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Teilenummer für vorderer Bremsscheibe?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenCivic Ep4 Boxeneinbau
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Trainee 

Name: Dennis
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20.04.2010, 19:26
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Wird wohl nen ep 4 werden, mein Dad wird ihn ab und an mal 40 km an die Arbeit fahren.
Noch ne Frage : die ganzen tuning teile von z.b TSS passen auch alle nehm ich an oder? Karrosse ist ja die gleiche?

Danke nochmal an alle
mfg Dennis


pn
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20.04.2010, 19:59
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jep das geht :-)

pn
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21.04.2010, 08:14
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es passen fast alle Teile von den Benzin EP Modellen !!!!

pn email
Trainee 

Name: Dennis
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22.04.2010, 20:22
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Hey,
was ist eig. durch Motortuning aus sonem Motor rauszuholen?
und was ist vernünftig und wo?

mfg dennis


pn
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Name: Mario
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22.04.2010, 22:37
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bin jetzt nicht so der diesel fan und experte aber einige bekannte diesel vw fahrer haben als einzige sinnvolle möglichkeit chiptuning machen lassen...
eventuell kommt mir halt noch die idee größerer turbo und ladeluftkühler


pn
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Name: honda-schmidti
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23.04.2010, 07:43
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ich habe bei meinem EP4 am Motor nichts gemacht weil bin der Meinung das wenn man nichts macht alles länger hält !!!
weil wenn das mit dem Motortuning alles so gut wäre dann würden die von Honda denn EP4 auch schon vom Werk mit mehr Leistung rausbringen!!!


pn email
Trainee 

Name: Dennis
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23.04.2010, 14:10
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Und wer kauft dann noch die großen Modelle bzw. ep3.

pn
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24.04.2010, 20:18
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Hi! Fahre auch nen EP4 (Diesel) hab ihn damals neu gekauft BJ 2004 und kratze inzwischen an den 180.000km! Ich kann dir also schon bissl was berichten zu dem Auto ;)

Also erstmal zu den anderen Antworten:

EP-Starich glob ab facelift (2003) is es ein common-rail diesel
naja ansonsten hast etwas mehr pferdchen weil 1.7 und nen turbo,aber auch teurer in der steuer weil diesel.

aber ansonsten is er wie der 1.6 benziner

Das ist nicht ganz richtig!

Den Diesel Civic egal ob EP4 (3-Türer) oder EU9 (5-Türer) gibts seit 2002 und war seit dem immer mit dem 4EE2 Motor also immer schon Commonrail.

Mehr Pferde hat er auch nicht als der Benziner, denn der 1,6l Benziner hat 110PS und der 1,7l Diesel hat 100PS und ist auch laut Datenblatt "etwas" langsamer als der Benziner von 0-100 um gnau 1,1 Sek langsamer ;)



Honda Racing Team THden 1.7er CTdi kannst auch als bj. 2004 und 2005 in Sport Unlimited bzw. BAR kaufen... hat halt nur nicht den Endpott wie der Benziner...

Kommt drauf an wieviele km du fährst...ich finde den Unterschied zw. Benzin und Diesel hast letztlich an der Zapfsäule raus bei entsprechender Fahrleistung pro Jahr auch wenn der Diesel teurer in der Steuer ist.

Probleme...na ja Turbolader kann mal putt gehen..aber das Risiko hats bei jedem Turbo-Motor.

Der Grundmotor stammt von Iszuzu, aber Honda hat den bissel geändert.

Stimmt, der Turbo war bei mir bei 150.000km kaputt und habe ihn noch auf Garantie bekommen! (alle Service bei Honda) Und ich habe das Auto wirklich immer warm gefahren und auch nach langen vollgasfahrten nicht gleich Motor abgestellt, sondern wieder bissl runterkommen lassen!



Hondalady1209ich komme mit vollem tank fast 1100 km. bei normaler,autobahn und mal spaßiger fahrweise.. also ganz egal. .der beziner kommt vielleicht so 600-650 km mit einer füllung..

ALTER!?!? Wie fährst du?
Ich fahre mit meinen ca. so an die 700km, obwohl ich zugeben muss, das ich schon bissl spritziger fahre, mein maximum waren so an die 850km aber da bin ich wirlich nur noch gekrochen.
Anzeigen tuts bei mir im Schnitt 5,7l.
Egal, selbst wenn du gleich weit kommst wie mit nem Benziner, der Sprit is trotzdem noch billiger.




Sooo, nun kommt meine Meinung: :D

Wie gesagt, vom Motor her wurde bei mir bisher der Turbo auf Garantie getauscht und der Kurbelwellensensor wurde bei mir auch getauscht, allerdings ned auf Garantie.

Sonst gibts keine Dinge im Vergleich zum Benziner, was bei denen nicht auch schon Thema gewesen wäre.

Ich muss sagen ich würd mir das Auto immer wieder kaufen, man hat wirklich viel Spass mit dem Auto und man kann ihn auch spritzig fahren. Hat ein Drehmoment von 220nm welches im Bereich von 1800-2800rpm zur Verfügung steht und so kann man ihn auch schön spritzig fahren, im vergleich zu anderen Diesel, die ich bisher gefahren bin, kann man den Civic wirklich auch schön drehen obwohls ein Diesel ist.

Leistungsmäßig kann er sich meiner Meinung nach schon auch zeigen lassen, er zieht wirklich schön an und man kann auch super überholen auf Landstrassen.
Auf der Autobahn hab ich laut Tacho knapp über 210 und laut Navi 202 geschafft, allerdings bergab und mit viel heimweh ;)

Es sollten so 125-130 PS mit Chiptuning drinnen sein.

Wenn du noch irgendetwas genaues wissen willst, frag ruhig :yes:


Gruß, Nico


pn
Gesperrt 
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Beiträge: 3772
24.04.2010, 20:53
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hehe Nico, ich fahre normal und ab und an mal spritzig zum spielen halt.. *g*
und viel Autobahn.. :-)

bin echt begeistert von dem Diesel, nur schade das ich nie wirklichen sound kriegen würde
wie bei dem benziner *g*


pn
Trainee 

Name: Dennis
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Fahrzeug: Civic ep4 sport
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Wohnort: Bad Hersfeld
24.04.2010, 22:11
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Hey,
habe heut nen ep4 gekauft, bj. 06 67t km runter und super zustand, auch in der sport version als 3 türer wie ich ihn haben wollte. Bin schon 300km mit ihm heim gefahren und bin bisher echt begeistert. Geht echt super der Turbo , schön drehmoment.
also erste sahne muss ich sagen.
Sind 16 zoll felgen dabei, die sehen echt klasse aus, aber glaub ist bei dem serie so das die dabei sind.
naja woln wa hoff das er keine probleme macht, dann bin ich zufrieden. Wird der eig. teurer sein wie mein eg8?

mfg dennis


pn
Gast 
26.04.2010, 20:50
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