» Heizung defekt CIVIC EP1 (Help)

McMarcel · Beobachter Anmeldedatum: 03.12.2014 Beiträge: 8

Honda Racing Team THDas mag beim RHD Ep3 bzw. bei Klimaautomatik so sein, aber manueller Klima läuft das über einen Bautenzug.

Die Warm-kalt Einstellung erfolgt über 2 Bautenzüge, eines vom Heizungsbedienteil auf den Heizungskasten (neben Sicherungskasten, Fahrerfußraum) und von dort in den Motorenraum auf das Heizwasserventil, welches mittig an der Spritzwand sitzt.

Hey,

also das Heizwasserventil im Motorraum ist das Ende, welches durch den W/K-Regler angesteuert wird, hier kann also auch der Zug abgesprungen sein, oder am Ventil ist es schwegängig und deswegen ist er woanders abgesprungen?

Das Heizwasser, ist dies das Motor-Kühlwasser oder gibts da nen eigenen Behälter?
Was ist die Spritzwand? :no:

Angenommen das Ventil ist schwergängig - ich stell es per Hand um - dann müsste doch bereits warme Luft kommen oder? Also muss ich die Schwachstelle von hier aus suchen?

Man man, ich hätte mal etwas mit Auto lernen sollen

dima03 · 03.12.2014, 17:42

haben die ep's nicht wie die em's über einen stellmotor? hatte beim schlachten des ep3 nicht drauf geachtet. und er hatte keine klimaautomatik.
spritzwand ist die blechwand die den fahrgastraum vom motorraum trennt. da gehen zwei kühlwasserschläuche durch, bzw. direkt auf den wärmetauscher. an einem sitzt ein ventil. das musst du überprüfen. wenn du es manuel richtig umstellst dann sollte es im innenraum auch warm werden

*iceman · 03.12.2014, 17:51

Hier Bilder vom Ventil, kannst auf die schnelle mit Rostlöser einsprühen, einwirken lassen und dann mit der Hand/Hammer manuell auf Warm stellen. Wenn das Teil dann leichtgängig geht die nächsten Tage und mehrmaligen einsprühen kannst da mit Fett dran damit ist die Ursache behoben. Nun kannst dich dann auch um die Baudenzüge kümmern...

Honda Racing Team TH · 03.12.2014, 17:52

Kann sein, dass die Em2 komplett mit Stellmotoren bestückt sind, die Ep nur bei Klimaautomatik.

McMarcel · Beobachter Anmeldedatum: 03.12.2014 Beiträge: 8

Vielen Dank für die Fotos, ich werd morgen mal schauen.

Der Civic hat keine Klimaautomatik - nur zur Info, falls das noch irgendwas zur Sache tut.

Gruß

dima03 · 03.12.2014, 18:14

@HRT vom bedienteil aus geht nur signal raus auf den stellmotor der dann über bowdenzug das ventil betätigt. hätte jetzt nicht gedacht, dass honda da ein anderes system verwenden würde

McMarcel · Beobachter Anmeldedatum: 03.12.2014 Beiträge: 8

Hallo, hab gerade nach dem regelventil eingeölt. Ist ziemlich schwergängig.

Jetzt hab ich mal auf kalt gezogen; Zack da bewegt er das Ventil - also wird der Zug ok sein.

Hab nun wieder auf Warm gestellt. Allerdings weiß ich nicht, wo ganz warm am Ventil ist.

Kann mir jemand ne Uhrzeit nennen? Hab jetzt auf ca 11 Uhr gestellt. Ganz warm ist so zwischen 2/3 Uhr

Gruß
Marcel

*iceman · 04.12.2014, 10:34

Kann ich Dir auch nicht sagen da ich nur im Auto meine Temperatur verstelle..... :laugh:

Immer schön kräftig einsprühen das Ventil.... :!:

und auch den Seilzug nicht vergessen :yes:

McMarcel · Beobachter Anmeldedatum: 03.12.2014 Beiträge: 8

Hab jetzt gut was drauf, warte jetzt n bisschen und dann spaeter noch n wenig. Muss ja auch erstmal wirken.

An den Zug komm ich nicht gut dran. Selbst mit dem Sprühröhrchen nicht 😟

Meinst du, dass du später mal schauen kannst , wo Maximum warm ist? Nicht das ich den Endpunkt überstrecke

*iceman · 04.12.2014, 10:40

Wenn der Zug ausgefahren ist kommst schon ran und kannst den mit Sprühfett zukleistern.... :hrhr:

Kann ich nicht da mein EP Winterschlaf hält

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
McMarcel Beobachter Anmeldedatum: 03.12.2014 Beiträge: 8	03.12.2014, 17:24 zitieren Honda Racing Team THDas mag beim RHD Ep3 bzw. bei Klimaautomatik so sein, aber manueller Klima läuft das über einen Bautenzug. Die Warm-kalt Einstellung erfolgt über 2 Bautenzüge, eines vom Heizungsbedienteil auf den Heizungskasten (neben Sicherungskasten, Fahrerfußraum) und von dort in den Motorenraum auf das Heizwasserventil, welches mittig an der Spritzwand sitzt. Hey, also das Heizwasserventil im Motorraum ist das Ende, welches durch den W/K-Regler angesteuert wird, hier kann also auch der Zug abgesprungen sein, oder am Ventil ist es schwegängig und deswegen ist er woanders abgesprungen? Das Heizwasser, ist dies das Motor-Kühlwasser oder gibts da nen eigenen Behälter? Was ist die Spritzwand? Angenommen das Ventil ist schwergängig - ich stell es per Hand um - dann müsste doch bereits warme Luft kommen oder? Also muss ich die Schwachstelle von hier aus suchen? Man man, ich hätte mal etwas mit Auto lernen sollen Gefällt mir Teilen twittern
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	03.12.2014, 17:42 zitieren haben die ep's nicht wie die em's über einen stellmotor? hatte beim schlachten des ep3 nicht drauf geachtet. und er hatte keine klimaautomatik. spritzwand ist die blechwand die den fahrgastraum vom motorraum trennt. da gehen zwei kühlwasserschläuche durch, bzw. direkt auf den wärmetauscher. an einem sitzt ein ventil. das musst du überprüfen. wenn du es manuel richtig umstellst dann sollte es im innenraum auch warm werden
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*iceman Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg	03.12.2014, 17:51 zitieren Hier Bilder vom Ventil, kannst auf die schnelle mit Rostlöser einsprühen, einwirken lassen und dann mit der Hand/Hammer manuell auf Warm stellen. Wenn das Teil dann leichtgängig geht die nächsten Tage und mehrmaligen einsprühen kannst da mit Fett dran damit ist die Ursache behoben. Nun kannst dich dann auch um die Baudenzüge kümmern... DSC00092.JPG - [Bild vergrößern] DSC00088.JPG - [Bild vergrößern]
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	03.12.2014, 17:52 zitieren Kann sein, dass die Em2 komplett mit Stellmotoren bestückt sind, die Ep nur bei Klimaautomatik.
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McMarcel Beobachter Anmeldedatum: 03.12.2014 Beiträge: 8	03.12.2014, 18:11 zitieren Vielen Dank für die Fotos, ich werd morgen mal schauen. Der Civic hat keine Klimaautomatik - nur zur Info, falls das noch irgendwas zur Sache tut. Gruß
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	03.12.2014, 18:14 zitieren @HRT vom bedienteil aus geht nur signal raus auf den stellmotor der dann über bowdenzug das ventil betätigt. hätte jetzt nicht gedacht, dass honda da ein anderes system verwenden würde
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McMarcel Beobachter Anmeldedatum: 03.12.2014 Beiträge: 8	04.12.2014, 10:14 zitieren Hallo, hab gerade nach dem regelventil eingeölt. Ist ziemlich schwergängig. Jetzt hab ich mal auf kalt gezogen; Zack da bewegt er das Ventil - also wird der Zug ok sein. Hab nun wieder auf Warm gestellt. Allerdings weiß ich nicht, wo ganz warm am Ventil ist. Kann mir jemand ne Uhrzeit nennen? Hab jetzt auf ca 11 Uhr gestellt. Ganz warm ist so zwischen 2/3 Uhr Gruß Marcel
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*iceman Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg	04.12.2014, 10:34 zitieren Kann ich Dir auch nicht sagen da ich nur im Auto meine Temperatur verstelle..... Immer schön kräftig einsprühen das Ventil.... und auch den Seilzug nicht vergessen
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McMarcel Beobachter Anmeldedatum: 03.12.2014 Beiträge: 8	04.12.2014, 10:37 zitieren Hab jetzt gut was drauf, warte jetzt n bisschen und dann spaeter noch n wenig. Muss ja auch erstmal wirken. An den Zug komm ich nicht gut dran. Selbst mit dem Sprühröhrchen nicht 😟 Meinst du, dass du später mal schauen kannst , wo Maximum warm ist? Nicht das ich den Endpunkt überstrecke
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*iceman Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg	04.12.2014, 10:40 zitieren Wenn der Zug ausgefahren ist kommst schon ran und kannst den mit Sprühfett zukleistern.... Kann ich nicht da mein EP Winterschlaf hält
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maxrev.de Gast	04.12.2014, 18:51 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Heizung defekt CIVIC EP1 (Help)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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