» Hab Angst Um Mein Motor :-(

Kane · 25.07.2012, 07:10

Onlineshops sind noch feinys.com Akr-Performance.de und fullcartuning.com

Wenn du eh alles machen willst hol dir ein energysuspension Kit und die dazu passenden längslenkerbuchsen!

Motor würde ich kolbenringe Zylinderkopfdichtung und ventilschaftdichtung neu machen

belgiencrx · 25.07.2012, 08:30

Hey vielen Dank Für die seiten die sind ja echt mal top , aber denkst du das bringt noch was bei nem motor der mal ne LPG anlage drauf hatte , soll ich dann nicht lieber direckt was vernünftiges kaufen ? den ich hab mein wagen jetzt schon zu 70 % gesandstrahlt und will jetzt in den nächsten 3 wochen ihm ins zinkbad stecken Hoffe das Ich dann Damit Sagen Kann Rost Bye Bye . Hoffe ihr seht das ich Was vernünftiges Aus Meinem Rex Machen Will :-)

und genau deswegen mache ich mir jetzt schon seit 2 wochen ein kopf drum was ich mit dem motor machen soll und jetzt besonders nach der sache mit dem krassen blauen qualm. bin für alle ratschläge offen ,

Und Sage Hier Mit Nochmal An Alle Danke

Und Liebe Grüße Aus BELGIEN

Kane · 25.07.2012, 08:35

Ich würde den motor machen oder über nen swap nachdenken!
Vor dem zinkbad erst die Bleche einschweißen

belgiencrx · 25.07.2012, 08:38

ja das ding ist bei uns in belgien bekommste den swap nicht durch den tüv , sonst würde ich da ja garnicht lange drüber nach denken das steht ja ausser frage lol

, und das mit dem blechen ist mir schon klar und leuchtet ein :-)

white*angel · 25.07.2012, 08:42

lager würd ich beim motor gleich noch mit machen

belgiencrx · 25.07.2012, 08:47

ja und da kommt der nächste punkt ich kann sandstrahlen und verzinken und co aber ne kompletten motor zerlegen ohne datenblatt und co ist schon ne sache für sich :-)

wäre cool wenn ich da feedback bekommen könnte :-)

Kane · 25.07.2012, 08:52

Schon whb runtergeladen?

belgiencrx · 25.07.2012, 08:54

ne noch nicht habt ihr das hier im forum drin ?

Kane · 25.07.2012, 09:19

Ja musst nur mal suchen! Das dürfte dir schon weiterhelfen!

belgiencrx · 26.07.2012, 16:31

Hi Nochmal so hab es mir gezogen das ist schon echt hilfreich danke dafür , hab da aber noch ne richtig doofe frage und zwar habe den motor aus nem 88ger rex , und hab ihn in nem 92ger eingebaut so jetzt habe ich zwei map sensoren welchen muss ich einbauen den ich habe den kabelbaum vom 92ger verwendet und der map sensor vom 88ger hat zwei kabel anschlüsse und der vom 92ger nur einen hab das jetzt einfach mal so angeklemmt ohne den zweiten kabel da der ja auch nicht vorhanden ist. Hoffe ihr werdet daraus schlau :-)

maxrev.de · Gast

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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	25.07.2012, 07:10 zitieren Onlineshops sind noch feinys.com Akr-Performance.de und fullcartuning.com Wenn du eh alles machen willst hol dir ein energysuspension Kit und die dazu passenden längslenkerbuchsen! Motor würde ich kolbenringe Zylinderkopfdichtung und ventilschaftdichtung neu machen Gefällt mir Teilen twittern
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belgiencrx Junior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx Ed9 Bj 92 Anmeldedatum: 04.11.2010 Beiträge: 61 Wohnort: Belgien Eupen Bei Aachen	25.07.2012, 08:30 zitieren Hey vielen Dank Für die seiten die sind ja echt mal top , aber denkst du das bringt noch was bei nem motor der mal ne LPG anlage drauf hatte , soll ich dann nicht lieber direckt was vernünftiges kaufen ? den ich hab mein wagen jetzt schon zu 70 % gesandstrahlt und will jetzt in den nächsten 3 wochen ihm ins zinkbad stecken Hoffe das Ich dann Damit Sagen Kann Rost Bye Bye . Hoffe ihr seht das ich Was vernünftiges Aus Meinem Rex Machen Will und genau deswegen mache ich mir jetzt schon seit 2 wochen ein kopf drum was ich mit dem motor machen soll und jetzt besonders nach der sache mit dem krassen blauen qualm. bin für alle ratschläge offen , Und Sage Hier Mit Nochmal An Alle Danke Und Liebe Grüße Aus BELGIEN
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	25.07.2012, 08:35 zitieren Ich würde den motor machen oder über nen swap nachdenken! Vor dem zinkbad erst die Bleche einschweißen
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belgiencrx Junior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx Ed9 Bj 92 Anmeldedatum: 04.11.2010 Beiträge: 61 Wohnort: Belgien Eupen Bei Aachen	25.07.2012, 08:38 zitieren ja das ding ist bei uns in belgien bekommste den swap nicht durch den tüv , sonst würde ich da ja garnicht lange drüber nach denken das steht ja ausser frage , und das mit dem blechen ist mir schon klar und leuchtet ein
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	25.07.2012, 08:42 zitieren lager würd ich beim motor gleich noch mit machen
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belgiencrx Junior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx Ed9 Bj 92 Anmeldedatum: 04.11.2010 Beiträge: 61 Wohnort: Belgien Eupen Bei Aachen	25.07.2012, 08:47 zitieren ja und da kommt der nächste punkt ich kann sandstrahlen und verzinken und co aber ne kompletten motor zerlegen ohne datenblatt und co ist schon ne sache für sich wäre cool wenn ich da feedback bekommen könnte
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	25.07.2012, 08:52 zitieren Schon whb runtergeladen?
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belgiencrx Junior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx Ed9 Bj 92 Anmeldedatum: 04.11.2010 Beiträge: 61 Wohnort: Belgien Eupen Bei Aachen	25.07.2012, 08:54 zitieren ne noch nicht habt ihr das hier im forum drin ?
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	25.07.2012, 09:19 zitieren Ja musst nur mal suchen! Das dürfte dir schon weiterhelfen!
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belgiencrx Junior Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx Ed9 Bj 92 Anmeldedatum: 04.11.2010 Beiträge: 61 Wohnort: Belgien Eupen Bei Aachen	26.07.2012, 16:31 zitieren Hi Nochmal so hab es mir gezogen das ist schon echt hilfreich danke dafür , hab da aber noch ne richtig doofe frage und zwar habe den motor aus nem 88ger rex , und hab ihn in nem 92ger eingebaut so jetzt habe ich zwei map sensoren welchen muss ich einbauen den ich habe den kabelbaum vom 92ger verwendet und der map sensor vom 88ger hat zwei kabel anschlüsse und der vom 92ger nur einen hab das jetzt einfach mal so angeklemmt ohne den zweiten kabel da der ja auch nicht vorhanden ist. Hoffe ihr werdet daraus schlau
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maxrev.de Gast	28.07.2012, 21:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hab Angst Um Mein Motor " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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