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Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos | zitieren Hab gedacht es wär ganz sinnvoll mal so eine kleine Sammlung von den Gewichten dieser Teile zu machen. Ich finde da wenig bis garnix zu. Gucke gerade nach Ben krümmer der TÜV mäßig durchgeht und leichter is als der OEM b16a2. Hab momentan den "entsrosselten" b18c6 krümmer. Momentan is noch ein tss 4-1 im Netz. Bestimmt leichter... Hat jemand an seiner aga mal was gewogen? Ich werde am we mal meine g200 für'n hatch und den b18c6 krümmer wiegen und das hier editieren. * So gewogen was ich hab: B18c6 EUDM krümmer: 9kg Invidia g200 esd hatchback: 9kg Invidia g200 msd: 8kg SUPER STREET PERFORMANCE 4-2-1 Krümmer 5,6 kg DC SPORTS 4-1 Krümmer 7 kg JDM 96 Spec 4-2-1 Krümmer 11 kg |
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Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover | zitieren Wenn du möchtest kann ich die Tage meinen OEM Honda 400 Zeller Kat wiegen ist ein JDM DC2. Da wirst du sicher einen Unterschied messen, ist ja klar Guss zu Edelstahl. Aber meinste wirklich die MSD und esd unterscheiden sich von Gewicht her. Sind ja alle aus Edelstahl und haben nahezu den gleichen Aufbau ( absorbtionsprinzip ). Also die aus den Tuning-Zubehör. Aber lasse mich da gerne überraschen |
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Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos | zitieren Naja die msd's nicht bzw kaum aber krümmer, und esd's schon denk ich. Gerade ein normaler muffler zu z.b. einem fetten g200 oder srs r60 was. Der g200 esd is z.b. ein zwischending von absorbtions und reflektions dämpfer. Die Gase kommen rein und fahren da drin quasi ein "S" welches teils aus lochrohr besteht bevor sie hinten rauskommen. Der ist recht schwer. Und dann gibt's ja noch unterschiedlich dicke und lange muffler oder die min klassischen topf look die aber absorber sind usw. Bei den krümmern eben die 4-2-1 oder 4-1 oder diese geschnörkelten, dann oem dc2 jdm 96 oder 98 usw. |
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Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben | zitieren Der g200 ist quasi n twinloop, nur mit Dose Aussenraum. Ansonsten hatte ich glaube ich Mal meinen dc2 Kram gewogen vor langer langer Zeit. Irgendwo in meinem Fred E: Grad Mal geschaut. Leider damals nicht die einzelnen Werte aufgeschrieben 100% OEM aga vs. tegiwa/toda Krümmer, 200zeller, g200 = -9,3kg Wenn ich's richtig im Kopf habe, war der Krümmer allein schon grob 4kg leichter....kann aber Irren....ist 6jahre her 1x bearbeitet |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596 | zitieren klar gibt's große unterschiede bei mittelschalldämpfern. es kommt auf die materialdicke (wandstärke), Durchmesser und natürlich auf das material selbst an. eine titananlage (zb Akrapovic) wiegt deutlich weniger als irgendein tss massenprodukt |
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Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos | zitieren Ja gut haste recht. Dürfte im Vergleich aber relativ gering sein außer man vergleicht Titan mit Stahl natürlich. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596 | zitieren einzeln betrachtet sind hier u da paar gramm oder ein halbes Kilo vergleichsweise natürlich wenig. wenn du es dann aber konsequent durchziehst summiert sich das dann auf eine nette masse |
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Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2238 Wohnort: Berlin | zitieren Also meine buddy club spec 2 konnte ich ohne anstrengung jeweils mit den kleinen fingern halten |
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Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4979 Wohnort: Oberlausitz | zitieren Da ist ja auch nicht viel Dämmung drin und Blech drum |
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Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120 | zitieren Vielleicht erbarmt sich ein freundlicher Internetladenbesitzer und wiegt mal ein paar Teile, wenn er welche auf Lager hat. Ich kann meine gerne mal wiegen, wenn ich wieder in der Garage bin. Ob ich den Krümmer dafür abschraube, weiß ich aber nicht. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Gewicht Abgasanlage Kümmer Catback" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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