» habe einen motorschaden, zu wenn soll ich gehen?

Type-r_fahrer · 28.11.2007, 23:12

joa das nicht wirklich gut aus, sch***!!

-[GDM]-BadBoy · Senior Anmeldedatum: 06.04.2005 Beiträge: 241

So ähnlich(nicht ganz so krass verbogen) sahen meine Ventile beim ej1 damals auch aus allerdings waren sämtlich auslassventile krumm. Haben dann den neuen kopf rauf gesetzt, lief auch alles wunderbar... und nach 10000km ist mir nen pleul um die ohren geflogen und hat mir dann elegant ein loch in die ölwanne geschossen...

Marcos123 · 22.01.2008, 17:31

Nach langer Zeit schrauben draußen in der kälte bin ich nun am Ziel angekommen.
habe bis jetzt den Motor fast komplett zerlegt und es sieht schlimm aus!
die Kolben :lol:

schaut es euch an!!!!!!!!!!!!!

Der block sieht noch relativ gut aus, wenn ich mit dem finger fühle, spüre ich keine kanten oder kerben. dann werde ich ihn wohl wenn ich den neuen Block drin habe verkaufen, so wie ander teile die noch gut sind und ich nicht mehr brauch!

und irgendwas klemmt bei der Kurbelwelle wollte drehen ob die kolben noch gut laufen, machen sie auch, nur irgendwas is da unten drin das klemmt sich manchmal ein, wird aber nen ventil teil sein

VTiDelSol · 22.01.2008, 20:19

Aua, da blutet einem ja das Herz bei dem Anblick.

Hoffentlich haste beim zweiten Motor mehr Glück (Talent)!

SPY#-2194 · 22.01.2008, 21:43

man, da haste echt schein gehabt! dass hätte tausendmal schlimmer aussehen könne! also, du holst dir nen tauschmotor? is auch das beste. gleich nen gemachten, würde ich sagen. und den alten vermessen lassen und dann einzeln alle teile weg! freut sich einer drüber, der was zum aufbauen sucht!

$Andi$ · 22.01.2008, 22:22

wow sieht echt übel aus. und mal nebenbei ich war auch dabei als der motor vom traktor rausgezogen wurde. bin extra zum marcos gefahren um mir das anzusehen

wenn du deinen neuen bekommst dann bin ich wieder dabei :yes:

Marcos123 · 23.01.2008, 09:56

einen Überholten Motor...........ja aber
keinen K20 mehr :drive:

werde mir im mai in polen genauer bei ecu-pervormance einen K24 reinmachen. wollte eigentlich einen K24/K20 haben.
Auf den bildern seht ihr aber auch das er voll kaputt is,
deshalb baut er von meinem Kopf Kipphebelanordnung, Nocken, ventilferdern in den K24 Kopf ein.

EDIT: So hier mal die Kolben im ausgebautem Zustand

maxrev.de · Gast

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Type-r_fahrer Senior Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Bj. 02 16399 Anmeldedatum: 18.09.2006 Beiträge: 224 Wohnort: Hungen	28.11.2007, 23:12 zitieren joa das nicht wirklich gut aus, sch***!! Gefällt mir Teilen twittern
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-[GDM]-BadBoy Senior Anmeldedatum: 06.04.2005 Beiträge: 241	28.11.2007, 23:28 zitieren So ähnlich(nicht ganz so krass verbogen) sahen meine Ventile beim ej1 damals auch aus allerdings waren sämtlich auslassventile krumm. Haben dann den neuen kopf rauf gesetzt, lief auch alles wunderbar... und nach 10000km ist mir nen pleul um die ohren geflogen und hat mir dann elegant ein loch in die ölwanne geschossen...
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Marcos123 Fortgeschrittener Fahrzeug: EP3 CTR Anmeldedatum: 22.04.2007 Beiträge: 150 Wohnort: München	22.01.2008, 17:31 zitieren Nach langer Zeit schrauben draußen in der kälte bin ich nun am Ziel angekommen. habe bis jetzt den Motor fast komplett zerlegt und es sieht schlimm aus! die Kolben schaut es euch an!!!!!!!!!!!!! Der block sieht noch relativ gut aus, wenn ich mit dem finger fühle, spüre ich keine kanten oder kerben. dann werde ich ihn wohl wenn ich den neuen Block drin habe verkaufen, so wie ander teile die noch gut sind und ich nicht mehr brauch! und irgendwas klemmt bei der Kurbelwelle wollte drehen ob die kolben noch gut laufen, machen sie auch, nur irgendwas is da unten drin das klemmt sich manchmal ein, wird aber nen ventil teil sein engine compartment.jpg - [Bild vergrößern] Cam Chain.JPG - [Bild vergrößern] Engine.jpg - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet Verfasst am: 22.01.2008, 17:32 zitieren mehr Head at up.JPG - [Bild vergrößern] Head.jpg - [Bild vergrößern] Block.jpg - [Bild vergrößern]
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VTiDelSol Fortgeschrittener Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 119 Wohnort: Erfurt	22.01.2008, 20:19 zitieren Aua, da blutet einem ja das Herz bei dem Anblick. Hoffentlich haste beim zweiten Motor mehr Glück (Talent)!
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf	22.01.2008, 21:43 zitieren man, da haste echt schein gehabt! dass hätte tausendmal schlimmer aussehen könne! also, du holst dir nen tauschmotor? is auch das beste. gleich nen gemachten, würde ich sagen. und den alten vermessen lassen und dann einzeln alle teile weg! freut sich einer drüber, der was zum aufbauen sucht!
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$Andi$ Elite Name: Andi / Andrej Geschlecht: Fahrzeug: Accord USA 3.5l V6 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 1005 Wohnort: Beilngries	22.01.2008, 22:22 zitieren wow sieht echt übel aus. und mal nebenbei ich war auch dabei als der motor vom traktor rausgezogen wurde. bin extra zum marcos gefahren um mir das anzusehen wenn du deinen neuen bekommst dann bin ich wieder dabei
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Marcos123 Fortgeschrittener Fahrzeug: EP3 CTR Anmeldedatum: 22.04.2007 Beiträge: 150 Wohnort: München	23.01.2008, 09:56 zitieren einen Überholten Motor...........ja aber keinen K20 mehr werde mir im mai in polen genauer bei ecu-pervormance einen K24 reinmachen. wollte eigentlich einen K24/K20 haben. Auf den bildern seht ihr aber auch das er voll kaputt is, deshalb baut er von meinem Kopf Kipphebelanordnung, Nocken, ventilferdern in den K24 Kopf ein. EDIT: So hier mal die Kolben im ausgebautem Zustand PICT0078a.JPG - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	23.01.2008, 09:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "habe einen motorschaden, zu wenn soll ich gehen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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