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Rost am Holm beim AchsschenkelNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenHonda Bescheinigungen
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11.05.2024, 08:46
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ZavageBeim nächsten Spanien/Portugal Urlaub mal auf ein gutes Angebot vor Ort achten. Zwar ist deren Lack Tod, dafür Karosse trocken und nahezu rostfrei.

Ach ich kann verstehen wenn man immer etwas an den Rostlauben hängt😅 Kauf mir auch über Jahre einen daily und denk mir: der wir nur misshandelt. Und dann hängste doch am der Mühle...

Und @Zavage sowas hab ich in den Videos aus dem Staaten auch immer gedacht, die Autos aus dem Südstaaten kannst den Klarlack abpulen aber wirklich rostfrei 🫡😭


pn
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11.05.2024, 10:25
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Der sollte damals eigentlich nur 2 Jahre bleiben,daraus sind jetzt glaube 16-17 Jahre geworden.
Hätte ich jetzt keine Halle und kein Platz,dann wäre das auch was anderes.
Das wäre dann ja nicht mehr tragbar,da würde man mich wohl einweisen.

Also danach und nach meiner Weiterbildung,werde ich dann den ED weiter machen.
Da wird auch genug Geld drin verschwinden 🥲
Und wenn der in den nächsten 2 Jahren fertig wird,wird der EJ wohl gehen.
Aber vorher muss er noch einmal ans Nordkap und drölf Runden NOS,dann darf er das zeitliche segnen.
Beste wäre wenn er auf der nordschleife einfach bei 7000u/min drauf geht
Bestimmt ein schöner Tod für so ein Auto 😂



Verfasst am: 18.05.2024, 19:06
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So heute erstmal das Ersatzteil besorgt, tatsächlich kostet der Quatsch jetzt auch schon 130€👀
Mit Glück kann ich nächste Woche Sonntag mal wieder bisschen was reißen an dem Hobel


 
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Verfasst am: 26.07.2024, 12:13
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Na ja 😅 heute mal 2 Stunden bei der Karre gewesen und erstmal sowas ähnliches wie ein Ansatz für das Radhaus gemacht.
Ich wollte eigentlich das alles am Auto anpassen,aber die Kiste war natürlich von der Bühne geschoben und stand in der letzten Ecke.
Da die zur Zeit auch nicht fahrbereit ist und ich kein Dunst auf schieben hatte,hab ich das bisschen freestyle gemacht.

Werde ich dann wohl in ein paar Wochen sehen ob der Plan aufgeht oder ich das alles dann noch mal neu zaubern kann

Ich hoffe man kann das erkennen 😂
Das kommt quasi zwischen Außenwand und der Kante die nachher eh umgelegt wird.
Werde dafür dann aber auch wieder 0,8er Draht aufs schweißgerät machen.
Da der 1er draht sich auf dem dünnen Blech halt gay macht.
Damit sollte man später die Kante so gut wie nahtlos schweißen können


 
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Verfasst am: 26.07.2024, 12:14
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Ich hab mich auch schon damit abgefunden,dass ich auch Zeitmangel dieses Jahr nicht mehr auf die Straße komme

 
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26.07.2024, 13:56
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Aber sieht doch auf den ersten Eindruck gar nicht schlecht aus, wie du das Freestyle gelöst hast 🙂 habe das auch schon bei meinem durch und kann dir das mit dem 0,8er Schweißdraht auch nur bestätigen 😅 schade, dass es aus dem Zubehör gerade für diese "Innenkotflügel" keine Ersatzbleche gibt. Ist doch bei einigen ziemlich durch dort.

pn
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26.07.2024, 15:33
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Habe bei mir persönlich den innen radlauf komplett entfernt und einfach an der Innenseite der Seitenwand verschweißt. Hält seid über 10 Jahre und kein rost kann sich zwischen den Radlauf sammeln lol

pn
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26.07.2024, 17:14
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Ja also der der soll auch mit der Innenseite verschweißt werden.
Auf der anderen Seite hatte ich damals das auch so stumpf dran gekracht 🤣 sollte ja auch nur fürn Tüv reichen.
Na ja Sonntag werd ich den wohl erstmal wieder auf die Bühne nehmen und dann kann ich das eh besser anpassen.

Ja ich hatte halt jetzt den 1er Draht drauf und war eigentlich zu faul die Rolle zu tauschen 😂
Und hab wieder gemerkt wie behindert das mit dem dünnen Blech ist
Obwohl man es schon schafft so 3cm Steppnähte zu pendeln,wenn man das will.


pn
Gast 
26.07.2024, 17:14
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