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Airwalker JDM FrontlipNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenFahrwerk vom EP1/2/3 baugleich mit EM2 ?
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06.11.2010, 18:39
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dima03ich hab bei meinem facelift auch nichts finden können, das japan blech ist halt dünn aber trotzdem verzinkt und rostet nicht.
was den motor angeht serie ist er schon lahm. aber da sind bloß paar mods zu machen und er zieht gut selbst mit 17zoll und 215 bereifung habe ich nen mazda rx8 abgezogen. musst nur die ASB auf d16y8 umbauen und schon hast du ein ganz anderes auto.
im gesamten bin sehr zufrieden, es ist ein auto was sehr selten ist man kann sehr schnell was individuelles draus machen, er ist sparsam für ein qp großer innenraum viel platz hinten selbst bei meinen 186cm körpergröße kann einer hintermir sitzen one prob. und der kofferraum ist riesig.


Ja das ist war, größe + seltenheit + ansich ist der EM2 ein reines + :yes:

Was ich nur finde es hätte auch gerne 2 Motoren geben können den
125 PS vtec als kleinen motor ^^

Und dann einmal den großen mit 180 PS vetc oder gerne auch 200 PS vtec :hrhr: :roll:


Aber naja gut ^^

Ziehen tut er dennoch hal noch am letzten tag bevor er in den winterschlaff ging ein BMW kompact mit 140 PS "verglichen" ;) und war eine halbe wagenlänge vorne ^^

Also soviel zu den serien 120 PS :D



Dennoch würde mir der K20 noch was besser gefallen ^^
Aber dank der euronorm :wall: :dumb: :x

Naja mal schaun da fällt mir auch noch was zu ein... ^^


pn
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06.11.2010, 20:02
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ja da hast du leider recht er sieht schneller aus als er ist, und das ist schade.
zum bmw den hätte ich glaube ich mehr abgezogen :D :P


ich hab letztens irgendwo im forum ne kopie vom ep3 gesehen und er hatte die euro4 norm eingetragen, ist also möglich legal ein k20 in den em zu verbauen.


pn
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06.11.2010, 20:03
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vielleicht d4 aber nicht euro4

pn
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06.11.2010, 20:09
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da stand wie auch beim em2 euro4 ich konnts auch nicht glauben jeodch war das eine direkte kopie vom fahrzeugschein

pn
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06.11.2010, 20:22
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da muss einer gepennt haben beim Erstellen der Zulassung...

pn
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06.11.2010, 21:37
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ach wer weiß, ich mein ist doch besser für ihn muss weniger steuer zahlen :-D

pn
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06.11.2010, 23:37
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Haha wie geil den motor brauch ich ^^

Kommischerweise gibt es ja immer noch die vermutung das ab bj 04 die K20 motoren die euro 4 haben sollen :roll:

Also wer ein da hat melden :laugh: :D


pn
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07.11.2010, 11:40
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selbst wenns so wäre...steuern sind für euro3 und euro 4 gleich...

ich weiß das weil ja außerm k20a2 noch nen k20a3 laufen haben.


pn
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09.11.2010, 21:54
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Ich muss doch jetzt gleich mal was zum Thema Rost sagen....

Ich weiß ja nicht, ob ich einfach nur Pech habe, aber bei mir ist schon an vielen stellen am Unterbooden Flugrost, viele Schweißnähte sind rostig, ein Stück vom Hitzeschutzblech vom Kat ist schon weggerostet und genauso das Hitzeschutzblech am Krümmer... die untere Schraube hält nicht mehr und bei ca 1900 U/min vibriert das scheiß ding... und die schrauben sind total fest.... hab beim versuch das ding zu lösen schon ne nuss kaputtgebrochen...

mein em2 ist jetzt 5 jahre alt... bei meinem alten em2 war das nicht mal so schlimm... :no:


pn
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09.11.2010, 22:00
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bei mir sind hinten rechts im radlauf minimale bläschen sonst nix...unterboden sieht top aus

meiner is baujahr 2001...und dürfte bis jetzt jeden winter mitgemacht haben..außer diesen :)


pn
Gast 
10.11.2010, 19:03
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