» Heute fremd gegangen!

frema · 11.02.2007, 17:01

hallo frank,
ich gebe dir absolut recht, dass der verbrauch von 12 - 13 litern zu hoch ist, keine frage!
ich habe den type-s mit 6 gang handschaltung und habe einen täglichen arbeitsweg von 2 x 18 km.
der weg führt mich durch mehrer ortschaften, tempo 50 - 60 km/h mit diversen ampelstops.
selbst auf der autobahn (fahre ab und an übers wochenende von der schweiz nach erfurt) lasse ich ihn hauptsächlich mit 150 - 160 km/h mit tempomat gleiten.
okay, kurzzeitig darf er auch mal vollgas, wenn es mich überkommt und der verkehr zulässt.
der verbrauch liegt dann bei 9 - 10 liter.

gruss

marco

BlackDream · 12.02.2007, 18:33

Hallo Marco,

genau so ist es. Im Moment braucht mein Schwarzer mehr als mein letztes Dickschiff. XM Break 3.0 V6 mit 4 Gangautomat und 1760kg Leergewicht.

Zum Thema warmfahren. Nach spätestens 15km hat jeder Motor Betriebstemperatur von ca. 80° Oel. Bei den heutigen Leichtlaufoelen spielt die Warmlaufphase nicht mehr eine so große Rolle. Der Motor läuft nach 2 - 3 km absolut rund und die Startautomatik ist aus. Die 22km sind höchstens noch gut für die Lebensdauer der Auspuffanlage. Absolut heiß und ohne Restfeuchtigkeit.

Wie ihr alle wißt, habe ich den zweiten Motor. Der erste hat sich bei 190 mit Tempomat = 3900 U/min gerade mal 9,3 Ltr gegönnt. Nachts um 1 und leerer Bahn. Da sind 10,7 bei 125 km/h nicht tollerierbar. Andrerseits müßte ich ca. 4 Jahre fahren um die Zuzahlung von 4000€ für einen Diesel herauszufahren. Da habe ich noch kein Leder und keine Automatik. Sorry, da behalte ich lieber meinen Schwarzen. Hat ja erst 5000 auf der Maschine und der Verbrauch könnte noch etwas zurückgehen.

Außerdem geht der 2.4 mit Automat wesentlich homogener als der Diesel, was auch meinem Fahrstil entspricht.

Gruß

Frank

funztnet · 12.02.2007, 20:51

BlackDream 15km hat jeder Motor Betriebstemperatur von ca. 80° Oel. Bei den heutigen Leichtlaufoelen spielt die Warmlaufphase nicht mehr eine so große Rolle. Der Motor läuft nach 2 - 3 km absolut rund und die Startautomatik ist aus. Die 22km sind höchstens noch gut für die Lebensdauer der Auspuffanlage. Absolut heiß und ohne Restfeuchtigkeit.

im sommer ist der nach 22km vielleicht warm. trotzdem sind 22km eher kurzstrecke. angenommen der braucht im jahresmittel 15km bis betriebstemperatur. dann fährst du effektiv nur 7 von 22km mit warmen motor. davor hast du immer einen deutlich erhöhten verbrauch. das hat mit leichtlauf öl recht wenig zu tun. beim kalten motor wird nicht wegen dem zäheren öl mehr sprit verbraucht, sondern weil die einspritzmenge um die kondensationsverluste an der zylinderwand erhöht wird.

nur mal ein kleines rechenbeispiel. angenommen man verbraucht auf den ersten 5km im schnitt 25L/100km (was äußerst realistisch ist) dann sind schon 1,25L für die 5km verbaucht. die restlichen 17km hat hätte man 9L/100km verbauch - entspricht 1,53L für 17km. in summe (1,25L+1,53L) / (5km +17km) = 2,78L/22km = 12,63L/100km.

damit zählen 22km ganz klar noch zur "kurzstrecke"

Hondafahrer1983 · 12.02.2007, 21:14

@funztnet
da hast du recht, ich hab Accord mit 2.0 L Maschine und bei mir ist der verbrauch auch zu hoch im Winter,ich fahr auch 20 km in eine Richtung und der verbrauch liegt über 10 liter.

BlackDream · 13.02.2007, 15:45

HALLO,

nochmal mein erstes Dickschiff hatte das gleiche Gewicht wie der Accord, nur eben 3.0 V6. der Zweite war der oben beschriebene XM mit gut 150 kg Mehrgewicht. Beide waren sparsamer. Zumal der Konstruktionsstand der Motoren als uralt zu bezeichnen ist. Der Mitsubishi wurde mit diesem Motor seit 1991 in D verkauft, der XM seit 97. Mit 13 Liter fahre ich auf dieser Strecke einen 530i mit 231 PS. Ohne wenn und aber. Ein 5201 mit 170 PS verbraucht auf dieser Strecke mit Automat 9,2 LTR. (Arbeitskollege). Außerdem habe ich letzten Winter (und der war kälter) mit der ersten Maschine nie mehr als 11,5 verbraucht. Und 20km um warm zu werden braucht bestenfalls ein Diesel ohne Vorwärmung. Sorry, aber mein XM hatte einen Oelthermometer serienmäßig. Nach 3km 70°, nach 6km 80°, nach 10km 100°. Auf der Bahn bei 230 auch mal kurz 140°. Roter Bereich begann bei 150°.

Gruß

Frank

funztnet · 13.02.2007, 16:06

BlackDreamUnd 20km um warm zu werden braucht bestenfalls ein Diesel ohne Vorwärmung.

das hat überhaupt keiner behauptet. es ist nur so, dass du bei 20km fahrtstrecke, die hälfte des sprits schon in den ersten 5km verbraucht hast.

BlackDream · 13.02.2007, 18:00

Okay, richtig. Sich zu unterhalten oder nur Posts hin und her zu schieben sind eben doch 2 paar Stiefel. Da wird nicht immer das verstanden was man zum Ausdruck bringen will.

Oder andersrum:

Wir wissen, Sie glauben, das Sie verstehen was wir nach ihrer Meinung gesagt haben. Wir sind aber nicht sicher, ob das was Sie gehört haben nicht das ist was wir gemeint haben.

Wie auch immer, ich warte ab bis ich die Sommerpneus drauf habe und wenn dann 10,5 im Mittel rauskommen bin ich zufrieden.

Gruß

Frank

funztnet · 14.02.2007, 20:10

hab heute mal meine daten aufgezeichnet. aussentemperatur waren 0°C.

mein diesel hat heute 30min 24sec bzw. 22,96km gebraucht bis er die betriebstemperatur von 80°C erreicht hat.

colti · 15.02.2007, 07:34

hallo an alle,
also ich finde die Verbräuche hier sowieso recht heftig. Ich Verbrauche mit meinem Colt 1,5 und Bj 89 rund 6l/100km und meine Frau mit unserem Tourer Sport 2,0 rund 7,6 bis 7,8 l/100km.
@funztnet

Zitat
hab heute mal meine daten aufgezeichnet. aussentemperatur waren 0°C

darf ich mal fragen wie Du das ausgelesen hast? Würde mich interessieren!
Habe auch schon mal nach ein paar OBD Varianten geguck aber war mir nicht sicher ob das funzt.

Gruß Arvid

funztnet · 15.02.2007, 09:35

colti
@funztnet
Zitat
hab heute mal meine daten aufgezeichnet. aussentemperatur waren 0°C
darf ich mal fragen wie Du das ausgelesen hast? Würde mich interessieren!
Habe auch schon mal nach ein paar OBD Varianten geguck aber war mir nicht sicher ob das funzt.

habs per OBD2 ausgelesen -> geloggt und die daten dann in excel geklopft

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frema Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Accord Type-S Tourer Anmeldedatum: 12.01.2006 Beiträge: 32 Wohnort: Wikon (Schweiz)	11.02.2007, 17:01 zitieren hallo frank, ich gebe dir absolut recht, dass der verbrauch von 12 - 13 litern zu hoch ist, keine frage! ich habe den type-s mit 6 gang handschaltung und habe einen täglichen arbeitsweg von 2 x 18 km. der weg führt mich durch mehrer ortschaften, tempo 50 - 60 km/h mit diversen ampelstops. selbst auf der autobahn (fahre ab und an übers wochenende von der schweiz nach erfurt) lasse ich ihn hauptsächlich mit 150 - 160 km/h mit tempomat gleiten. okay, kurzzeitig darf er auch mal vollgas, wenn es mich überkommt und der verkehr zulässt. der verbrauch liegt dann bei 9 - 10 liter. gruss marco Gefällt mir Teilen twittern
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BlackDream Veteran Name: Frank Fahrzeug: CN2 royal blue pearl, Leder schwarz mit Navi Anmeldedatum: 24.05.2005 Beiträge: 643 Wohnort: 63877 Sailauf	12.02.2007, 18:33 zitieren Hallo Marco, genau so ist es. Im Moment braucht mein Schwarzer mehr als mein letztes Dickschiff. XM Break 3.0 V6 mit 4 Gangautomat und 1760kg Leergewicht. Zum Thema warmfahren. Nach spätestens 15km hat jeder Motor Betriebstemperatur von ca. 80° Oel. Bei den heutigen Leichtlaufoelen spielt die Warmlaufphase nicht mehr eine so große Rolle. Der Motor läuft nach 2 - 3 km absolut rund und die Startautomatik ist aus. Die 22km sind höchstens noch gut für die Lebensdauer der Auspuffanlage. Absolut heiß und ohne Restfeuchtigkeit. Wie ihr alle wißt, habe ich den zweiten Motor. Der erste hat sich bei 190 mit Tempomat = 3900 U/min gerade mal 9,3 Ltr gegönnt. Nachts um 1 und leerer Bahn. Da sind 10,7 bei 125 km/h nicht tollerierbar. Andrerseits müßte ich ca. 4 Jahre fahren um die Zuzahlung von 4000€ für einen Diesel herauszufahren. Da habe ich noch kein Leder und keine Automatik. Sorry, da behalte ich lieber meinen Schwarzen. Hat ja erst 5000 auf der Maschine und der Verbrauch könnte noch etwas zurückgehen. Außerdem geht der 2.4 mit Automat wesentlich homogener als der Diesel, was auch meinem Fahrstil entspricht. Gruß Frank
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funztnet Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 828	12.02.2007, 20:51 zitieren BlackDream 15km hat jeder Motor Betriebstemperatur von ca. 80° Oel. Bei den heutigen Leichtlaufoelen spielt die Warmlaufphase nicht mehr eine so große Rolle. Der Motor läuft nach 2 - 3 km absolut rund und die Startautomatik ist aus. Die 22km sind höchstens noch gut für die Lebensdauer der Auspuffanlage. Absolut heiß und ohne Restfeuchtigkeit. im sommer ist der nach 22km vielleicht warm. trotzdem sind 22km eher kurzstrecke. angenommen der braucht im jahresmittel 15km bis betriebstemperatur. dann fährst du effektiv nur 7 von 22km mit warmen motor. davor hast du immer einen deutlich erhöhten verbrauch. das hat mit leichtlauf öl recht wenig zu tun. beim kalten motor wird nicht wegen dem zäheren öl mehr sprit verbraucht, sondern weil die einspritzmenge um die kondensationsverluste an der zylinderwand erhöht wird. nur mal ein kleines rechenbeispiel. angenommen man verbraucht auf den ersten 5km im schnitt 25L/100km (was äußerst realistisch ist) dann sind schon 1,25L für die 5km verbaucht. die restlichen 17km hat hätte man 9L/100km verbauch - entspricht 1,53L für 17km. in summe (1,25L+1,53L) / (5km +17km) = 2,78L/22km = 12,63L/100km. damit zählen 22km ganz klar noch zur "kurzstrecke"
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Hondafahrer1983 Elite Name: Artem Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CL7 Anmeldedatum: 10.08.2006 Beiträge: 1740 Wohnort: 77933 Lahr Meine eBay-Auktionen:	12.02.2007, 21:14 zitieren @funztnet da hast du recht, ich hab Accord mit 2.0 L Maschine und bei mir ist der verbrauch auch zu hoch im Winter,ich fahr auch 20 km in eine Richtung und der verbrauch liegt über 10 liter.
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BlackDream Veteran Name: Frank Fahrzeug: CN2 royal blue pearl, Leder schwarz mit Navi Anmeldedatum: 24.05.2005 Beiträge: 643 Wohnort: 63877 Sailauf	13.02.2007, 15:45 zitieren HALLO, nochmal mein erstes Dickschiff hatte das gleiche Gewicht wie der Accord, nur eben 3.0 V6. der Zweite war der oben beschriebene XM mit gut 150 kg Mehrgewicht. Beide waren sparsamer. Zumal der Konstruktionsstand der Motoren als uralt zu bezeichnen ist. Der Mitsubishi wurde mit diesem Motor seit 1991 in D verkauft, der XM seit 97. Mit 13 Liter fahre ich auf dieser Strecke einen 530i mit 231 PS. Ohne wenn und aber. Ein 5201 mit 170 PS verbraucht auf dieser Strecke mit Automat 9,2 LTR. (Arbeitskollege). Außerdem habe ich letzten Winter (und der war kälter) mit der ersten Maschine nie mehr als 11,5 verbraucht. Und 20km um warm zu werden braucht bestenfalls ein Diesel ohne Vorwärmung. Sorry, aber mein XM hatte einen Oelthermometer serienmäßig. Nach 3km 70°, nach 6km 80°, nach 10km 100°. Auf der Bahn bei 230 auch mal kurz 140°. Roter Bereich begann bei 150°. Gruß Frank
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funztnet Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 828	13.02.2007, 16:06 zitieren BlackDreamUnd 20km um warm zu werden braucht bestenfalls ein Diesel ohne Vorwärmung. das hat überhaupt keiner behauptet. es ist nur so, dass du bei 20km fahrtstrecke, die hälfte des sprits schon in den ersten 5km verbraucht hast.
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BlackDream Veteran Name: Frank Fahrzeug: CN2 royal blue pearl, Leder schwarz mit Navi Anmeldedatum: 24.05.2005 Beiträge: 643 Wohnort: 63877 Sailauf	13.02.2007, 18:00 zitieren Okay, richtig. Sich zu unterhalten oder nur Posts hin und her zu schieben sind eben doch 2 paar Stiefel. Da wird nicht immer das verstanden was man zum Ausdruck bringen will. Oder andersrum: Wir wissen, Sie glauben, das Sie verstehen was wir nach ihrer Meinung gesagt haben. Wir sind aber nicht sicher, ob das was Sie gehört haben nicht das ist was wir gemeint haben. Wie auch immer, ich warte ab bis ich die Sommerpneus drauf habe und wenn dann 10,5 im Mittel rauskommen bin ich zufrieden. Gruß Frank
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funztnet Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 828	14.02.2007, 20:10 zitieren hab heute mal meine daten aufgezeichnet. aussentemperatur waren 0°C. mein diesel hat heute 30min 24sec bzw. 22,96km gebraucht bis er die betriebstemperatur von 80°C erreicht hat.
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colti Senior Name: Arvid Fahrzeug: Honda Accord Tourer, Seat Ibiza, Yamaha xjr 1300 Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 287 Wohnort: Gusow	15.02.2007, 07:34 zitieren hallo an alle, also ich finde die Verbräuche hier sowieso recht heftig. Ich Verbrauche mit meinem Colt 1,5 und Bj 89 rund 6l/100km und meine Frau mit unserem Tourer Sport 2,0 rund 7,6 bis 7,8 l/100km. @funztnet Zitat hab heute mal meine daten aufgezeichnet. aussentemperatur waren 0°C darf ich mal fragen wie Du das ausgelesen hast? Würde mich interessieren! Habe auch schon mal nach ein paar OBD Varianten geguck aber war mir nicht sicher ob das funzt. Gruß Arvid
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funztnet Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 828	15.02.2007, 09:35 zitieren colti @funztnet Zitat hab heute mal meine daten aufgezeichnet. aussentemperatur waren 0°C darf ich mal fragen wie Du das ausgelesen hast? Würde mich interessieren! Habe auch schon mal nach ein paar OBD Varianten geguck aber war mir nicht sicher ob das funzt. habs per OBD2 ausgelesen -> geloggt und die daten dann in excel geklopft
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maxrev.de Gast	24.02.2007, 00:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Heute fremd gegangen!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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