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15.08.2009, 22:06
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ja.Hmmm-das könnte auch schuld sein.Aber dann so heftiger Unterschied?!Und naja.Vorn is zumindes beifahrerseite komplett unten.Andere seite vielleicht morgen,da mein Wagenheber hin ist.

pn
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15.08.2009, 22:10
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denke schon das es nen unterschied macht wenn de nur an einen stoßdämpfer das fahrwerk runterdrehst, so wird das auto ja schließlich noch von drei punkten auf einer anderen höhe gehalten ...so ich mach ins bett viel erfolg weiterhin =)

pn
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15.08.2009, 22:11
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danke danke. eine gute nacht wünsch ich dir

pn
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16.08.2009, 06:28
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Also großartig einfedern (setzten) wird er sich nicht mehr. Wenn die Andere Seite vorne noch unten ist, dann gibt er bestimmt noch nach.

Aber hinten wäre ich vorsichtig mit dem Runterdrehn und nicht gleich bis Ende Gewinde gehn. Die meißten Fahrwerke gehn hinten tiefer als vorne.
Dann hängt dir der Ars*** am Boden und vorne schaut er nach oben.

Bevor du aber das nächste Gewinde verstellst, sprüh da richtig ordentlich Kriechöl (Rostlöser) drauf dass dir die Brühe runter läuft.
Nicht nur dass es sich schwer schrauben lässt, du machst dir mit dem Sand im Gewinde deine Federteller (Alu) ganz schnell kaputt.


pn email
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16.08.2009, 13:17
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Ja das zeug hab ich schon Verteil,war aber wohl nicht ausreichen.Naja.Mal sehen wie es weiter geht.


Verfasst am: 18.08.2009, 18:56
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also.habs endlich fertig gebracht ihn Vorne Komplett runter zu Schrauben.Die Hinterachse hoffe ich Morgen vormittag zu schaffen.Ist eben kaum Zeit dafür. Bilder sind auf die Schnelle gemacht,kommen noch bessere morgen.

 
civic rechts.jpg
civic rechts.jpg - [Bild vergrößern]


 
civic seite.jpg
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civic vorn.jpg
civic vorn.jpg - [Bild vergrößern]
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18.08.2009, 19:45
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hey, na das wird doch :)

immer weiter so, machst ja eh schöne fortschritte ;)

das wird schon... viel spaß noch :)


pn
Gast 
18.08.2009, 19:45
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