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Name: Chris
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01.04.2024, 18:29
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Ich hab jetzt mal gegoogelt nach dem MTF3 Ultra,kann es sein dass man das gar nicht bekommt?
Hab nur malaysische und irgendwelche osteuropäischen Seiten gefunden


pn
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04.04.2024, 07:06
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Habe auch mal recherchiert. Entweder das ist nur für Asien oder ein "Auslaufmodell".

pn
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04.04.2024, 09:12
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Ich habs in den letzten 3 Jahren bei ATO24 bestellt. Is warscheinlich nun alle. Aber ich denke es wird noch nachbestellt.

pn
General 
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04.04.2024, 12:09
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Bei mir kam übrigens auch MTF-3 rein.
Der Mitarbeiter meinte es kann sein das sich mit frischem Öl Ablagerungen lösen können die dann zu dem Phänomen führt. Könnte man quasi mit warmfahren und direkt nochmal wechslen lösen. 😉
Kommt wohl bei Differentialen auch vor.


pn
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04.04.2024, 13:12
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Chris_1984Bei mir kam übrigens auch MTF-3 rein.
Der Mitarbeiter meinte es kann sein das sich mit frischem Öl Ablagerungen lösen können die dann zu dem Phänomen führt. Könnte man quasi mit warmfahren und direkt nochmal wechslen lösen. 😉
Kommt wohl bei Differentialen auch vor.
Das ist Blödsinn. Wie sollen sich den Ablagerungen auf der Reibfläche der Synchronringe bilden? Manchmal wissen die Mitarbeiter selber nicht was sie da erzählen. Solche Synchronprobleme kommen öfters bei GL4/5 und GL5 Öle die da halt nicht reingehören. Auch wenn man auf der Quittung MTF3 stehen hat. Man hört es mir vllt etwas an aber es gibt halt viele schwarze Schafe in den Werkstätten. Siehe unseren HRV Sport wo Bremsflüssigkeit "gewechselt worden ist" ohne die Nippel zu lösen. Da wurde einfach auf den halbvollen Behälter nachgefüllt. Und als der liebe 1HGEJ2 dann wieder zu Honda fuhr und er dies zeigte und bemängelte, waren die Köpfe rot. Werkstätten arbeiten unter Zeitdruck um Wettbewerbsfähig zu sein.


pn
General 
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04.04.2024, 13:26
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Ich finde das auch merkwürdig mit den Ablagerungen.
Zeitdruck gibt es bei denen nicht hab ich das Gefühl...
Also lieber immer selber machen...
Das mit der Bremsflüssigkeit ist aber auch schon mehr als fragwürdig.


pn
Gast 
04.04.2024, 13:26
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