» Hilfe in Sache Klopfsensor Stream 2.0 16V

Stream Bert · Newbie Anmeldedatum: 28.06.2015 Beiträge: 23

Hallole..

Ist der Klopfsensor einfach zu wechseln an dem Stream 2.0l 16v ?

Wo sitzt der Klopfsensor ?

Bitte um Sachliche Hinweise und was zu Beachten ist.

Danke euch

Bert

Aproche · 07.09.2016, 19:05

Haben das Gerade hinter uns... es gibt genau zwei Wege dies zu tun:

Weg 1: Du hast extrem geschickte Finger, eine Hebebühne und Geduld wie ein Yorkshire, der von einer Bulldogge angepinkelt wird.
Dann folgst du von unten dem Schlitz im Unterfahrschutz, bis du in die Öffnung zwischen den Ansaugbrücken teilen kommst, dort geht es ein wenig rein, und du fühlst zwei Kabel, eines ist kurz zweigeteilt und endet in Etwas, das sich eckig anfühlt. (Das ist das Richtige) das andere ist Sololitze, und geht nach rechts (Fahrerseite) weg. ZONK!
Du brauchst eine 32er Langnuss und Fingerspitzengefühl, dann kannst du das Ding da rausschrauben.

Spätestens beim wieder Reinschrauben kommt nach zwei Stunden der HULK und sagt du nimmst Variante 2:

Stoßstange ab, Kühler Runter, Maske Raus, Ansaugbrücke ab, dafür LF-Kasten rausrupfen, Scheinwerfer ggfs auch raus, wenn Du an die Schrauben nicht ran kommst.
Wenn du das alles gemacht hast, kannst du total entspannt von Vorne das Ding rausdrehen mit langer Verlängerung, und bekommst es genauso einfach wieder rein.

Du brauchst danach nur noch 5 Liter Kühlflüssigkeit und viel Geduld, um das Ganze wieder zusammenzubauen. Entlüften nicht vergessen.

Ich muss dir aber vorsichtig ankündigen, daß der Fehler nach 20.000km häufig wieder kommt.
Hab dasselbe Problem, und bei Hondatech gelesen, daß es mit Toleranzmaßen bei der Fertigung zusammenhängt, die dann irgendwie die Euro3 Werte nicht mehr erreichen.
Gerüchten zufolge hilft Megasquirt und Euro3 rausschmeissen... Wie sich das im Verhältnis zum TÜV bewährt...

Stream Bert · Newbie Anmeldedatum: 28.06.2015 Beiträge: 23

Hallo ,,

Danke für das nervige vorgehen,,

Was ich momentan gemerkt hatte,

Auf dem Weg zm kollegen in Garage ging die Leute wiedr aus.

Da ging es 14 Tage gut,, auf einmal wieder an.

3 Tage Später wieder aus.. nun gestern wieder an. heute wieder aus.

Was ist das für ein Kak....

Es nervt.

Beim letzten auslesen sagte der PC noch damit ein sensor ABS doof macht.

Aber es leuchtet nix mit ABS.

Nach einer nachfrage beim kollegen der ADAC meister ist,, meint er.

Das sei eine Krankheit bei Honda wenn es sehr warm wird im motorraum im sommer, da wird ab und zu einige fehler angezeigt obwohl da nix sei.

seltsam seltsam.

Nun da ich eh ein anderes Auto suche werde ich den Fehler oder auch nicht mit Verkaufen.

Also, wenn einer einen guten Stream sucht,, 2l 16v V-tec meldet euch..

Gruß Jürgen

civiccasi · 08.09.2016, 19:05

I vtec

Aproche · 10.09.2016, 01:55

Was meinst Du mit I-VTEC?

civiccasi · 10.09.2016, 02:51

Stream BertHallo ,,
2l 16v V-tec meldet euch..
Gruß Jürgen

Aproche · 24.09.2016, 19:27

So, Update: Wir sind durch, die stinkene Mistkrücke hat jetzt nicht mehr den Klopfsensor fehler, sondern meldet "Kühlwasser Temperatur Sensor" und "Nockenwellenpositionssensor Bank 2"

Wir weigern uns aufzugeben. Das ist der letzte Mist.

1HGEJ2 · 25.09.2016, 00:04

Nockenwellensensor kann die steuerkette sein. Miss mal ob die steuerzeiten stimmen und nicht die kette sich gelängt hat

Günney · 25.09.2016, 01:52

Also ich würde mal die Leitungen zum Steuergerät messen bei so vielen unterschiedlichen Meldungen kann es sich auch um einen Kabelbruch handeln oder ähnliches.

Stream Bert · Newbie Anmeldedatum: 28.06.2015 Beiträge: 23

Alder Vadder,,,,

Der Scheiß Elektrik Mit in den Karren Braucht keiner...

Nun nach 1 Monat Stilllegung gestern angmeldet..

Nach wie vor.

Auto an 10mtr gefahren leuchte aus..

Räder gewechselt 8 Km gefahren Leuchte an.

Heute navh Stadtzfahrt einkaufen usw, nachhause auf Parkplatz, Leuchte wieder aus..

DAS NERVT

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Stream Bert Newbie Anmeldedatum: 28.06.2015 Beiträge: 23	14.08.2016, 18:13 zitieren Hallole.. Ist der Klopfsensor einfach zu wechseln an dem Stream 2.0l 16v ? Wo sitzt der Klopfsensor ? Bitte um Sachliche Hinweise und was zu Beachten ist. Danke euch Bert Gefällt mir Teilen twittern
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Aproche Senior Name: Victor Fahrzeug: Honda Civic EG8 "Sentient Blue" R.I.P, EG9 "Black Magic", ED7 R.I.P, RN3 rebui Anmeldedatum: 29.08.2007 Beiträge: 280 Wohnort: Bonn	07.09.2016, 19:05 zitieren Haben das Gerade hinter uns... es gibt genau zwei Wege dies zu tun: Weg 1: Du hast extrem geschickte Finger, eine Hebebühne und Geduld wie ein Yorkshire, der von einer Bulldogge angepinkelt wird. Dann folgst du von unten dem Schlitz im Unterfahrschutz, bis du in die Öffnung zwischen den Ansaugbrücken teilen kommst, dort geht es ein wenig rein, und du fühlst zwei Kabel, eines ist kurz zweigeteilt und endet in Etwas, das sich eckig anfühlt. (Das ist das Richtige) das andere ist Sololitze, und geht nach rechts (Fahrerseite) weg. ZONK! Du brauchst eine 32er Langnuss und Fingerspitzengefühl, dann kannst du das Ding da rausschrauben. Spätestens beim wieder Reinschrauben kommt nach zwei Stunden der HULK und sagt du nimmst Variante 2: Stoßstange ab, Kühler Runter, Maske Raus, Ansaugbrücke ab, dafür LF-Kasten rausrupfen, Scheinwerfer ggfs auch raus, wenn Du an die Schrauben nicht ran kommst. Wenn du das alles gemacht hast, kannst du total entspannt von Vorne das Ding rausdrehen mit langer Verlängerung, und bekommst es genauso einfach wieder rein. Du brauchst danach nur noch 5 Liter Kühlflüssigkeit und viel Geduld, um das Ganze wieder zusammenzubauen. Entlüften nicht vergessen. Ich muss dir aber vorsichtig ankündigen, daß der Fehler nach 20.000km häufig wieder kommt. Hab dasselbe Problem, und bei Hondatech gelesen, daß es mit Toleranzmaßen bei der Fertigung zusammenhängt, die dann irgendwie die Euro3 Werte nicht mehr erreichen. Gerüchten zufolge hilft Megasquirt und Euro3 rausschmeissen... Wie sich das im Verhältnis zum TÜV bewährt...
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Stream Bert Newbie Anmeldedatum: 28.06.2015 Beiträge: 23	08.09.2016, 15:31 zitieren Hallo ,, Danke für das nervige vorgehen,, Was ich momentan gemerkt hatte, Auf dem Weg zm kollegen in Garage ging die Leute wiedr aus. Da ging es 14 Tage gut,, auf einmal wieder an. 3 Tage Später wieder aus.. nun gestern wieder an. heute wieder aus. Was ist das für ein Kak.... Es nervt. Beim letzten auslesen sagte der PC noch damit ein sensor ABS doof macht. Aber es leuchtet nix mit ABS. Nach einer nachfrage beim kollegen der ADAC meister ist,, meint er. Das sei eine Krankheit bei Honda wenn es sehr warm wird im motorraum im sommer, da wird ab und zu einige fehler angezeigt obwohl da nix sei. seltsam seltsam. Nun da ich eh ein anderes Auto suche werde ich den Fehler oder auch nicht mit Verkaufen. Also, wenn einer einen guten Stream sucht,, 2l 16v V-tec meldet euch.. Gruß Jürgen
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civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8171 Wohnort: Aargau	08.09.2016, 19:05 zitieren I vtec
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Aproche Senior Name: Victor Fahrzeug: Honda Civic EG8 "Sentient Blue" R.I.P, EG9 "Black Magic", ED7 R.I.P, RN3 rebui Anmeldedatum: 29.08.2007 Beiträge: 280 Wohnort: Bonn	10.09.2016, 01:55 zitieren Was meinst Du mit I-VTEC?
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civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8171 Wohnort: Aargau	10.09.2016, 02:51 zitieren Stream BertHallo ,, 2l 16v V-tec meldet euch.. Gruß Jürgen
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Aproche Senior Name: Victor Fahrzeug: Honda Civic EG8 "Sentient Blue" R.I.P, EG9 "Black Magic", ED7 R.I.P, RN3 rebui Anmeldedatum: 29.08.2007 Beiträge: 280 Wohnort: Bonn	24.09.2016, 19:27 zitieren So, Update: Wir sind durch, die stinkene Mistkrücke hat jetzt nicht mehr den Klopfsensor fehler, sondern meldet "Kühlwasser Temperatur Sensor" und "Nockenwellenpositionssensor Bank 2" Wir weigern uns aufzugeben. Das ist der letzte Mist.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8469 Wohnort: Krefeld	25.09.2016, 00:04 zitieren Nockenwellensensor kann die steuerkette sein. Miss mal ob die steuerzeiten stimmen und nicht die kette sich gelängt hat
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Günney Premium-Member Name: Günny Geschlecht: Fahrzeug: CM2, EE8,D3 4E Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 1983 Wohnort: Aus´m Pott	25.09.2016, 01:52 zitieren Also ich würde mal die Leitungen zum Steuergerät messen bei so vielen unterschiedlichen Meldungen kann es sich auch um einen Kabelbruch handeln oder ähnliches.
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Stream Bert Newbie Anmeldedatum: 28.06.2015 Beiträge: 23	27.10.2016, 12:36 zitieren Alder Vadder,,,, Der Scheiß Elektrik Mit in den Karren Braucht keiner... Nun nach 1 Monat Stilllegung gestern angmeldet.. Nach wie vor. Auto an 10mtr gefahren leuchte aus.. Räder gewechselt 8 Km gefahren Leuchte an. Heute navh Stadtzfahrt einkaufen usw, nachhause auf Parkplatz, Leuchte wieder aus.. DAS NERVT
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maxrev.de Gast	23.06.2017, 14:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hilfe in Sache Klopfsensor Stream 2.0 16V" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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