» Honda civic eg4 elektro Meister gesucht!

Derbhorst · 17.08.2020, 19:24

Ich brauche mal Hilfe! Habe meinen eg4 bj.92 von automatik auf Schaltgetriebe umgebaut soweit läuft fast alles. Habe das übliche gemacht schwungscheibe, kupplung, Getriebe, Pedalen, Steuergerät was ich tun musste damit er startet war kein Problem. Jetzt habe ich nur folgendes Problem wenn ich rückwärts fahre geht nicht mein Rückfahlicht an! Bevor ich jetzt den gesamten hauptkabelbaum wechsel meine frage. Kann ich vom eg5 den Kabelbaum verbauen und weiter eg4 samt eg4 Steuergerät fahren oder kennt jemand eine schnelle Lösung damit ich das Schaltgetriebe eintragen lassen kann? MfG Michi

Zachan · 18.08.2020, 09:42

Wie ist der Rückfahrlichtschalter denn angeklemmt?
Ohne das je gemacht zu haben vermute ich, das bei Automatik ein anderer Rückfahrlichtschalter im Getriebe steckt oder du den nicht korrekt angeklemmt hast.

Derbhorst · 18.08.2020, 10:23

Ja der rückfahrlichtschalter ist ein anderer aber Motorkabelbaum ist 1zu1 gleich. es gehen auch alle Kabel 1zu1 an den hauptkabelbaum nur im Kabelbaum selbst ist etwas anders gepolt. habe mal vom automatik den wahlhebel abgeklemmt wenn ich den auf rückwärts schalte geht auch das Licht an! Da ich aber früher oder später auf d16z6 wechseln werde wäre jetzt interessant ob ich jetzt schon den Kabelbaum vom eg5 verbauen kann und weiter eg4 fahren. Wäre blöd jetzt den Kabelbaum vom eg4 Schaltung rein fummeln und in einem Jahr oder wann immer wieder vom eg5

Scrat · 18.08.2020, 14:39

Das AT hat keinen Schalter für die RW-Leuchten.
Die werden über den Wählhebel geschaltet.
Musst die Kabel an der Stelle suchen und vorne mit denen vom MT verbinden.

Die Farbcodierung der Kabel ist zw. AT & MT identisch wenn ich mich nicht irre.

Derbhorst · 18.08.2020, 14:56

Das wird ja lustig! Naja danke trotzdem. Wie schaut es mit dem eg5 Kabelbaum aus das hat wahrscheinlich noch keiner gemacht? Ach und irgendetwas hat das at Getriebe aber am Kabel sitzen wo beim Schalter der rückfahrlichtschalter sitzt

Scrat · 19.08.2020, 07:25

Ja - das AT hat einen Kabelanschluss, der ist für ein Magnetventil der Wandlerbrückung und geht an die ECU.

maxrev.de · Gast

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Derbhorst Newbie Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: EG4 / EK3 Anmeldedatum: 17.08.2020 Beiträge: 23 Wohnort: Espelkamp	17.08.2020, 19:24 zitieren Ich brauche mal Hilfe! Habe meinen eg4 bj.92 von automatik auf Schaltgetriebe umgebaut soweit läuft fast alles. Habe das übliche gemacht schwungscheibe, kupplung, Getriebe, Pedalen, Steuergerät was ich tun musste damit er startet war kein Problem. Jetzt habe ich nur folgendes Problem wenn ich rückwärts fahre geht nicht mein Rückfahlicht an! Bevor ich jetzt den gesamten hauptkabelbaum wechsel meine frage. Kann ich vom eg5 den Kabelbaum verbauen und weiter eg4 samt eg4 Steuergerät fahren oder kennt jemand eine schnelle Lösung damit ich das Schaltgetriebe eintragen lassen kann? MfG Michi Gefällt mir Teilen twittern
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	18.08.2020, 09:42 zitieren Wie ist der Rückfahrlichtschalter denn angeklemmt? Ohne das je gemacht zu haben vermute ich, das bei Automatik ein anderer Rückfahrlichtschalter im Getriebe steckt oder du den nicht korrekt angeklemmt hast.
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Derbhorst Newbie Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: EG4 / EK3 Anmeldedatum: 17.08.2020 Beiträge: 23 Wohnort: Espelkamp	18.08.2020, 10:23 zitieren Ja der rückfahrlichtschalter ist ein anderer aber Motorkabelbaum ist 1zu1 gleich. es gehen auch alle Kabel 1zu1 an den hauptkabelbaum nur im Kabelbaum selbst ist etwas anders gepolt. habe mal vom automatik den wahlhebel abgeklemmt wenn ich den auf rückwärts schalte geht auch das Licht an! Da ich aber früher oder später auf d16z6 wechseln werde wäre jetzt interessant ob ich jetzt schon den Kabelbaum vom eg5 verbauen kann und weiter eg4 fahren. Wäre blöd jetzt den Kabelbaum vom eg4 Schaltung rein fummeln und in einem Jahr oder wann immer wieder vom eg5
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Scrat Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: ED2 mit ED3 Teile & D16Z5 / ED3 (R.I.P.) Anmeldedatum: 20.07.2014 Beiträge: 215 Wohnort: GT	18.08.2020, 14:39 zitieren Das AT hat keinen Schalter für die RW-Leuchten. Die werden über den Wählhebel geschaltet. Musst die Kabel an der Stelle suchen und vorne mit denen vom MT verbinden. Die Farbcodierung der Kabel ist zw. AT & MT identisch wenn ich mich nicht irre. 1x bearbeitet
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Derbhorst Newbie Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: EG4 / EK3 Anmeldedatum: 17.08.2020 Beiträge: 23 Wohnort: Espelkamp	18.08.2020, 14:56 zitieren Das wird ja lustig! Naja danke trotzdem. Wie schaut es mit dem eg5 Kabelbaum aus das hat wahrscheinlich noch keiner gemacht? Ach und irgendetwas hat das at Getriebe aber am Kabel sitzen wo beim Schalter der rückfahrlichtschalter sitzt 1x bearbeitet
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Scrat Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: ED2 mit ED3 Teile & D16Z5 / ED3 (R.I.P.) Anmeldedatum: 20.07.2014 Beiträge: 215 Wohnort: GT	19.08.2020, 07:25 zitieren Ja - das AT hat einen Kabelanschluss, der ist für ein Magnetventil der Wandlerbrückung und geht an die ECU. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	19.08.2020, 07:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda civic eg4 elektro Meister gesucht!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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