» Graue Maus by JP, S20: Der Winter wird NEU :)

B16 kolben sucheNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenProbleme mit CRX ED9 D16Z5
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09.08.2012, 12:01
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Hab h&r mit härteverstellbaren Dampfern im einen und im anderen Koni gelb mit h&r Federn

pn
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10.08.2012, 15:14
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Hey schönes Project :)

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25.08.2012, 01:28
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Soooo Winterliste ist geschrieben :D

So wie es aussieht werden es Bilstein-Dämpfer mi Eibach-Federn.
Bremse bleibt vorerst die originale drin, bessere Scheiben und Ferrodo-Beläge sollten es bei Fast-OEM-Leistung tun :)

und neue Schuhe wird es geben:



Bei einem Gewicht von 5-6kg kann man nix falsch machen :D


 1x  bearbeitet
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25.08.2012, 07:13
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schöne Felge.

Aber mit der Bremse würd ich mir überlegen. Ich möchte die 282 nicht mehr missen. Auch bei Serienleistung ist es alleine vom Gefühl her schon viel entspannter zu fahren. Mit oem (auch bei hochwerigeren Komponenten) hat mir immer was gefehlt...
Klar gehen tut das, aber so viel mehr kostet ein Bremsenswap auch nicht und macht ne Menge mehr Fahrspaß aus.


pn
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25.08.2012, 08:58
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Es kommt ja auch noch Bremsenkühlung dazu. Dass 282er besser sind, ist klar, aber mussten vor kurzem leider feststellen dass die 262er im notfall trotz dass sie runter sind auch sehr gut packen. Deshalb denken wir auch dass es so dann erstmal reicht.

pn
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25.08.2012, 10:29
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klar, reichen tun die erstmal, und packen tun sie solange reibbelag vorhanden ist auch. das ist nicht das problem. meine 262mm mit zimmermanm und ebc grün waren als notlösung auch für ca. 7000 km und 20 runden nos ok, danach allerdings schrott.
aber für mich ist neben der standfestigkeit auch und gerade die bremsleistung wichtig. und da ist die 282mm doch um einiges besser.


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25.08.2012, 10:50
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@D-Q
..muss ich wuddel recht geben, hab ja auch geswapt die Bremsen auf 282mm mit MG ZR Sätteln !- ..ist einfach ein gutes Gefühl (besonders in der 2. Runde)...
Wehrseifen runter in Adenau auf die 90 grad links (Exmühle)..wenn man da auf die Leitplanke zurast und weiss die greifen in der 2.Runde auch noch fest zu !!!
-mit dem Blacky alles oem hatte ich schon nach Adenauer Forst so gut wie keine Bremsleistung--> sieht mit sport scheiben und belägen siehe wuddel anders aus!!
- aber ist echt ein Unterschied mit der ITR 282mm
hier im Bild ...da hab ich auch gelernt wie/was/wo heisst:
http://www.nuerburgring.de/ueberuns/streckeninformationen/nordschleife/nordschleife00.html


pn
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25.08.2012, 12:59
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Habt ja schon recht...will ich garned abstreiten!
Halt die frage welche 15" Felgen dann mit den itr sätteln noch passen?! Bzw wuerden vlt sogar die 2kolben accordsättel nehmen


pn
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25.08.2012, 13:06
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..da musste mal den wuddel fragen was er für ne ET hat auf den weissen OZ-felgen ! :roll:
-ich fahr 16" auf den EE´s ...hatte neulich mal 15" probiert glaub die waren ET33 oder 38 und das ging vorne gar nicht :( !!


pn
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25.08.2012, 13:13
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tag also ich fahr die gleichen moteg in 15 zoll auf meinem EJ1 und drunter hab ich legend 2 kolben sättel mit 282 scheiben passt locker alles rein ohne probleme^^

gruß


pn
Gast 
05.11.2012, 12:23
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