» Heute fremd gegangen!

BlackDream · 08.02.2007, 17:28

Stimmt, man fühlt sich im CRV als Herrscher der Landstraße und ich muß sagen, die Rolle steht ihm gut.

Gestern hatte ich das Vergnügen einen gechipten CDTI Tourer zu fahren. Hand aufs Herz, mein Benziner ist mir lieber. Bis 1500 U/min geht nicht viel. Oder andersrum, da quält er sich ein wenig. Von 1500 bis ca. 2200 geht er wie jeder Andere auch. danach beginnt der Schub. Wenn man das Ganze noch provoziert, also ähnlich Kick Down fährt. Dann tritt einem ein Pferd ins Kreuz. Er beginnt mit den Hufen zu scharren und geht nur noch vorwärts. Das Ganze hält Dieseltypisch nicht lange an und man muß schnellstens den nächsten Gang wählen.
Evtl. sollte man dem CDTi doch endlich eine Automatik spendieren.

Hallo HONDA aufwachen, ihr verliert täglich Kunden!

Mein 2.4 mit Automat gefällt mir da persönlich besser. Ab 800 U/min, gleichmäßige Kraftentfaltung und das bis 7000. Die man aber nicht braucht, denn es ist immer genügend Leistung vorhanden und ab 4500 legt er noch ein paar Kohlen nach. Man kann das Drehzahlband einfach harmonischer nutzen. Bin halt kein Dieselfan.

Dennoch, die Beiden waren eine schöne Erfahrung und Spaß hat es auch gemacht.

Gruß

Frank

funztnet · 08.02.2007, 18:17

BlackDreamEvtl. sollte man dem CDTi doch endlich eine Automatik spendieren.

bevor der diesel nicht nach USA kommt wird das wohl nix. immerhin ist europa für honda der kleinste automobilmarkt.

hier mal paar absatzzahlen (in tausend):

696 Japan
1682 North America
291 Europe
521 Asia
201 Other Regions
3391 Total

ich mein ich hätte ja auch gern eine... aber wenn man das jetzt noch auf die dieselkunden runterbricht, die überhaupt ne automatik wollen ist die frage ob sich die entwicklung eines automaten überhaupt wirtschaftlich lohnt.
der absatz ist in europa zwar um 9% gestiegen. das lag aber fast ausschließlich am neuen civic. naja vielleicht kommt ja ne automatik vom civic in den accord

btw.: aktuelles ziel von honda:

ZitatDiesel vehicles: Honda is developing a new super-clean 4-cylinder diesel engine, which Honda plans to introduce to market
within the next three years.

BlackDream · 08.02.2007, 18:35

Gemäß Auto Bild ist für den CRV CDTi eine Automatik geplant und zwar noch dieses Jahr. Mein Freundlicher bestätigt mir auch, das Honda für den Diesel eine Automatik in der Erprobung hat. Seit knapp 2 Jahren schon. Sind halt gründlich die Jungs.

Da sind aber alle Japaner schlapp, egal ob Honda, Toyota, Mitsubishi, Nissan oder Mazda. Offensichtlich haben sie es auch nicht nötig. Mitsubishi ist da der Oberhammer, die haben z. Zt. noch nicht einmal eine Mittelklasse im Programm seitdem der Galant eingestellt wurde. Schade eigentlich, hatte eine super Front.

Gruß

Frank

funztnet · 08.02.2007, 19:08

BlackDreamGemäß Auto Bild ist für den CRV CDTi eine Automatik geplant und zwar noch dieses Jahr. Mein Freundlicher bestätigt mir auch, das Honda für den Diesel eine Automatik in der Erprobung hat. Seit knapp 2 Jahren schon. Sind halt gründlich die Jungs.

Da sind aber alle Japaner schlapp, egal ob Honda, Toyota, Mitsubishi, Nissan oder Mazda. Offensichtlich haben sie es auch nicht nötig. Mitsubishi ist da der Oberhammer, die haben z. Zt. noch nicht einmal eine Mittelklasse im Programm seitdem der Galant eingestellt wurde. Schade eigentlich, hatte eine super Front.

Gruß

Frank

noch schlimmer: mit ausnahme vom colt haben weder nissan noch mitsubishi nen diesel im PKW bereich *GG*

ecce homo · Trainee Anmeldedatum: 12.12.2006 Beiträge: 30

felline

der tourer ist m.e. kultiger. der crv ist eher der holzfäller-typ. beide gefallen mir, den einen fahre ich. privat

felline

Bedingte Zustimmung! Wenn es in der Honda-Flotte was besonderes gibt, dann ist das der Tourer! Der gefällt mir auch.

Wenn man mit den deutschen Dieseln nicht zufrieden ist, verstehe ich das vollkommen, aber deswegen muss ich mir noch keinen cr-v kaufen.
Das Ding ist weder Fisch noch Fleisch, zwar durchaus ein Schönling aber wie die meisten unter diesen "off road" ein absolutes Weichei!

Brauche ich die Illusion einen geldwerten Offroader zu fahren, dann gucke ich mir eher den RAV an. 9 von 10 Waldwegen darf ich in Deutschland eh' mit beiden nicht befahren!

Müsste meine Frau unbedingt einen "Off Roader" haben, bekäme sie einen Vitara.

BlackDream · 09.02.2007, 19:04

Richtig!

Die Dinger sind hier so sinnlos wie ein Kropf. Dennoch hat es Spaß gemacht. Der CRV hält sich mit seinem Vebrauch wenigstens noch in Grenzen. Wenn ich da die V8 u V10 Monster sehe, krieg ich die Krise.

Ich selbst liebe große Fahrzeuge und auch starke Maschinen. Aber bei unseren Verkehrsverhältnissen wäre ein 3.0 V6 mit 150 Ps, sattem Drehmoment, max. Geschw. 180 km/h und einem Verbrauch von 7 Ltr das perfekte Fahrzeug. Bergauf genug Dampf und imer kleine Drehzahl zum Cruisen.

Gruß

Frank

Hondafahrer1983 · 09.02.2007, 19:42

bin auch den neuen CRV gefahren,war sehr begeistert von dem,geile Optik.

frema · 10.02.2007, 21:30

sowohl crv, wie auch der tourer sind tolle autos, jedes auf seine art!
allerdings kann ich nicht verstehen, wie du zu solchen verbrauchswerten kommst, meinen tourer type-s fahren ich jetzt seit 1 1/4 jahren jahren und hab damit 54 tkm gemacht.
meine verbräuche liegen bei 7 - 9 litern und ich bin sicher kein verkehrshindernis!

versuch doch mal den tourer als diesel!

BlackDream · 11.02.2007, 10:14

Hallo frema,

fährst Du Schaltung oder Automatik. Wo wohnst Du, welche Einsatzbedingungen hast du. Ich fahre täglich 22 km zur Arbeit, die ersten 7 km leichtes Gefälle bzw. eben. dann geht es 2 km bergauf und den Rest durch die Stadt. Sind aber fast keine Ampeln zu beachten. Man steht max. 2 mal. Das Ganze Nachmittags zurück. Da ist der Verbrauch von 12 - 13 Ltr einfach zu hoch. Vor ein paar Wochen bin ich von Aschaffenburg nach Herborn über die Autobahn. tempomat 125 km/h, Verbrauch 10,7. Da krieg ich die Krise. Ich war diese Woche deswegen beim Freundlichen. Sie haben die Maschine , die Elektonik und die Software durchgecheckt. Alles i.O. Man hat mir auch eine Wandlung angeboten. Aber bei ca. 4000€ Aufpreis muß ich 4,6 Jahre fahren bis sich die 4000 rechnen. Dabei habe ich dann keine Automatik mehr und das Leder fehlt auch. So bleibe ich dann bei meinem Schwarzen. Ist ja auch ein traumhaftes Wägelchen und ich habe ja bis auf Navi alles was der Katalog hergibt. was will man mehr.

Gruß

Frank

funztnet · 11.02.2007, 12:28

BlackDreamHallo frema,

fährst Du Schaltung oder Automatik. Wo wohnst Du, welche Einsatzbedingungen hast du. Ich fahre täglich 22 km zur Arbeit, die ersten 7 km leichtes Gefälle bzw. eben. dann geht es 2 km bergauf und den Rest durch die Stadt. Sind aber fast keine Ampeln zu beachten. Man steht max. 2 mal. Das Ganze Nachmittags zurück. Da ist der Verbrauch von 12 - 13 Ltr einfach zu hoch. Vor ein paar Wochen bin ich von Aschaffenburg nach Herborn über die Autobahn. tempomat 125 km/h, Verbrauch 10,7. Da krieg ich die Krise. Ich war diese Woche deswegen beim Freundlichen. Sie haben die Maschine , die Elektonik und die Software durchgecheckt. Alles i.O. Man hat mir auch eine Wandlung angeboten. Aber bei ca. 4000€ Aufpreis muß ich 4,6 Jahre fahren bis sich die 4000 rechnen. Dabei habe ich dann keine Automatik mehr und das Leder fehlt auch. So bleibe ich dann bei meinem Schwarzen. Ist ja auch ein traumhaftes Wägelchen und ich habe ja bis auf Navi alles was der Katalog hergibt. was will man mehr.

Gruß

Frank

warum?

BlackDream
Accord Tourer Executiv, schwarz/beige 2.4 Automat, Privacy Glass, Seitenschutzleisten lackiert plus Dachreeling in schwarz

das kostet dich allein schon 2L. der rest ist wahrscheinlich das fahrprofil. bei 22km wird die kiste ja nichtmal richt warm

maxrev.de · Gast

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BlackDream Veteran Name: Frank Fahrzeug: CN2 royal blue pearl, Leder schwarz mit Navi Anmeldedatum: 24.05.2005 Beiträge: 643 Wohnort: 63877 Sailauf	08.02.2007, 17:28 zitieren Stimmt, man fühlt sich im CRV als Herrscher der Landstraße und ich muß sagen, die Rolle steht ihm gut. Gestern hatte ich das Vergnügen einen gechipten CDTI Tourer zu fahren. Hand aufs Herz, mein Benziner ist mir lieber. Bis 1500 U/min geht nicht viel. Oder andersrum, da quält er sich ein wenig. Von 1500 bis ca. 2200 geht er wie jeder Andere auch. danach beginnt der Schub. Wenn man das Ganze noch provoziert, also ähnlich Kick Down fährt. Dann tritt einem ein Pferd ins Kreuz. Er beginnt mit den Hufen zu scharren und geht nur noch vorwärts. Das Ganze hält Dieseltypisch nicht lange an und man muß schnellstens den nächsten Gang wählen. Evtl. sollte man dem CDTi doch endlich eine Automatik spendieren. Hallo HONDA aufwachen, ihr verliert täglich Kunden! Mein 2.4 mit Automat gefällt mir da persönlich besser. Ab 800 U/min, gleichmäßige Kraftentfaltung und das bis 7000. Die man aber nicht braucht, denn es ist immer genügend Leistung vorhanden und ab 4500 legt er noch ein paar Kohlen nach. Man kann das Drehzahlband einfach harmonischer nutzen. Bin halt kein Dieselfan. Dennoch, die Beiden waren eine schöne Erfahrung und Spaß hat es auch gemacht. Gruß Frank Gefällt mir Teilen twittern
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funztnet Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 828	08.02.2007, 18:17 zitieren BlackDreamEvtl. sollte man dem CDTi doch endlich eine Automatik spendieren. bevor der diesel nicht nach USA kommt wird das wohl nix. immerhin ist europa für honda der kleinste automobilmarkt. hier mal paar absatzzahlen (in tausend): 696 Japan 1682 North America 291 Europe 521 Asia 201 Other Regions 3391 Total ich mein ich hätte ja auch gern eine... aber wenn man das jetzt noch auf die dieselkunden runterbricht, die überhaupt ne automatik wollen ist die frage ob sich die entwicklung eines automaten überhaupt wirtschaftlich lohnt. der absatz ist in europa zwar um 9% gestiegen. das lag aber fast ausschließlich am neuen civic. naja vielleicht kommt ja ne automatik vom civic in den accord btw.: aktuelles ziel von honda: ZitatDiesel vehicles: Honda is developing a new super-clean 4-cylinder diesel engine, which Honda plans to introduce to market within the next three years.
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BlackDream Veteran Name: Frank Fahrzeug: CN2 royal blue pearl, Leder schwarz mit Navi Anmeldedatum: 24.05.2005 Beiträge: 643 Wohnort: 63877 Sailauf	08.02.2007, 18:35 zitieren Gemäß Auto Bild ist für den CRV CDTi eine Automatik geplant und zwar noch dieses Jahr. Mein Freundlicher bestätigt mir auch, das Honda für den Diesel eine Automatik in der Erprobung hat. Seit knapp 2 Jahren schon. Sind halt gründlich die Jungs. Da sind aber alle Japaner schlapp, egal ob Honda, Toyota, Mitsubishi, Nissan oder Mazda. Offensichtlich haben sie es auch nicht nötig. Mitsubishi ist da der Oberhammer, die haben z. Zt. noch nicht einmal eine Mittelklasse im Programm seitdem der Galant eingestellt wurde. Schade eigentlich, hatte eine super Front. Gruß Frank
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funztnet Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 828	08.02.2007, 19:08 zitieren BlackDreamGemäß Auto Bild ist für den CRV CDTi eine Automatik geplant und zwar noch dieses Jahr. Mein Freundlicher bestätigt mir auch, das Honda für den Diesel eine Automatik in der Erprobung hat. Seit knapp 2 Jahren schon. Sind halt gründlich die Jungs. Da sind aber alle Japaner schlapp, egal ob Honda, Toyota, Mitsubishi, Nissan oder Mazda. Offensichtlich haben sie es auch nicht nötig. Mitsubishi ist da der Oberhammer, die haben z. Zt. noch nicht einmal eine Mittelklasse im Programm seitdem der Galant eingestellt wurde. Schade eigentlich, hatte eine super Front. Gruß Frank noch schlimmer: mit ausnahme vom colt haben weder nissan noch mitsubishi nen diesel im PKW bereich GG
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ecce homo Trainee Anmeldedatum: 12.12.2006 Beiträge: 30	08.02.2007, 20:42 zitieren felline der tourer ist m.e. kultiger. der crv ist eher der holzfäller-typ. beide gefallen mir, den einen fahre ich. privat felline Bedingte Zustimmung! Wenn es in der Honda-Flotte was besonderes gibt, dann ist das der Tourer! Der gefällt mir auch. Wenn man mit den deutschen Dieseln nicht zufrieden ist, verstehe ich das vollkommen, aber deswegen muss ich mir noch keinen cr-v kaufen. Das Ding ist weder Fisch noch Fleisch, zwar durchaus ein Schönling aber wie die meisten unter diesen "off road" ein absolutes Weichei! Brauche ich die Illusion einen geldwerten Offroader zu fahren, dann gucke ich mir eher den RAV an. 9 von 10 Waldwegen darf ich in Deutschland eh' mit beiden nicht befahren! Müsste meine Frau unbedingt einen "Off Roader" haben, bekäme sie einen Vitara.
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BlackDream Veteran Name: Frank Fahrzeug: CN2 royal blue pearl, Leder schwarz mit Navi Anmeldedatum: 24.05.2005 Beiträge: 643 Wohnort: 63877 Sailauf	09.02.2007, 19:04 zitieren Richtig! Die Dinger sind hier so sinnlos wie ein Kropf. Dennoch hat es Spaß gemacht. Der CRV hält sich mit seinem Vebrauch wenigstens noch in Grenzen. Wenn ich da die V8 u V10 Monster sehe, krieg ich die Krise. Ich selbst liebe große Fahrzeuge und auch starke Maschinen. Aber bei unseren Verkehrsverhältnissen wäre ein 3.0 V6 mit 150 Ps, sattem Drehmoment, max. Geschw. 180 km/h und einem Verbrauch von 7 Ltr das perfekte Fahrzeug. Bergauf genug Dampf und imer kleine Drehzahl zum Cruisen. Gruß Frank
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Hondafahrer1983 Elite Name: Artem Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CL7 Anmeldedatum: 10.08.2006 Beiträge: 1740 Wohnort: 77933 Lahr Meine eBay-Auktionen:	09.02.2007, 19:42 zitieren bin auch den neuen CRV gefahren,war sehr begeistert von dem,geile Optik.
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frema Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Accord Type-S Tourer Anmeldedatum: 12.01.2006 Beiträge: 32 Wohnort: Wikon (Schweiz)	10.02.2007, 21:30 zitieren sowohl crv, wie auch der tourer sind tolle autos, jedes auf seine art! allerdings kann ich nicht verstehen, wie du zu solchen verbrauchswerten kommst, meinen tourer type-s fahren ich jetzt seit 1 1/4 jahren jahren und hab damit 54 tkm gemacht. meine verbräuche liegen bei 7 - 9 litern und ich bin sicher kein verkehrshindernis! versuch doch mal den tourer als diesel!
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BlackDream Veteran Name: Frank Fahrzeug: CN2 royal blue pearl, Leder schwarz mit Navi Anmeldedatum: 24.05.2005 Beiträge: 643 Wohnort: 63877 Sailauf	11.02.2007, 10:14 zitieren Hallo frema, fährst Du Schaltung oder Automatik. Wo wohnst Du, welche Einsatzbedingungen hast du. Ich fahre täglich 22 km zur Arbeit, die ersten 7 km leichtes Gefälle bzw. eben. dann geht es 2 km bergauf und den Rest durch die Stadt. Sind aber fast keine Ampeln zu beachten. Man steht max. 2 mal. Das Ganze Nachmittags zurück. Da ist der Verbrauch von 12 - 13 Ltr einfach zu hoch. Vor ein paar Wochen bin ich von Aschaffenburg nach Herborn über die Autobahn. tempomat 125 km/h, Verbrauch 10,7. Da krieg ich die Krise. Ich war diese Woche deswegen beim Freundlichen. Sie haben die Maschine , die Elektonik und die Software durchgecheckt. Alles i.O. Man hat mir auch eine Wandlung angeboten. Aber bei ca. 4000€ Aufpreis muß ich 4,6 Jahre fahren bis sich die 4000 rechnen. Dabei habe ich dann keine Automatik mehr und das Leder fehlt auch. So bleibe ich dann bei meinem Schwarzen. Ist ja auch ein traumhaftes Wägelchen und ich habe ja bis auf Navi alles was der Katalog hergibt. was will man mehr. Gruß Frank
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funztnet Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 828	11.02.2007, 12:28 zitieren BlackDreamHallo frema, fährst Du Schaltung oder Automatik. Wo wohnst Du, welche Einsatzbedingungen hast du. Ich fahre täglich 22 km zur Arbeit, die ersten 7 km leichtes Gefälle bzw. eben. dann geht es 2 km bergauf und den Rest durch die Stadt. Sind aber fast keine Ampeln zu beachten. Man steht max. 2 mal. Das Ganze Nachmittags zurück. Da ist der Verbrauch von 12 - 13 Ltr einfach zu hoch. Vor ein paar Wochen bin ich von Aschaffenburg nach Herborn über die Autobahn. tempomat 125 km/h, Verbrauch 10,7. Da krieg ich die Krise. Ich war diese Woche deswegen beim Freundlichen. Sie haben die Maschine , die Elektonik und die Software durchgecheckt. Alles i.O. Man hat mir auch eine Wandlung angeboten. Aber bei ca. 4000€ Aufpreis muß ich 4,6 Jahre fahren bis sich die 4000 rechnen. Dabei habe ich dann keine Automatik mehr und das Leder fehlt auch. So bleibe ich dann bei meinem Schwarzen. Ist ja auch ein traumhaftes Wägelchen und ich habe ja bis auf Navi alles was der Katalog hergibt. was will man mehr. Gruß Frank warum? BlackDream Accord Tourer Executiv, schwarz/beige 2.4 Automat, Privacy Glass, Seitenschutzleisten lackiert plus Dachreeling in schwarz das kostet dich allein schon 2L. der rest ist wahrscheinlich das fahrprofil. bei 22km wird die kiste ja nichtmal richt warm
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maxrev.de Gast	24.02.2007, 00:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Heute fremd gegangen!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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