» Honda Civic EC8 original Zustand Projekt: Oldtimer

Trooper! · 15.01.2019, 05:37

Ich habe mein TÜV Prüfer befragt und er hat mir bestätigt das man eine H Zulassung auch uber das Bj. machen lassen kann wenn der Wagen später erst zugelassen wurde.

In meinem Schein steht eine 3. Wenn es dann 1991 bedeutet habe ich ja noch Zeit alles fertig zu machen... Danke für die Info.

SchraubeED9 · 15.01.2019, 09:47

Ich bin ja auch ein Fan dieser Baureihe und sehe b.z.w. lese immer wieder gern,
wenn einer tut und macht , so ein Auto wieder aufzubauen oder so lange es geht ,
auf der Strasse zu halten.
Nichts gegen deine Absichten , dem Wagen ein H ranzuhängen, bitteschön ,
mich würde nur interessieren , WARUM ?
Falls ich falsch liege , bitte korrigiere mich.
Nach meinen Verständnis bringt man doch ein Auto in den H-Status ,
also Oltimer , um von der hohen KFZ-Steuer runterzukommen, wenn man keine
grüne Plakette hat oder so.
In deinem Fall sehe ich aber eine Plakette und das Baujahr sagt ja auch ,
daß das Auto einen Saubermacher drunter haben sollte.
So , ein EC8 hat ne 1.3 und paar zerqwetschte cm³ und 75 PS, richtig ?
Mit deiner grünen Plakette zahlst du also aufs Jahr gerechnet ,
du willst ja das Auto als Daily nutzen, keine 100€ im Jahr an Steuern.
Irgendwas um 94,50 oder so.
Machst du den CIVIC jetzt auf H bezahlst du doch eine Pauschale von 191,73,-€.
Fast ein Hunni mehr ?
Ist mir jetzt nicht schlüssig, warum man das machen sollte.
Bei meinen ED9 macht das dann eher Sinn, der ist Baujahr 88, Kat und Plakettenfrei.
Und Spaß dabei , ja neh. lol

Da legst du richtig Kohle auf den Tisch, 26,..€ pro 100 cm³,
deshalb bewege ich den eh nur auf Saison.
Das kann ich mir noch leisten, hehehe.

Also noch mal höfflich gefragt : Warum soll da ein H ran ?
Hab ich da was übersehn, oder nur weil ein H auf dem Schild geiler aussieht ?

mfG

Trooper! · 15.01.2019, 13:45

... bei einer H-Zulassung geht es nicht darum krampfhaft Geld zu sparen und sich toll zu fühlen das man ein H auf dem Kennzeichen hat. Ich finde es ist jedem selbst überlassen sich mit seiner Automarke zu identifizieren und aus Liebe zu einem Autohersteller oder Modell sich die Mühe zu machen und zu zeigen das auch diese Autos langlebig und durchaus robust sind.

Ich wollte mit diesem Thema eigentlich Leute finden oder begeistern die es auch schon mal gemacht haben ein Auto für diese Zulassung fit zu machen.

buggs · 15.01.2019, 13:52

Ruhig Blut, Jungs.

Ich find interessanter, dass ein 91er Baujahr eine 90er Erstzulassung hat

Lori-DC2 · 15.01.2019, 14:24

buggs
Ich find interessanter, dass ein 91er Baujahr eine 90er Erstzulassung hat

Ich vermute, dass das nicht das tatsächliche Baujahr ist, sondern das Modelljahr.

Mein ITR ist laut Fahrgestellnummer auch Baujahr 2000 und wurde schon Mitte im Januar zugelassen.
Glaub nicht, dass die den innerhalb 2 Wochen zusammengezimmert und nach D. verschifft haben.

Viel Erfolg Trooper!

B16-fan · 15.01.2019, 14:31

SchraubeED9
So , ein EC8 hat ne 1.3 und paar zerqwetschte cm³ und 75 PS, richtig ?
Mit deiner grünen Plakette zahlst du also aufs Jahr gerechnet ,
du willst ja das Auto als Daily nutzen, keine 100€ im Jahr an Steuern.
Irgendwas um 94,50 oder so.

Bei Euro 1 sind das eher knapp 200€ jährlich!

SchraubeED9 · 15.01.2019, 14:36

Ich wollte hier niemanden vorschreiben , wie er zu seiner Marke steht oder dergleichen.
DAS jeder tun und kann wie er will , hatte ich deutlich geschrieben.
Da das hier ein Hondaforum ist , ist es ja logisch von was >WIR< Fans hier sind.
Ich finde auch nicht , daß ich meine Fragen aggressiv gestellt habe .
Es ging nur um das höfliches Warum und ob ich etwas übersehn hab .(@B16-fan)

Allerdings schwingt bei der Antwort etwas aggresives mit,
als ob ich hier was verbieten oder missbilligen will.
Dann Entschuldigung

maxrev.de · Gast

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Trooper! Senior Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Turbo GT28RS, Honda Civic EC8, Mercedes Benz 560SEL US-Version. Anmeldedatum: 25.12.2009 Beiträge: 378 Wohnort: Emden	15.01.2019, 05:37 zitieren Ich habe mein TÜV Prüfer befragt und er hat mir bestätigt das man eine H Zulassung auch uber das Bj. machen lassen kann wenn der Wagen später erst zugelassen wurde. In meinem Schein steht eine 3. Wenn es dann 1991 bedeutet habe ich ja noch Zeit alles fertig zu machen... Danke für die Info. Gefällt mir Teilen twittern
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SchraubeED9 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX AF(R.I.P.) ...CRX ED9 (4/10) MB2 (4/10) MA8 (Crash, sold) MB8 (SOLD) MB9 Vtec (Dayli) Anmeldedatum: 25.11.2015 Beiträge: 972 Wohnort: Lauta / Sachsen	15.01.2019, 09:47 zitieren Ich bin ja auch ein Fan dieser Baureihe und sehe b.z.w. lese immer wieder gern, wenn einer tut und macht , so ein Auto wieder aufzubauen oder so lange es geht , auf der Strasse zu halten. Nichts gegen deine Absichten , dem Wagen ein H ranzuhängen, bitteschön , mich würde nur interessieren , WARUM ? Falls ich falsch liege , bitte korrigiere mich. Nach meinen Verständnis bringt man doch ein Auto in den H-Status , also Oltimer , um von der hohen KFZ-Steuer runterzukommen, wenn man keine grüne Plakette hat oder so. In deinem Fall sehe ich aber eine Plakette und das Baujahr sagt ja auch , daß das Auto einen Saubermacher drunter haben sollte. So , ein EC8 hat ne 1.3 und paar zerqwetschte cm³ und 75 PS, richtig ? Mit deiner grünen Plakette zahlst du also aufs Jahr gerechnet , du willst ja das Auto als Daily nutzen, keine 100€ im Jahr an Steuern. Irgendwas um 94,50 oder so. Machst du den CIVIC jetzt auf H bezahlst du doch eine Pauschale von 191,73,-€. Fast ein Hunni mehr ? Ist mir jetzt nicht schlüssig, warum man das machen sollte. Bei meinen ED9 macht das dann eher Sinn, der ist Baujahr 88, Kat und Plakettenfrei. Und Spaß dabei , ja neh. Da legst du richtig Kohle auf den Tisch, 26,..€ pro 100 cm³, deshalb bewege ich den eh nur auf Saison. Das kann ich mir noch leisten, hehehe. Also noch mal höfflich gefragt : Warum soll da ein H ran ? Hab ich da was übersehn, oder nur weil ein H auf dem Schild geiler aussieht ? mfG
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Trooper! Senior Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Turbo GT28RS, Honda Civic EC8, Mercedes Benz 560SEL US-Version. Anmeldedatum: 25.12.2009 Beiträge: 378 Wohnort: Emden	15.01.2019, 13:45 zitieren ... bei einer H-Zulassung geht es nicht darum krampfhaft Geld zu sparen und sich toll zu fühlen das man ein H auf dem Kennzeichen hat. Ich finde es ist jedem selbst überlassen sich mit seiner Automarke zu identifizieren und aus Liebe zu einem Autohersteller oder Modell sich die Mühe zu machen und zu zeigen das auch diese Autos langlebig und durchaus robust sind. Ich wollte mit diesem Thema eigentlich Leute finden oder begeistern die es auch schon mal gemacht haben ein Auto für diese Zulassung fit zu machen.
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buggs Elite Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 16.09.2005 Beiträge: 1910 Wohnort: Hamburg	15.01.2019, 13:52 zitieren Ruhig Blut, Jungs. Ich find interessanter, dass ein 91er Baujahr eine 90er Erstzulassung hat
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	15.01.2019, 14:24 zitieren buggs Ich find interessanter, dass ein 91er Baujahr eine 90er Erstzulassung hat Ich vermute, dass das nicht das tatsächliche Baujahr ist, sondern das Modelljahr. Mein ITR ist laut Fahrgestellnummer auch Baujahr 2000 und wurde schon Mitte im Januar zugelassen. Glaub nicht, dass die den innerhalb 2 Wochen zusammengezimmert und nach D. verschifft haben. Viel Erfolg Trooper!
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B16-fan Elite Anmeldedatum: 24.02.2007 Beiträge: 1100 Wohnort: Berlin	15.01.2019, 14:31 zitieren SchraubeED9 So , ein EC8 hat ne 1.3 und paar zerqwetschte cm³ und 75 PS, richtig ? Mit deiner grünen Plakette zahlst du also aufs Jahr gerechnet , du willst ja das Auto als Daily nutzen, keine 100€ im Jahr an Steuern. Irgendwas um 94,50 oder so. Bei Euro 1 sind das eher knapp 200€ jährlich!
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SchraubeED9 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX AF(R.I.P.) ...CRX ED9 (4/10) MB2 (4/10) MA8 (Crash, sold) MB8 (SOLD) MB9 Vtec (Dayli) Anmeldedatum: 25.11.2015 Beiträge: 972 Wohnort: Lauta / Sachsen	15.01.2019, 14:36 zitieren Ich wollte hier niemanden vorschreiben , wie er zu seiner Marke steht oder dergleichen. DAS jeder tun und kann wie er will , hatte ich deutlich geschrieben. Da das hier ein Hondaforum ist , ist es ja logisch von was >WIR< Fans hier sind. Ich finde auch nicht , daß ich meine Fragen aggressiv gestellt habe . Es ging nur um das höfliches Warum und ob ich etwas übersehn hab .(@B16-fan) Allerdings schwingt bei der Antwort etwas aggresives mit, als ob ich hier was verbieten oder missbilligen will. Dann Entschuldigung
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maxrev.de Gast	15.01.2019, 14:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic EC8 original Zustand Projekt: Oldtimer" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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