» Hilfe bei Civic kauf

BERRY · 20.07.2011, 13:56

wenn würd ich dir zu nummer 1 raten den dort hast zwar fast alles noch oem aber dafür weißt du danach was du verbaust. außerdem spricht der km-stand für sich.

also nummer 2 sieht sergay aus und nummer 3 weißt auch nicht was da so alles verbastelt wurde. naja is da fusch am werk und da fängst auch von 0 an -.-

ein frage die ich mir noch stelle ist was bei dem 3. die ganzen massebänder aufm ventildeckel sollen o.O

Riddick2oo4 · 20.07.2011, 14:29

OK, hab immer anders rum gedacht ^^
Je mehr gemacht ist, desto weniger müsste man verändern. ABER: da ich ja "fast" alles verändere, kommt die Nr1 in die engere Auswahl.
Beim Text vom Verkäufer musste ich aber die Stirn runzeln: Der stand 8 Jahre in der Garage rum oO Kann da net viel passieren mit dem Wagen? Rost etc.?

Gruss
Pascal

BERRY · 20.07.2011, 14:38

najka passieren tut in dem sinne was das die reifen putt gehen, der motor sich halt bissel trocken steht, die bremsen anrosten, batterie kaputt geht und so.

aber mit nem flüssigkeitswechsel, ggf neue bremsen und reifen und sanften einfahren bekommst den wieder aus seinem schlaf.

kommt halt drauf wie oft er bewegt wurde in der zeit und wie er dann wiederbelebt wird

rost an der radläufen hängt von den umwelteinflüssen ab. von meinen alten ej2 die rosten weiter in der trocknen halle !!!

Andrüha1HGEJ2 · 20.07.2011, 18:17

massebänder sind die im preis inklu????^^

ich würde den ersten nehmen. oder weiter suchen

hondatobi · 21.07.2011, 10:30

Würde auch zu dem 1. raten, da Du ja ziemlich alles eh ändern würdest. Wobei die anderen beiden auch keinen schlechten Eindruck machen, aber müßte man eben mal live sehen. Beim 2. wäre noch zu dedenken, dass es ein Automatik ist... .
Der 3. sieht eigentlich wirklich sauber gemacht aus. Sind eigentlich auch überall feinste Sachen verbaut. Da würd ich ja schon fast die Karosse so lassen, wie sie ist, außer evtl. neu lacken.

P.S.: Zu den Zündkabeln, sind edle Noligy, da ist bei jedem Stecker ein Masseausgleich mit dran - dass paßt schon so... . Meine hätten laut Liste 70,-€/Stück gekostet...

maxrev.de · Gast

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BERRY General Fahrzeug: einige hondas :) Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 3324 Wohnort: aufm land	20.07.2011, 13:56 zitieren wenn würd ich dir zu nummer 1 raten den dort hast zwar fast alles noch oem aber dafür weißt du danach was du verbaust. außerdem spricht der km-stand für sich. also nummer 2 sieht sergay aus und nummer 3 weißt auch nicht was da so alles verbastelt wurde. naja is da fusch am werk und da fängst auch von 0 an -.- ein frage die ich mir noch stelle ist was bei dem 3. die ganzen massebänder aufm ventildeckel sollen o.O Gefällt mir Teilen twittern
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Riddick2oo4 Premium-Member Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 Anmeldedatum: 18.07.2011 Beiträge: 139 Wohnort: Gelsenkirchen	20.07.2011, 14:29 zitieren OK, hab immer anders rum gedacht ^^ Je mehr gemacht ist, desto weniger müsste man verändern. ABER: da ich ja "fast" alles verändere, kommt die Nr1 in die engere Auswahl. Beim Text vom Verkäufer musste ich aber die Stirn runzeln: Der stand 8 Jahre in der Garage rum oO Kann da net viel passieren mit dem Wagen? Rost etc.? Gruss Pascal
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BERRY General Fahrzeug: einige hondas :) Anmeldedatum: 06.06.2009 Beiträge: 3324 Wohnort: aufm land	20.07.2011, 14:38 zitieren najka passieren tut in dem sinne was das die reifen putt gehen, der motor sich halt bissel trocken steht, die bremsen anrosten, batterie kaputt geht und so. aber mit nem flüssigkeitswechsel, ggf neue bremsen und reifen und sanften einfahren bekommst den wieder aus seinem schlaf. kommt halt drauf wie oft er bewegt wurde in der zeit und wie er dann wiederbelebt wird rost an der radläufen hängt von den umwelteinflüssen ab. von meinen alten ej2 die rosten weiter in der trocknen halle !!!
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Andrüha1HGEJ2 Premium-Member Name: andrej Geschlecht: Anmeldedatum: 19.08.2010 Beiträge: 2428 Wohnort: espelkamp MI	20.07.2011, 18:17 zitieren massebänder sind die im preis inklu????^^ ich würde den ersten nehmen. oder weiter suchen
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hondatobi Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED7 DOHC-Turbo, CRX EE8 Turbo, Civic EG6 Racecar, CRX ED9 Racecar, CRX del sol Anmeldedatum: 29.01.2005 Beiträge: 604 Wohnort: Mittelneufnach	21.07.2011, 10:30 zitieren Würde auch zu dem 1. raten, da Du ja ziemlich alles eh ändern würdest. Wobei die anderen beiden auch keinen schlechten Eindruck machen, aber müßte man eben mal live sehen. Beim 2. wäre noch zu dedenken, dass es ein Automatik ist... . Der 3. sieht eigentlich wirklich sauber gemacht aus. Sind eigentlich auch überall feinste Sachen verbaut. Da würd ich ja schon fast die Karosse so lassen, wie sie ist, außer evtl. neu lacken. P.S.: Zu den Zündkabeln, sind edle Noligy, da ist bei jedem Stecker ein Masseausgleich mit dran - dass paßt schon so... . Meine hätten laut Liste 70,-€/Stück gekostet...
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maxrev.de Gast	21.07.2011, 10:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hilfe bei Civic kauf" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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