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Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City | zitieren naja, was soll ich dir sagen.... bei 360€ NP kann man da nich viel falsch machen... is natürlich in keinster weise mit kw,bilstein etc vergleichbar ^^ |
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Gesperrt Anmeldedatum: 13.12.2006 Beiträge: 92 | zitieren also wir (meine freundin und ich) habe jetzt das tss (oder wie auch immer) gfw drin ist gut. Aber wer will das der wagen sich nicht neigt in der kurve braucht wohl härtere stabis (eleminiert auch das rollen der karosse beim bremsen und beschleunigen ). und nach dem gutachten sollen mindestens 2 cm gewinde übrig sein, das sollen dann 7cm sein rest gibt streß beim tüv . Man sollte auch immer dran denken das man nicht überall aufsetzt(ich will schnell fahren), und das das fw wenn es zuhart ist, bei straßen-unebenheiten (wie in deutschland üblich), mit der karosse weg springt (schlag nach oben) und somit die reifen die haftung verlieren und somit auch kurven speed (leihe sagt man hoppelt raus). Ich lege tiefer für speed nicht für optik. für einen ej9 ist das fahrwerk ausreichen 75 bis 90 ps könne das fahrwerk nie an die grenze bringen. weil die 90 ps auch nicht reichen um im kurvenscheitel druck auf die hinterräder zu geben. und wer gibt schon 5000-7000 euro für sturzeinstellung und leichtere achsen (ungefederte masse) aus bei einem solchen auto (anschaffungskosten). ist nicht böse gemeint aber bleibt am boden wer meint ne tieferlegung bringt den kick auf der strecke liegt falsch, es wird nur gering fügig besser. und KW kriegen wir im FK3 da schreibe ich dann auch was zu. gruß der Blitz ps bei 10 bis 12 cm guck mal nach den antriebswellen-gelenken, beim integra gehen sie bei 8cm kaputt. winkel zu steil beim rest feder weg. |
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Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City | zitieren ich werd bei mir eh nochmal wieder etwashochgehen müssen da es zu tief is und ich überall aufsetze.. und ausserdem krieg ich meine alus da wahrscheinlich nich runter |
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Premium-Member Fahrzeug: Civic EJ6T, A4 B7 Avant Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 1633 Wohnort: Gommern | zitieren Wie tief geht es denn nun maximal?? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 13.12.2006 Beiträge: 92 | zitieren laut tss zwischen 4 und 7 was bei uns auch hin kommt. wir haben so 5 bis 6 setzt auf temposchwellen nicht auf (bei gemäßigter geschwindigkeit) |
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Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819 | zitieren Nur auf 7cm ? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 13.12.2006 Beiträge: 92 | zitieren denke 7 ist noch gerade fahrbar und das ist halt bei uns oberste prio. da wir keine showcar haben wir fahren jeden tag. daher nur 5-6 bei uns. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 3182 | zitieren @ Blitz, mach doch ma nen Foddo wie tief das ist,is besser als wenn man das nur schreibt |
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Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City | zitieren naja, also ich weiss ja nich.. aber irgendwie komm ich in keine Tiefgarage mehr rein... es werden wohl etwas mehr als 7cm sein |
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Gesperrt Anmeldedatum: 13.12.2006 Beiträge: 92 | zitieren deswegen höher drehen aber nur mal so am rande mein fk3 serien fahrwerk setzt bei uns in bonn in der tiefgarage auch auf ist alles ne frage der geschwindig keit aber des halb sagen die ja auch das die 2 cm gewinde bleiben sollen bei uns sind es 3 und man kommt rein. bilder folgen |
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