic EM2 Vtec Anmeldedatum: 20.11.2009 Beiträge: 478 Wohnort: Markneukirchen | zitieren Naja gut beim Auspuff könnten sie mich schon kriegen. Aber der ist ja schnell umgebaut Ok dann versuch ich des mal, wenn ich wieder gesund bin und mal schauen, ob er dann mal brüllt Grüße Tobi |
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Junior Name: Jba Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP2 Anmeldedatum: 06.02.2013 Beiträge: 77 Wohnort: Bebra | zitieren Also Kurzfassung: Ansaugschlauch vom ED9 besorgen oder selbst ein Rohr basteln Reso.Kasten raus Erfolg = mehr Leistung & besserer Sound? ------------------------------------------------------- Reicht dann ein normaler K&N Einlegefilter? |
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Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1971 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke | zitieren eher nur sound... |
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Senior Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 *zerlegt*; Civic EM2 Vtec Anmeldedatum: 20.11.2009 Beiträge: 478 Wohnort: Markneukirchen | zitieren Denke auch, das da nichts an der Leistung passiert. Aber wenigstens verliert das Auto keine Leistung durch warme Luft Grüße Tobi |
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Senior Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP / Nissan 350Z Anmeldedatum: 13.11.2008 Beiträge: 354 Wohnort: Darmstadt-Dieburg | zitieren Also ich fahr das ED9 Ansaugrohr schon seit über einem Jahr + Kaltluftschlauch in der Frontschürze. Man merkt bei hohen geschwindigkeiten so 150-200km/h schon mehr durchzug als vorher. Befestigen lässt es sich auch gut an dem ori ansaugschlauch einfach festgeklebt und das andere ende mit dem stück, was an der resobox dran ist abflexen und das ans ansaugrohr gesteckt mit ner Metallschelle festgezogen. Hält bombe und Polizeikontrollen auch kein Thema wurde schon öfter gefilzt und is nix passiert Hier noch ein Guide von mir wies aussehen kann http://www.maxrev.de/ed9-ansaugrohr-im-civic-ep-em-t158760.htm 1x bearbeitet |
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Fortgeschrittener Name: Alfonso Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP2 Sport '05 Anmeldedatum: 23.11.2011 Beiträge: 138 Wohnort: Rödermark - Urberach | zitieren Den Guide hab ich schon gesucht ;D ich frag mich aber ob vllt. doch lieber ein TSS intake... Basti, du hast doch auch was mitm seyerlein am hut oder seh ich da was verkehrt? ^^ meine dein auto hier auch schon gesehn zu haben... |
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Grand Master Name: Jenny Geschlecht: Fahrzeug: Ep2 Sport & BMW 330i Anmeldedatum: 11.09.2011 Beiträge: 14415 Wohnort: Dieburg | zitieren Wer kennt Seyerlein nicht |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic EP2 COld Air Intake" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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