» HollyWood´s SUPER-SIX-ONE mal wieder bisschen Stress🤣

Rost am Holm beim AchsschenkelNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenHonda Bescheinigungen
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21.01.2014, 16:52
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ach!!!! :D :D :D :D :D na siehste,jut das sind auffälle die scheiben die ich auch hab

pn
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21.01.2014, 17:26
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Frage:

Gleich am Anfang hast du ja deine Radläufe schweißen lassen. Gibt es Bilder von vorher? Ich habe grade gelesen, dass du sonst nicht durch den Tüv gekommen wärst und würde gerne sehen, wie schlimm es dafür aussehen muss.

Außerdem ist mir aufgefallen, dass deine linke Seite auf den Bildern am Anfang neu lackiert wurde. Trotzdem ist da Rost... was ist da passiert?


pn
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21.01.2014, 17:29
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Du kommst damit locker durch den Tüv. Es muss schon richtig durchgerostet sein.

pn
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21.01.2014, 18:45
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also die beifahrerseite war durch bis zum schweller und das war alles schön unter ner dicken schicht spachtel versteckt.das hab ich beim kauf nich gesehen,war gut gemacht.aber irgendwann kam die pest auch durch den spachtel :( tja und dann hat mein kolege mal richtig am radlauf gerissen und das wars,alles in der hand gehabt.das war bei mir auch keine reparatur,es war ne restoration :) und die andere seite is noch lange nich so schlimm.bei dir wird es auch nich so derbe sein.also bilder hab ich damals nich gemacht,weiß auch nich warum.ich muss aber auch sagen,dass mein civic karosse ca.500.000-550.000km runter hat.

pn
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21.01.2014, 19:28
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HollyWoodalso die beifahrerseite war durch bis zum schweller und das war alles schön unter ner dicken schicht spachtel versteckt.das hab ich beim kauf nich gesehen,war gut gemacht.aber irgendwann kam die pest auch durch den spachtel :( tja und dann hat mein kolege mal richtig am radlauf gerissen und das wars,alles in der hand gehabt.das war bei mir auch keine reparatur,es war ne restoration :) und die andere seite is noch lange nich so schlimm.bei dir wird es auch nich so derbe sein.also bilder hab ich damals nich gemacht,weiß auch nich warum.ich muss aber auch sagen,dass mein civic karosse ca.500.000-550.000km runter hat.

Das hört sich interessant an....

Ich versuche mit meinem Civic ja auch die 500.000 zu knacken. Derzeit bin ich aber noch bei ungefähr 240 tausend oder so (weiß ich grad gar nicht genau).

Utopisch wäre es ja, wenn ich das ohne Motor/getriebetausch schaffen würde.... glaub ich zwar nicht aber mal sehen :)

Danke fürs Beruhigen :) Ich werde auf jeden Fall mal ab und zu hier in deinen Thread schauen. Wie viele KM hat dein Motor schon geschafft?


pn
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21.01.2014, 20:29
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Ich würde den Motor wie gesagt vorher schon swappen. Letztendlich kommt ein Motorschaden dann meist im schlechtesten Moment. Wenn schon ein neuer drin ist und die kosten ja wirklich nicht viel, dann kannst Du beruhigt fahren. Stell Dir einen Motorschaden, irgendwo im Winter, auf der Autobahn vor. Darauf hätte ich wenig Bock. Hatte ja damals auch den Pleullagerschaden und kam gänzlich ungelegen. An Deiner Stelle würde ich dann direkt auf D16Y7 oder sogar Y8 umbauen. Hast mehr Leistung und Deine Ruhe, für wenig Geld :) Restlichen Teile wie Buchsen usw. erneuern, Rost beseitigen und anfangen an der Optik was zu machen :) Kriege diese Woche ein Gewindefahrwerk. Wenn Du willst, kannst Du meine Federn haben.

pn
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22.01.2014, 07:55
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Federn bräcuhte ich ja eh. Kann ich die mit den originalen Stoßdämpfern benutzen? Müsste klargehen, oder?

PN? :)


pn
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22.01.2014, 11:56
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Sam751Federn bräcuhte ich ja eh. Kann ich die mit den originalen Stoßdämpfern benutzen? Müsste klargehen, oder?

PN? :)

Kannste mit den originalen Dämpfern fahren :)


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22.01.2014, 17:58
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also ich hab ihn mit tauschmotor gekauft 50.000km und jetzt bin ich bei 128.000km.....der vorbesitzer sagte der alte motor hätte bei 490.XXXkm aufgegeben :)


Verfasst am: 04.04.2014, 19:05
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unglaublich .....laut garmin navi habe ich letzten sonntag auf der a24 im 5.gang bei teillast 208km/h geschafft :hrhr: gut ging leicht berg ab aber nich viel.das hab ich noch nie geschafft. feines autowagen :) :) :)
pn
Gast 
26.07.2024, 17:14
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