» h22a motor in ed9

Woll-E · 29.09.2012, 21:58

Solltest schon was höherwertiges als Stage1 nehmen. Würde dir zu Sachs raten.

Crxbenni · Trainee Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 42

WolFreeSolltest schon was höherwertiges als Stage1 nehmen. Würde dir zu Sachs raten.

OK Danke

white*angel · 30.09.2012, 00:14

luk kupplungen sind auch sehr gut, die kaufen bei uns ständig originale honda teile bei uns um alles mögliche zu vergleichen und und möglichst an die qualität der originalteile zu kommen

ich weiss nur leider nicht ob die was stärkeres bauen als die serienkupplungen, könnt ich aber nächste woche anfragen

wuddelcrew · 30.09.2012, 09:21

Crxbenni
Weils das d16 Getriebe kürzer übersetzt ist

ja eben, nicht dass du dich ärgerst, weil das teil die ganze zeit im begrenzer hängt...

Tasty_Wonton · 30.09.2012, 09:52

WolFreeUnd ja, Haters, das hält und funktioniert.

Wenn man was vernünftig gemacht haben will ist man für dich nen Hater? Ah :suspekt:

white*angeldie ganzen d16 turbos die rum fahren... ich glaub nicht dass da mehr als 105 überhaupt was am getriebe gemacht hat... warum auch?

Naja, vielleicht weil es unlustig ist ohne Sperre rumzugurken. Und mein Fall wäre es schon deswegen nicht, wie bereits erwähnt, weil ich bei meinen Sachen will dass es länger hält als eine Saison

Crxbenni · Trainee Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 42

wuddelcrew
Crxbenni
Weils das d16 Getriebe kürzer übersetzt ist

ja eben, nicht dass du dich ärgerst, weil das teil die ganze zeit im begrenzer hängt...

230 KM/H reichen schon brauch nur guten durchzug

Woll-E · 30.09.2012, 15:30

Immer dieses Gequatsche über Sperren. Den Unterschied merkt ihr eh nur, wenn ihr einen Bleifuß habt und kaum Gefühl im Gaspedal. Richtig lohnen tut sich das mMn erst bei über 250PS. Und da sind wir mit dem H22 noch lange nicht.

Übrigens hatte ich dich mit dem "Hater" gar nicht angesprochen - aber wenn du dich angesprochen fühlst, kann ich daran nichts ändern.

Tasty_Wonton · 30.09.2012, 15:36

Na dann ist ja gut.
Stimme dir wegen der Sperre aber nicht unbedingt zu, mir gehts nicht ums Striche malen beim Anfahren sondern hauptsächlich um den Kurvenhalt. Und da merkt man den Unterschied durchaus, auch mit "nur" 200PS

Außerdem hoffe ich für den Threadersteller dass er seine Bremsen noch aufrüstet

Bomberpilot · 30.09.2012, 15:49

Ist das H22A7 Getriebe überhaupt so viel länger wie das vom ED9?

Crxbenni · Trainee Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 42

Tasty_WontonNa dann ist ja gut.
Stimme dir wegen der Sperre aber nicht unbedingt zu, mir gehts nicht ums Striche malen beim Anfahren sondern hauptsächlich um den Kurvenhalt. Und da merkt man den Unterschied durchaus, auch mit "nur" 200PS
Außerdem hoffe ich für den Threadersteller dass er seine Bremsen noch aufrüstet

aber sicher werden die bremsen noch geändert
weis jemand wie hoch der h22a eigentlich dreht maximal

maxrev.de · Gast

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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	29.09.2012, 21:58 zitieren Solltest schon was höherwertiges als Stage1 nehmen. Würde dir zu Sachs raten. Gefällt mir Teilen twittern
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Crxbenni Trainee Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 42	29.09.2012, 22:26 zitieren WolFreeSolltest schon was höherwertiges als Stage1 nehmen. Würde dir zu Sachs raten. OK Danke
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11234 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	30.09.2012, 00:14 zitieren luk kupplungen sind auch sehr gut, die kaufen bei uns ständig originale honda teile bei uns um alles mögliche zu vergleichen und und möglichst an die qualität der originalteile zu kommen ich weiss nur leider nicht ob die was stärkeres bauen als die serienkupplungen, könnt ich aber nächste woche anfragen
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus	30.09.2012, 09:21 zitieren Crxbenni Weils das d16 Getriebe kürzer übersetzt ist ja eben, nicht dass du dich ärgerst, weil das teil die ganze zeit im begrenzer hängt...
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Tasty_Wonton Senior Name: Gefahr in Verzug Fahrzeug: Kriks ED9 1,8l & EE8 1,6T Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 307 Wohnort: Bodensee	30.09.2012, 09:52 zitieren WolFreeUnd ja, Haters, das hält und funktioniert. Wenn man was vernünftig gemacht haben will ist man für dich nen Hater? Ah white*angeldie ganzen d16 turbos die rum fahren... ich glaub nicht dass da mehr als 105 überhaupt was am getriebe gemacht hat... warum auch? Naja, vielleicht weil es unlustig ist ohne Sperre rumzugurken. Und mein Fall wäre es schon deswegen nicht, wie bereits erwähnt, weil ich bei meinen Sachen will dass es länger hält als eine Saison
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Crxbenni Trainee Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 42	30.09.2012, 12:17 zitieren wuddelcrew Crxbenni Weils das d16 Getriebe kürzer übersetzt ist ja eben, nicht dass du dich ärgerst, weil das teil die ganze zeit im begrenzer hängt... 230 KM/H reichen schon brauch nur guten durchzug
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	30.09.2012, 15:30 zitieren Immer dieses Gequatsche über Sperren. Den Unterschied merkt ihr eh nur, wenn ihr einen Bleifuß habt und kaum Gefühl im Gaspedal. Richtig lohnen tut sich das mMn erst bei über 250PS. Und da sind wir mit dem H22 noch lange nicht. Übrigens hatte ich dich mit dem "Hater" gar nicht angesprochen - aber wenn du dich angesprochen fühlst, kann ich daran nichts ändern.
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Tasty_Wonton Senior Name: Gefahr in Verzug Fahrzeug: Kriks ED9 1,8l & EE8 1,6T Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 307 Wohnort: Bodensee	30.09.2012, 15:36 zitieren Na dann ist ja gut. Stimme dir wegen der Sperre aber nicht unbedingt zu, mir gehts nicht ums Striche malen beim Anfahren sondern hauptsächlich um den Kurvenhalt. Und da merkt man den Unterschied durchaus, auch mit "nur" 200PS Außerdem hoffe ich für den Threadersteller dass er seine Bremsen noch aufrüstet
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	30.09.2012, 15:49 zitieren Ist das H22A7 Getriebe überhaupt so viel länger wie das vom ED9?
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Crxbenni Trainee Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 42	30.09.2012, 16:13 zitieren Tasty_WontonNa dann ist ja gut. Stimme dir wegen der Sperre aber nicht unbedingt zu, mir gehts nicht ums Striche malen beim Anfahren sondern hauptsächlich um den Kurvenhalt. Und da merkt man den Unterschied durchaus, auch mit "nur" 200PS Außerdem hoffe ich für den Threadersteller dass er seine Bremsen noch aufrüstet aber sicher werden die bremsen noch geändert weis jemand wie hoch der h22a eigentlich dreht maximal
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maxrev.de Gast	01.10.2012, 19:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "h22a motor in ed9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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